LNG由低溫槽車運(yùn)至氣化站，利用卸車增壓器給槽車增壓進(jìn)行卸車，依靠壓差將LNG送入LNG儲(chǔ)罐儲(chǔ)存。氣化時(shí)通過(guò)儲(chǔ)罐增壓器將LNG增壓后，使罐內(nèi)LNG自流進(jìn)入室溫式氣化器(兩組)，LNG吸熱發(fā)生氣化并升高溫度。與空溫式氣化器串聯(lián)1套水浴式氣化器(南方地區(qū)不可用)，在冬季空溫式氣化器不能正常工作時(shí)啟用，以保證供氣不間斷。天然氣經(jīng)過(guò)調(diào)壓、計(jì)量及加臭后送入城市管網(wǎng)。

　　3 LNG氣化站技術(shù)安全要素的分析

　　對(duì)于LNG氣化站來(lái)說(shuō)，安全是至關(guān)重要的。LNG氣化站安全管理的核心內(nèi)容是如何防止天然氣泄漏，消除引發(fā)燃燒的基本條件，以滿足LNG設(shè)施的防火要求，防止低溫設(shè)施超壓排放甚至爆炸，設(shè)施、管道材質(zhì)符合低溫要求，做好操作人員的安全防護(hù)等。

　　3.1 LNG的儲(chǔ)存

　　① LNG儲(chǔ)罐

　　中小規(guī)模LNG氣化站多采用壓力式低溫儲(chǔ)存方式，一般采用圓筒形低溫真空粉末絕熱儲(chǔ)罐，雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)罐材質(zhì)為0Cr18Ni9不銹鋼，外罐材質(zhì)為16MnR壓力容器用鋼，兩者之間夾層填充珠光砂粉末并抽真空[3～5]。儲(chǔ)罐工作壓力一般為0.3～0.6MPa，工作溫度約-140℃，設(shè)計(jì)壓力為0.8MPa，設(shè)計(jì)溫度為-196℃。

　　低溫儲(chǔ)罐絕熱性能的一個(gè)重要技術(shù)參數(shù)為靜態(tài)蒸發(fā)率，指低溫絕熱壓力容器在裝載大于有效容積0.5倍的低溫液體時(shí)，靜置達(dá)到熱平衡后，24h內(nèi)自然蒸發(fā)損失的低溫液體質(zhì)量和容器有效容積下低溫液體質(zhì)量的比值，對(duì)LNG儲(chǔ)罐一般靜態(tài)蒸發(fā)率≤0.3%。儲(chǔ)罐靜態(tài)蒸發(fā)率及儲(chǔ)罐夾層真空度應(yīng)定期進(jìn)行檢測(cè)，其中靜態(tài)蒸發(fā)率可通過(guò)BOG的排放量來(lái)測(cè)定，發(fā)現(xiàn)突然增大或減小等異常情況時(shí)應(yīng)立即處理。

　?、?LNG儲(chǔ)罐的壓力控制

　　儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力控制是非常重要的，必須將其控制在允許的范圍內(nèi)，過(guò)高或過(guò)低都存在危險(xiǎn)。存在熱傳導(dǎo)或充注新的LNG均可能導(dǎo)致液體蒸發(fā)，壓力升高；如果從儲(chǔ)罐向外排液或抽氣不當(dāng)，則可能導(dǎo)致壓力下降甚至形成負(fù)壓。為了防止熱傳導(dǎo)引起罐內(nèi)壓力升高，采用釋放罐內(nèi)BOG的方法控制壓力上限，LNG儲(chǔ)罐壓力控制見(jiàn)圖2。在儲(chǔ)罐的氣相管道上設(shè)置自動(dòng)減壓閥，當(dāng)儲(chǔ)罐內(nèi)壓力升高到設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)減壓閥便緩慢開(kāi)啟，將罐內(nèi)BOG放出；當(dāng)壓力下降到設(shè)定值以下時(shí)，自動(dòng)減壓閥關(guān)閉。

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