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安全管理網(wǎng)

鋪架專項安全施工方案

  
評論: 更新日期:2015年02月23日

1.架梁作業(yè)安全規(guī)定
??????? 1.1 一般規(guī)定
??????? (1)架梁作業(yè)人員應體檢合格,無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷,且必須經(jīng)過專門培訓并考試合格后方可上崗?;加行呐K病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者,不得從事高處作業(yè),工作前嚴禁喝酒,并應有足夠的睡眠。
??????? (2)起重工、電工、電焊工等特種作業(yè)人員必須持證上崗。運、架梁設備操作人員必須經(jīng)過專門技術培訓,經(jīng)考試合格并取得操作證書后,方可持證上崗。
??????? (3)架梁作業(yè)人員在作業(yè)過程中,應集中精力正確操作,監(jiān)控機械工況,不得疲勞操作,不得擅自離開工作崗位或?qū)C械交給他人操作。
??????? (4)架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽和安全網(wǎng)等應配備齊全,機械應經(jīng)試運轉(zhuǎn)。
??????? (5)所有架梁人員進入工地時,均應按規(guī)定穿戴安全防護用品。
??????? (6)架梁工地跨越水域時,應具備防洪設備和措施,并應根據(jù)情況設置救生圈、救生衣和救生船只,專人日夜值班,以策安全。
??????? (7)夜間架梁必須有足夠的照明,工作燈應采用安全電壓。
??????? (8)架梁作業(yè)中,向下傳遞和身上提升工具設備時,應加強了望,建立響應制度。
??????? (9)架梁作業(yè)區(qū)域必須設置明顯的警告標志及必要的安全防護設施,非作業(yè)不得進入架梁作業(yè)區(qū)。
??????? (10)嚴禁用架橋機自身動力作使用說明書以外的其它牽引動力。嚴禁架橋機長距離自力走行。
??????? (11)架梁作業(yè)過程中,指揮人員及監(jiān)控人員必須隨時注意架橋機工作狀況,如發(fā)現(xiàn)問題及時通知現(xiàn)場施工負責人,并及時通知架橋機司機停止作業(yè)。
??????? (12)架梁過程中,龍門吊操作人員、指揮人員,架橋機操作人員、指揮人員、電工必須時刻監(jiān)控鋼絲繩狀況,對于不符合規(guī)定的鋼絲繩堅決清除出廠,嚴禁不按規(guī)定使用鋼絲繩。
??????? (13)架橋機架梁時的線路條件,必須符合架橋機的要求;必須指定專人負責架橋機運行線路的檢查、加固和整修。架橋機走行過程中,安排專人負責看道,發(fā)現(xiàn)線路問題及時通知架橋機司機停止運行,并將架橋機后退,進行整道作業(yè)。
??????? (14)架橋機在大坡道上停車對位、架梁時,必須設專人安放止輪器和操作緊急制動閥。起重小車的制動裝置應安全可靠,并設制動失靈的保險設施。設專人防止起重小車向下坡方向滑動,并備有止滑設施。
??????? (15)架梁作業(yè)人員進行雙層作業(yè)時,上層人員應將工具、材料堆放在可靠地方并采取防止掉落措施。橋面道碴應在梁的兩端各留出500mm以上的安全距離。
??????? (16)架橋機最大起重量不得超過設計額定起重量,嚴禁超載運行。
??????? (17)操作人員在架橋機運轉(zhuǎn)中應注意觀察、監(jiān)護架橋機運轉(zhuǎn)狀況,嚴禁設備帶故障運轉(zhuǎn)和在運轉(zhuǎn)中進行維修和保養(yǎng)。當機械運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常情況時,必須停機檢查,故障排除后方可繼續(xù)作業(yè)。
??????? (18)施工現(xiàn)場測得風力達到6級以上時應停止架梁,風力達到6級并有中雨、雪等惡劣天氣時也不得進行架梁作業(yè)。停止架梁后應及時采取措施對運、架梁設備進行防護。
??????? (19)架梁設備停留或架梁時,應采取有效的防溜、防火、防盜、防凍、防滑等措施。
??????? 1.2 主機安全技術規(guī)定
??????? (1)架橋機停留地點設專人監(jiān)護,嚴禁非工作人員走近及走上架橋機,嚴禁非操作人員進入操縱室。架橋機停留時應采取防溜措施,車輪下安放鐵鞋或止輪器。
??????? (2)架梁作業(yè)時,施工現(xiàn)場應設防護人員勸阻圍觀架梁人員避到安全距離外,嚴禁非作業(yè)人員上橋進入作業(yè)地點。
??????? (3)主機通過地段的障礙物應事先清除。
??????? (4)除橋上作業(yè)走行外,嚴禁機臂處于高位狀態(tài)走行,較長距離走行時,應拆除0號柱各活動節(jié),只掛基本節(jié)。
??????? (5)架梁就位時,必須注意觀察起重小車卷揚機鋼絲繩的運行情況。安排專人監(jiān)護鋼絲繩排列情況,防止亂繩及跳槽。
??????? (6)主機正確對位后,應立即采取可靠的制動措施(如采用鐵鞋或木楔在車輪下止動,或擰緊手制動),制動風壓應保持在0.6MPa以上;在坡道上架梁時,應在車輪下安裝鐵鞋,用螺栓緊扣在軌頭上,防止溜車。
??????? (7)伸機臂前,必須使車體前端和兩側(cè)的千斤頂支撐到位;吊梁小車應推到機臂后端并固定緊;機臂伸到位后應立即安裝定位銷軸,拉動機臂到位后立即安裝2號柱銷軸,嚴禁靠2號柱油缸受力維持拉臂狀態(tài)。
??????? (8)立0號柱時,應用硬質(zhì)木板和木楔墊平、墊實,支墊面積應大于0號柱底面面積,支墊高度可作小量調(diào)整,以保持機臂呈水平狀態(tài);0號柱支立后,要求前后左右垂直,不得偏斜。當支立于T形橋臺時,0號柱底部應安裝鋼制枕梁。
??????? (9)墩臺作業(yè)人員應戴安全帽、穿防滑鞋、拴安全帶,必要時應在墩臺拴掛安全網(wǎng)。
??????? (10)橋梁吊起后嚴禁有人在梁下停留。正在移動或起落的梁上不應進行其他作業(yè)。
??????? (11)架橋機支腿下必須墊放枕木,枕木擺放要平齊、牢固。
??????? 1.3 換裝梁片安全事項
??????? (1)換裝梁片前,梁上的防水蓋板和料具等應進行整理,其高度不得超過梁片的擋碴墻頂。
??????? (2)梁落到機動平車后,前后端應加設橫向支撐,拖梁小車應打木楔前后止動,梁重心應在機動平車縱向中心線上,允許偏差為20mm。
??????? (3)在小半徑曲線架梁時,梁中心線可與機動平車縱向中心線略成斜交,但左右偏離不宜超過150mm。
??????? (4)機動平車與主機對位聯(lián)接時,應有專人指揮,嚴禁沖撞,對位停車后,應加設制動鐵鞋和木楔,制動風壓應保持在0.6MPa以上。當主機正在落梁時,嚴禁機動平車與主機掛鉤。
??????? (5)運梁車載梁通過道路的標準和質(zhì)量應符合設計要求。運梁前安排專人負責對所經(jīng)過的線路進行檢查、加固、養(yǎng)護。運梁時,設專人在運梁車前方兩側(cè)引導和觀察線路情況,發(fā)現(xiàn)異常變化時應立即停車檢查。
??????? 1.4 出梁和落梁安全事項
??????? (1)拖拉梁片前,應檢查走行凈空是否有障礙物;在曲線上拖拉時,應注意觀察拖梁小車的轉(zhuǎn)向,以免掉道。
??????? (2)拖梁小車卸載后,應退到固定位置,并打楔止動。
??????? (3)吊梁時應保持前后左右均衡起吊,不應使梁傾斜,同時嚴防卷揚機受力不均。
??????? (4)出梁到位時,應防范梁片碰撞0號柱。
??????? (5)機上移梁時,嚴禁以0號柱作為鏈條滑車掛鉤的生根處以防梁片傾翻后拖動0號柱,造成架橋機傾翻的嚴重事故。
??????? (6)出梁和落梁過程中,梁片下方嚴禁站人。
??????? (7)當架完一孔梁縮回機臂前,應將吊梁小車和吊軌小車退到機臂的后部,將主動吊梁小車與1號柱固定,機臂抬頭折起0號柱活動節(jié),調(diào)平機臂,插上2號柱銷軸后方可縮回機臂;縮機臂時,主機前鉤與0號柱之間和0號柱前后嚴禁站人。
??????? (8)移梁過程中,兩端基本同步小于10cm,每隔10cm互報一次數(shù)值,根據(jù)橫稱偏差量調(diào)整前后橫移速度。
??????? (9)滑軌布置應平行于支座橫向中心線,兩端滑軌基本平行。
??????? (10)移梁過程中,梁片兩端用倒鏈交叉防護。
??????? (11)頂落梁時,同端千斤頂必須同步起落,嚴禁用交替頂、落的方法調(diào)整橫向位置;兩端千斤頂必須交替起落。兩端高差不宜過大,未施頂?shù)囊欢藨湓诜€(wěn)固的支墊結(jié)構上。
??????? (12)千斤頂安放在有斜坡的砼表面時,用硬質(zhì)木板或鋼板墊實墊平,再安放千斤頂。
??????? (13)千斤頂頭應墊有擴大傳力面積的支墊物品。砼與鋼板、鋼板與鋼板間應放置防滑物品。
??????? (14)頂落梁時,梁片兩端、兩側(cè)利用支撐木做防護,專人負責圓木支撐,隨著梁體的高度下降而調(diào)整圓木的高度,保持3cm的空隙。
??????? 1.5 當有下列情況之一時,嚴禁進行架梁作業(yè)
??????? (1)架橋機卷揚和走行系統(tǒng)的制動設備、機身穩(wěn)定設備失靈,或架橋機桿件、吊具及設備有損壞未徹底修復時。
??????? (2)架梁人員未經(jīng)培訓,或架梁人員之間分工不明確,指揮不統(tǒng)一、信號不一致時。

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