每一起事故的發(fā)生都是瞬間的。事故過后，對于受傷的人是幸免脫災，可仍然要受肌膚之痛。對于死去的人卻將無邊的哀痛留給親友。因此，對于幸存的人，要痛定思痛加以深刻反思，吸取親人血的教訓，避免重復發(fā)生同樣的或類似的事故。
　　仔細分析就可以看出，每一起事故的發(fā)生都不是偶然的。除去自然災害和機械設備自身原因外，大部分都是由于違章而造成的。那么，為什么在事故屢屢發(fā)生，在生命和血的教訓下，竟然還有人要冒著生命危險去違章呢？究其原因，主要有以下幾種：
　　一、在金錢慫恿下，規(guī)章制度失衡。有些企業(yè)特別是個體企業(yè)和個體工商戶，一味追求經濟效益，忽略了安全，各種規(guī)章制度形同虛設，使規(guī)章制度失去了制約作用，而導致違章事故頻頻發(fā)生。表現最突出的行業(yè)有：交通運輸和小煤窯等。運輸業(yè)主或駕駛員為了經濟利益，經常長途跋涉疲勞駕駛，還要車輛超載和超速，有的司機還酒后駕車,有的強超強會,遇車超車遇人超人。雖然領導和親人叮囑要注意安全，但是，在這種違章條件下能注意了安全嗎！有的司機大哥駕車上路后，給人一種“將在外，主令有所不授”的感覺。還有那些小煤窯，國家三令五申要關、停、封，由于地方保護主義作崇，使這些煤礦視國家法律法規(guī)而不顧，繼續(xù)違章采掘。特別有些礦主，把規(guī)章制度置于腦后，至使小煤礦經常發(fā)生人身傷亡事故。
　　二、安全管理流于形式，規(guī)章制度執(zhí)行不嚴格。企業(yè)在長期生產經營活動中，為了連年取得最大的經濟效益，就要確保安全，就要嚴格加強安全管理，時時刻刻糾正和制止違章現象，否則安全管理將是一紙空文。然而，在實際工作中，由于各種原因使得安全管理工作表面化形式化。例如,有的企業(yè)平時管理松懈,一遇到上級有關部門要檢查,立馬全體動員,不是打掃衛(wèi)生就是作虛假臺帳,忙的不亦樂乎，過后依然“外甥打燈籠——照舊（舅）”。正所謂“檢查一陣風，勞民又費工,包裝搞的巧,隱患藏其中”。有的企業(yè)員工之間存在著各種微妙的關系,在處理嚴重違章時,就會有人出來說情,甚至有關負責人員也同樣如此，說下不為例。給安全管理帶來很大難度,使安全管理人員無所適從。正因為這樣,企業(yè)很難做好扎實地安全管理工作,更談不上嚴格執(zhí)行規(guī)章制度了,所以,發(fā)生事故是難以避免的。
　　三、員工素質差距大,素質和安全教育力度不佳。要說員工的素質,它對企業(yè)安全生產起著很大的作用。企業(yè)中的員工大部分都是長年在生產第一線工作,發(fā)現事故隱患的是他們,處理隱患的是他們,造成事故發(fā)生的是他們,往往受到傷害的還是他們自己，甚至還傷害到其他人。為什么呢?最主要地問題就是素質問題。素質包括:心理素質、身體素質、技術素質、業(yè)務素質和道德品質等。比如:某個人有恐高癥,一到高處心理就承受不了,偏要讓他登高,非發(fā)生事故不可；有的人剛學會開車,駕駛技術還不熟練呢,就駕車上公路,你說能不肇事嗎?在當今社會,科學技術不斷發(fā)展和更新,沒有好的素質是很難勝任各種復雜和高新技術崗位工作的,既使在這種崗位上工作,也難免會出現這樣或那樣的事故。為了避免發(fā)生事故,企業(yè)就要下大力氣重點對員工進行各方面的教育,以提高員工的素質,來適應和達到企業(yè)安全生產的需要。但由于企業(yè)師資力量方面因素和員工個體文化程度不同，使員工教育達不到最佳效果。有些私有企業(yè)和個體企業(yè)，根本無暇對員工進行素質和安全教育，正因為如此，至使全國各類事故經常發(fā)生。
　　四、企業(yè)領導是否真正對安全工作重視。過去有一句話說的好：火車跑的快，全靠車頭帶。企業(yè)好不好，就看單位的領導?，F今的企業(yè)安全工作也是一樣。一個企業(yè)一把手對安全工作真正重視了，這個企業(yè)就不出事故或少出現事故，反之，就會出現各種事故。企業(yè)領導重視安全的具體來說，不單是在大會小會上講安全，而是要支持安全管理人員工作，為他們撐腰，使他們在工作中沒有后顧之憂。我熟悉的一位安全員管理人員，在單位職工都怕他，說他是六親不認，黑的很，逮著你狠罰你。有一次，挨罰的職工聯名寫信給廠長告他，然而，廠長非但沒處理他，反而還獎勵了他。正因為領導重視安全，使得該廠連續(xù)多年沒有發(fā)生任何事故。
　　引起事故發(fā)生的原因還有很多，如員工在工作中勞動紀律松懈，精神不集中思想溜號，麻痹大意，習慣性違章動作等等，以上這些都會給企業(yè)或員工帶來難以預料的災難。為此，企業(yè)要想杜絕事故發(fā)生，就要從上到下，全員重視安全，全員抓安全，把安全工作真正放在第一位，以促進企業(yè)經濟的發(fā)展。