一、編制依據(jù)

《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》

《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》

《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）》

《施工圖設(shè)計(jì)文件》

二、適用范圍

適用于普通填料施工。

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三、交底內(nèi)容

1、施工準(zhǔn)備

路基填料生產(chǎn)的石場和破碎后的填料經(jīng)過監(jiān)理考察和見證取樣檢測，技術(shù)指標(biāo)滿足驗(yàn)標(biāo)和規(guī)范要求。路基填筑區(qū)段基底處理完成并經(jīng)過驗(yàn)收合格，現(xiàn)場沉降和位移觀測樁布置完成，觀測網(wǎng)建立完成，具備展開路基填筑條件。

2、材質(zhì)要求

（1）、樁頂碎石墊層

?采用硬質(zhì)巖碎石（滲水性好），其粒徑不得大于50mm，含泥量≤5% 。

（2）、土工格柵

?精編雙向土工格柵：幅寬3~5.2m，抗拉強(qiáng)度不小于100 KN/m。

雙向土工格柵：幅寬3m，抗拉強(qiáng)度不小于25 KN/m。

（3）、基床以下路堤填料

采用A、B、C組土，最大粒徑≤150mm。。

3、工藝流程

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???? 4、施工工藝

（1）、攤鋪整平

測出基底處理后的原地面標(biāo)高，依照設(shè)計(jì)資料精確測放路基邊線及線路中心線，打樁標(biāo)示；直線段每20m一個樁，曲線段每10m一個樁，用淺白灰劃出5×6m方網(wǎng)格,并在樁上作出虛鋪厚度的標(biāo)記。

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按工藝試驗(yàn)確定的合理攤鋪層厚，進(jìn)行分層上土，松鋪厚度控制采用“方格網(wǎng)法”和“掛線法”，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬50cm以上，以保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量。填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，攤鋪厚度采用水準(zhǔn)儀控制，保證攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，平整面要做成4%的橫向排水坡。