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總裝車間危險(xiǎn)辨識(shí)

  
評(píng)論: 更新日期:2010年12月16日

  3.起重傷害

  總裝車間內(nèi)有大量吊具(車身吊具、儀表吊具、車門吊具等)及電葫蘆,因此在起吊和運(yùn)輸零件過程中,可能發(fā)生起重傷害。

 ?。?)懸掛鏈系統(tǒng)由軌道、鏈條、導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)裝置和吊具等組件構(gòu)成。如果其組件中有一個(gè)出現(xiàn)故障或缺陷,可能會(huì)導(dǎo)致鏈條斷裂而造成吊物打擊傷害。

 ?。?)電動(dòng)葫蘆長(zhǎng)期起吊作業(yè)會(huì)使吊鉤出現(xiàn)裂紋或斷裂,如果對(duì)吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊,很容易產(chǎn)生起吊傷害。或者鋼絲繩捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過總絲數(shù)的10%,如果日常檢查檢測(cè)不到位,查不出事故隱患,容易使起吊過程中重物墜落造成傷害。起吊過程中由于物件捆扎不牢也會(huì)發(fā)生重物墜落傷人事件。

 ?。?)車門玻璃降機(jī)機(jī)起吊重物時(shí),如常有超載現(xiàn)象,使得鋼絲繩長(zhǎng)期受到過載而發(fā)生斷裂,從而造成事故。

  4.觸電傷害

 ?。?)機(jī)械手、壓裝機(jī)等電氣設(shè)備在維修調(diào)試過程中,由于絕緣防護(hù)不當(dāng)從而可能會(huì)產(chǎn)生觸電事故。

 ?。?)在車輛電氣設(shè)備裝配、檢測(cè)過程中,由于防護(hù)不當(dāng)也可能發(fā)生觸電事故。

 ?。?)總裝車間外貼建配電所、車間變電所,由于人員誤靠、接地裝置失靈、外殼帶電、操作工人在檢查或者維修過程中沒有穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品,進(jìn)而發(fā)生觸電事故。

  5.火災(zāi)爆炸

  總裝車間裝配線供應(yīng)柴油、汽油、變速箱油及防凍液。由于柴油、汽油為易燃易爆化學(xué)品,油品在加裝、輸送過程中,一旦發(fā)生泄漏,遇到熱源、明火、靜電,就可能發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸事故。

  此外,在返修區(qū)補(bǔ)漆間內(nèi)存在油漆,油漆為易燃易爆化學(xué)品,油漆在加裝、噴涂過程中,一旦發(fā)生泄漏,遇到熱源、明火、靜電,就可能發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸事故。

  6.毒物傷害

 ?。?)玻璃涂膠機(jī)器人所用膠具有一定毒性,操作人員長(zhǎng)期在此環(huán)境下工作,可能引起職業(yè)病傷害。

 ?。?)車輛裝配下線工段和試驗(yàn)調(diào)整工段,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生少量尾氣,其主要成分為CO2 、CO和煙塵,工人長(zhǎng)期在此環(huán)境中工作,健康可能受到一定的損害。

 ?。?)總裝車間補(bǔ)漆室在烘干過程中產(chǎn)生少量的有機(jī)溶劑廢氣,其主要成分為甲苯、二甲苯,這些物質(zhì)具有一定毒性,可能危害工人健康。

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