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漁船修造現(xiàn)場的危險源辨識與控制

  
評論: 更新日期:2010年12月10日

  危險源是可能導致傷害或疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。危險源辨識是識別危險源的存在并確定其特性的過程。危險源的控制就是消除其存在的事故隱患或防止其出現(xiàn)事故隱患。

  漁船修造涉及船體放樣、構件加工、總裝、涂裝、修理等多種工藝,主要有木工、電工、電焊工、油漆工、起重工、鑄鐵工等多種工種。修造現(xiàn)場往往場地小,作業(yè)人員多,多工種交叉作業(yè)現(xiàn)象非常普遍,加之安全制度不落實,安全措施不到位,導致觸電、高處墜落、燙傷、物體打擊、起重傷害、坍塌、中暑、中毒等各類事故傷害層出不窮。識別作業(yè)現(xiàn)場的各類主要危險源,從事故的成因、機理入手,尋找事故發(fā)生時的個人、環(huán)境等方面的誘導因素,以及事故與影響因素間的相互關系并加強控制,可以從源頭上遏制事故的發(fā)生。

  1 船體總裝、主機設備吊裝

  1.1危險源

  起重傷害。

  1.2 控制措施

  一是根據(jù)設備特點和現(xiàn)場條件選用技術上可行的吊裝方案,制定專項安全技術措施;二是設定吊裝危險作業(yè)區(qū),掛上安全警示牌,設專人加強警戒,防止他人誤入吊裝危險區(qū);三是作業(yè)司機必須持有特種作業(yè)安全操作證,并派經(jīng)驗豐富的信號指揮、司索人員。掛鉤人員要相對固定;四是鋼絲繩、吊鉤、吊具必須完好并符合安全系數(shù);五是輸電線路下作業(yè),起重臂、吊具、鋼絲繩等要避開規(guī)定距離;六是夜間作業(yè)要有足夠照明,電力線路要有專業(yè)電工架設與管理,并按規(guī)定設紅燈警示,并裝設自備電源的應急照明;七是風力6級以上禁止吊裝作業(yè);八是作業(yè)人員嚴格遵守“十不吊”規(guī)定。

  2 構件加工、鋼材預處理、氣割、電焊、油漆作業(yè)

  2.1 危險源

  機械傷害、燙傷、噪聲、電傷、有毒氣體。

  2.2 控制措施

  一是剪、切、沖、壓等設備要有專人指揮和操作,嚴格操作規(guī)范;二是所有設備安全防護部件齊全;三是電氣焊、氣割作業(yè)要有持證人員按章操作;四是嚴格切割設備防塵措施;五是加強呼吸系統(tǒng)對鐵銹粉塵、油漆揮發(fā)氣體、油氣、電焊煙霧的防護,以免引起塵肺或肺??;六是用電接線請專業(yè)電工操作,安裝漏電保護裝置并接地良好,嚴禁私拉亂接;七是控制聲源,加強個體防護;八是作業(yè)人員眼睛、口部重點防護,穿防護服等防護皮膚。

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