5.4.7、各級對檢查出的問題，必須嚴(yán)格按照“定人員、定時(shí)間、定措施”進(jìn)行整改，實(shí)行登記跟蹤，直至事故隱患消除。在事故隱患未消除前要采取可靠的防護(hù)措施防護(hù)。
5.4.8、每月由項(xiàng)目部組織召開重大危險(xiǎn)源項(xiàng)目分析會(huì)，對各級檢查的問題整改情況進(jìn)行通報(bào)，對現(xiàn)場危險(xiǎn)源管理情況進(jìn)行分析評比。
第六章? 主要危險(xiǎn)源分析及預(yù)防措施
6.1、觸電
6.1.1、危險(xiǎn)源分析
由于施工場地狹窄、施工相對較集中、施工高峰期用電量大、加之施工現(xiàn)場所具有的特殊性，如電工素質(zhì)差、接線錯(cuò)誤、非電工接線、線路破損、開關(guān)箱內(nèi)漏電保護(hù)器損壞、部分用電器具沒有經(jīng)過開關(guān)箱、私拉亂接、施工現(xiàn)場潮濕及實(shí)際施工現(xiàn)場管理不善，均有可能造成觸電事故。
6.1.2、預(yù)防措施
（1）、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，編制便于操作、實(shí)用性強(qiáng)的現(xiàn)場臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)，現(xiàn)場電線（電纜）布設(shè)規(guī)范；
（2）、加強(qiáng)作業(yè)人員用電知識(shí)教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底和安全操作規(guī)程；
（3）、接、拆電源應(yīng)由專業(yè)電工操作，必須做到持證上崗，非電工人員嚴(yán)禁接線；
（4）、機(jī)械設(shè)備必須做到“一機(jī)、一箱、一閘、一漏電”，漏電開關(guān)等必須靈敏有效、正常工作；
（5）、加強(qiáng)自查自糾，組織定期檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)排除；
（6）、作業(yè)人員必須按要求穿戴防護(hù)用品；
（7）、施工臨時(shí)用電必須采用三級配電系統(tǒng)、采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)、采用二級漏電保護(hù)系統(tǒng)；
（8）、雨天嚴(yán)禁進(jìn)行露天電焊作業(yè)，嚴(yán)禁用架體作為焊接時(shí)二次回路導(dǎo)體；
（9）、手持電氣設(shè)備的操用手柄和工作中接觸的部位應(yīng)設(shè)有良好的絕緣，使用前進(jìn)行絕緣檢查；
（10）、施工現(xiàn)場內(nèi)照明線路與動(dòng)力線路布設(shè)整齊、相對固定，所有線路使用設(shè)計(jì)合理并具有合適絕緣并分開敷設(shè)；
（11）、懸掛醒目的安全警示牌；
（12）、在車站10KV高壓走廊下施工時(shí)應(yīng)保證足夠的安全距離，其最小水平安全操作距離為6m、最小垂直安全操作距離為7m；
（13）、制定符合現(xiàn)場實(shí)用的應(yīng)急預(yù)案；
6.2、火災(zāi)
6.2.1、危險(xiǎn)源分析
由于長沙空氣相對干燥，工地是一個(gè)多工種、立體交叉作業(yè)的施工場地，在施工過程中存在著火災(zāi)隱患，如焊接作業(yè)不規(guī)范、氣割作業(yè)不規(guī)范、一閘多機(jī)、電線老化或破損、各種用電線路或設(shè)備不良造成線路短路、亂扔煙頭等。特別是在工程施工高峰期間，明火作業(yè)增多，易燃材料增多，極易發(fā)生建筑工地火災(zāi)。
6.2.2、預(yù)防措施
（1）、加強(qiáng)進(jìn)場人員的安全教育和管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底和安全操作規(guī)程，特種作業(yè)人員（如電工、電焊工、氣焊工等）必須做到持證上崗；
（2）、焊接、氣割作業(yè)前，須清理焊區(qū)周邊及下方易燃品，氧氣瓶、乙炔瓶分開放置，距離不小于5m，嚴(yán)禁用煤氣代替氧氣；
（3）、用電設(shè)備必須做到“一機(jī)、一箱、一閘、一漏電”，嚴(yán)禁一閘多機(jī)；
（4）、加強(qiáng)安全檢查，發(fā)現(xiàn)有老化線路及時(shí)更換、有破損的及時(shí)包扎；
（5）、詳細(xì)計(jì)算最大用電量，配備滿足用電要求的設(shè)備及電纜、電線，嚴(yán)禁電線超負(fù)荷運(yùn)行；
（6）、材料堆放場、倉庫等重地設(shè)專人看護(hù)，嚴(yán)禁在此用火和吸煙；
（7）、施工現(xiàn)場和營房配備足量合格的消費(fèi)器材，指導(dǎo)每位現(xiàn)場工人均會(huì)正確使用消費(fèi)設(shè)施；
（8）、懸掛醒目的安全警示牌，保持安全通道暢通；
（9）、制定符合現(xiàn)場實(shí)際的應(yīng)急預(yù)案，定期舉行消防演練；
6.3、機(jī)械傷害
6.3.1、危險(xiǎn)源分析
施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備較多，由于操作不當(dāng)致使施工機(jī)械、機(jī)具對現(xiàn)場人員砸、撞、絞、碾、碰、割、戳等造成的傷害。如機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部分的絞、碾和拖帶造成的傷害，機(jī)械設(shè)備部件飛出造成的傷害，機(jī)械工作部分的鉆、刨、削、砸、割、扎、撞、鋸、戳、絞、碾造成的傷害，機(jī)械設(shè)備失穩(wěn)、傾覆造成的傷害等。
6.3.2、預(yù)防措施
（1）、加強(qiáng)進(jìn)場人員的安全教育和管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底和安全操作規(guī)程。各種機(jī)械操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，熟悉使用的機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、性能和用途，掌握有關(guān)使用、維護(hù)、保養(yǎng)的安全操作知識(shí)；
（2）、通過正規(guī)渠道購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備，購買機(jī)械設(shè)備時(shí)要仔細(xì)檢查其出廠證明、檢驗(yàn)標(biāo)志、合格證、說明書等，保證真實(shí)有效；
（3）、加強(qiáng)日常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)和維修；
（4）、進(jìn)入現(xiàn)場人員正確佩戴使用防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、高跟鞋、未帶安全帽等進(jìn)入施工現(xiàn)場；
（5）、懸掛醒目的安全警示牌，施工現(xiàn)場的各種安全設(shè)施、設(shè)備和警告、安全標(biāo)志等未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不得任意撤除和隨意挪動(dòng)；
（6）、施工人員操作機(jī)械作業(yè)時(shí)必須扎緊袖口、理好衣角、扣好衣扣，不得戴手套。作業(yè)人員長發(fā)不得外露，女工必須戴工作帽；
（7）、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有任何人員，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，必須立即停機(jī)、切斷電源；
（8）、須進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部清理或維修作業(yè)時(shí)，必須關(guān)閉電源，鎖上閘箱，并懸掛“正在檢修，嚴(yán)禁合閘”等警告標(biāo)志；
（9）、挖掘機(jī)行走時(shí)臂桿應(yīng)與履帶平行，并制動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，作業(yè)前應(yīng)將挖掘裝置的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)置于中間位置，并用拉板固定；安裝打樁機(jī)底盤時(shí)必須平放在堅(jiān)實(shí)平坦的地面上，不得傾斜；裝載機(jī)不得在傾斜的場地上作業(yè)，作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員；機(jī)動(dòng)翻斗車在坑槽邊緣倒料時(shí)，必須在距0.8～1m處設(shè)置安全擋掩（20cm×20cm的木方），車在距離坑槽10m處即應(yīng)減速至安全擋掩處倒料，嚴(yán)禁騎溝倒料，雨雪天氣，夜間應(yīng)低速行駛，下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行和下25度以上陡坡；
（10）、制定符合現(xiàn)場實(shí)際的應(yīng)急預(yù)案；
6.4、交通事故
6.4.1、危險(xiǎn)源分析
施工場地狹窄；施工便道距基坑較近；施工期間施工現(xiàn)場車輛、設(shè)備、材料、人員多；出入施工現(xiàn)場地段屬于交通主干道，車流量大；駕駛?cè)藛T違規(guī)駕駛或疲勞駕駛等都容易造成交通事故。
6.4.2、預(yù)防措施
（1）、加強(qiáng)進(jìn)場人員的安全教育和管理，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場，施工人員在場地內(nèi)搬運(yùn)材料、行走時(shí)盡量靠邊，注意避讓來往施工車輛；
（2）、必須是專業(yè)人員駕駛車輛，無證人員嚴(yán)禁駕車，嚴(yán)禁酒后駕車和疲勞駕駛，項(xiàng)目部對所有駕駛員登記造冊，定期組織學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)；
（3）、不開英雄車和賭氣車，禮貌行車，遵守交通規(guī)則，進(jìn)、出工地的所有車輛時(shí)速不得超過10km/h，作業(yè)地段不得超過5km/h；
（4）、加強(qiáng)車輛保養(yǎng)和維修，及時(shí)排除故障，保證車輛在執(zhí)行任務(wù)時(shí)處于最佳狀態(tài)；
（5）、進(jìn)、出工地地段，棄土進(jìn)料與社會(huì)交通交叉地段，設(shè)置醒目的交通標(biāo)示，并在重要地段設(shè)專人進(jìn)行交通指揮和疏導(dǎo)；積極聯(lián)系交通有關(guān)部門，合理安排施工時(shí)間，科學(xué)指導(dǎo)交通運(yùn)行；
（6）、圍擋施工區(qū)域和坑槽開挖區(qū)域夜間設(shè)置醒目的警示燈，并保證燈具的正常使用；
（7）、夜間、霧天施工時(shí)，保證施工區(qū)域有足夠的照明；
（8）、現(xiàn)場施工車輛載人不得超過核定人數(shù)，不得搭乘無關(guān)人員，禁止客、貨混裝，嚴(yán)禁超載；
6.5、物體打擊
6.5.1、危險(xiǎn)源分析
施工現(xiàn)場，由于設(shè)備故障或操作失誤、安全防護(hù)不周或操作人員不注意安全防護(hù)、上下交叉作業(yè)等都容易致使：①空中落物對人體造成砸傷；②反彈物體對人體造成的撞擊；③材料、器具等硬物對人體造成的碰撞；④各種碎屑、碎片飛濺對人體造成的傷害；⑤各種崩塊和滾動(dòng)物體對人體造成的砸傷；⑥器具部件飛出對人體造成的傷害等。
6.5.2、預(yù)防措施
（1）、加強(qiáng)進(jìn)場人員的安全教育和管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底和安全操作規(guī)程，不得進(jìn)行違章作業(yè)；
（2）、進(jìn)場作業(yè)人員均應(yīng)正確佩戴、使用防護(hù)用品，不戴安全帽者嚴(yán)禁入場；
（3）、使用提升設(shè)備時(shí)，零散材料應(yīng)碼放整齊、平穩(wěn)、捆扎牢固，易散物件應(yīng)放進(jìn)專用容器內(nèi)，碼放高度不得超過容器，并需采取防滑落措施；所使用的索具、索繩應(yīng)符合安全規(guī)范的技術(shù)要求；
（4）、在同一垂直面上上下交叉作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置安全隔離層；在上下腳手架的臨時(shí)樓梯及通道上，必須設(shè)置安全網(wǎng)；保證防砸措施有效；
（5）、基坑上口邊沿1m內(nèi)不得堆放模板及材料；向基坑內(nèi)或上下傳遞運(yùn)送材料時(shí)嚴(yán)禁拋擲；使用龍門吊吊運(yùn)材料時(shí)，下方操作人員必須遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域；撤卸模板、腳手架等物體時(shí)，必須設(shè)置經(jīng)濟(jì)區(qū)，嚴(yán)禁下方有人進(jìn)入；
（6）、高處作業(yè)人員使用的工具必須放進(jìn)工具袋或采取防墜落措施，嚴(yán)禁到處亂放；
（7）、高處作業(yè)臨時(shí)使用的材料必須放置整齊穩(wěn)固，且放置位置安全可靠；
（8）、施工現(xiàn)場臨邊、臨空及所有可能導(dǎo)致物體墜落的洞口都應(yīng)采取密封措施；
（9）、木工使用手鋸時(shí)，鋸條必須調(diào)緊適度，下班時(shí)要放松，以防下次使用時(shí)，鋸條突然爆斷傷人；
（10）、使用鉗子進(jìn)行人工切斷圓盤鋼筋時(shí)，應(yīng)踩住被切斷的鋼筋兩端，防止反彈造成人員傷害；
（11）、吊裝作業(yè)抽繩時(shí)，吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強(qiáng)拉，不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩，以防止吊繩抽出時(shí)反彈傷人；
（12）、人工配合機(jī)械挖土清理坑、槽底作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)入鏟斗回轉(zhuǎn)半徑范圍，必須等挖掘機(jī)停止作業(yè)后，方可進(jìn)入鏟斗回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)清土；
（13）、跟隨汽車、拖拉機(jī)運(yùn)料的人員，車輛未停穩(wěn)不得上下車。裝卸材料時(shí)禁止拋擲，并應(yīng)按次序碼放整齊。隨車運(yùn)料人員不得坐在物料前方。指揮倒車人員應(yīng)站在車輛的側(cè)面，并且與車輛保持一定的距離；
（14）、用鐵錘之前必須先檢查鐵錘有無破裂，錘柄應(yīng)用彈性的木桿制成，錘柄與錘頭必須安裝牢固；
（15）、嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人，彎曲好的鋼筋應(yīng)堆碼整齊，彎鉤不得朝上；
（16）、構(gòu)件及設(shè)備吊裝作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)，作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)，防止吊物搖晃撞擊建筑物或造成人員傷害；
（17）、結(jié)構(gòu)剔鑿或其他部位剔鑿時(shí)，應(yīng)精神集中，戴好防護(hù)鏡，嚴(yán)禁兩人面對面操作；
（18）、鋼筋機(jī)械操作完畢后，應(yīng)用工具將鐵屑、鋼筋頭清除，嚴(yán)禁用手擦抹或嘴吹；
（19）、噴射砼施工時(shí)，噴嘴前及左右5m范圍內(nèi)不得有人，作業(yè)間歇時(shí)，噴嘴不得對人，輸料管發(fā)生堵塞時(shí)，排除故障前必須先關(guān)閉高壓風(fēng)；
（20）、在施工現(xiàn)場懸掛醒目的標(biāo)示標(biāo)牌，制定符合現(xiàn)場實(shí)際的應(yīng)急預(yù)案；
6.6、高空墜落
6.6.1、危險(xiǎn)源分析
施工現(xiàn)場高空作業(yè)現(xiàn)象較多，若防護(hù)不當(dāng)，操作人員自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，施工人員違規(guī)作業(yè)，施工人員上下腳手架不走設(shè)置的樓梯通道而是進(jìn)行翻爬或跳躍，沒及時(shí)發(fā)現(xiàn)更換銹壞的腳手架扣件、材料等均易發(fā)生高處墜落事故。高處墜落事故多發(fā)生在井口，基坑臨邊作業(yè)，腳手架、龍門架作業(yè)中，是建筑工程現(xiàn)場常見的事故之一。
6.6.2、預(yù)防措施
（1）、加強(qiáng)進(jìn)場人員的安全教育和管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底和安全操作規(guī)程，不得進(jìn)行違章作業(yè)；
（2）、登高作業(yè)人員必須經(jīng)過體檢，身體健康，無心臟病和恐高癥等；進(jìn)場作業(yè)人員均應(yīng)正確佩戴、使用防護(hù)用品，著裝要整齊，登高作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶；
（3）、所有施工人員均應(yīng)服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁在腳手架、操作平臺(tái)上坐、躺和背靠防護(hù)欄桿休息；
（4）、施工現(xiàn)場要走安全通道，不得攀爬腳手架、龍門吊、模板等；上班作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查施工洞口、臨邊安全防護(hù)和腳手架護(hù)身欄。擋腳板、安全網(wǎng)是否齊全、牢固；腳手板是否按要求間距放正、綁牢、有無探頭板和空隙；
（5）、各類腳手架材料必須符合要求，安全平網(wǎng)、立網(wǎng)的掛設(shè)應(yīng)符合安全技術(shù)要求，未經(jīng)驗(yàn)收合格前嚴(yán)禁上架子作業(yè)，驗(yàn)收使用后不準(zhǔn)隨便移動(dòng)和撤除；
（6）、各工種操作人員在使用腳手架之前應(yīng)先檢查腳手板是否有空隙，擋頭板、護(hù)身欄、擋腳板檢查合格后方可使用；
（7）、溝、坑、槽開挖深度超過2m時(shí)，必須在周邊設(shè)置兩道防護(hù)欄桿，立掛密目安全網(wǎng)，并懸掛“請勿靠近”等之類的警告標(biāo)志；在溝、坑、槽內(nèi)作業(yè)必須經(jīng)常檢查坑壁的穩(wěn)定狀況，上下溝、槽、坑必須走坡道或梯子；
（8）、鋼筋工在高處綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架，必須搭設(shè)腳手架或操作平臺(tái)，臨邊應(yīng)按要求搭設(shè)防護(hù)欄。綁扎立柱和墻體鋼筋時(shí)，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下；
（9）、夜間施工時(shí)，施工現(xiàn)場必須有足夠的照明，現(xiàn)場通道附近、基坑邊、洞口等要設(shè)置紅燈警示；
（10）、拆模作業(yè)時(shí)，拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩(wěn)墜落；
（11）、加強(qiáng)日常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除；
（12）、在施工現(xiàn)場懸掛醒目的標(biāo)示標(biāo)牌，制定符合現(xiàn)場實(shí)際的應(yīng)急預(yù)案；
6.7、坍塌事故
6.7.1、危險(xiǎn)源分析
基坑、溝、槽、洞在開挖過程中，由于基坑邊堆放過重物資材料、開挖時(shí)圍護(hù)樁未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度受力、開挖未嚴(yán)格按時(shí)空效應(yīng)進(jìn)行、開挖后支撐不及時(shí)、基坑內(nèi)鋼支撐未按設(shè)計(jì)施作、支撐本身材質(zhì)不能滿足受力、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形、暴雨季節(jié)暴露時(shí)間太長、坑內(nèi)土體過分?jǐn)_動(dòng)主動(dòng)土壓力大、支撐上部承載等均容易造成基坑、溝、槽、洞壁等在開挖過程中坍塌；現(xiàn)澆混凝土梁、板支撐體系沒有經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算，模板或支撐構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度不足，模板支撐體系失穩(wěn)造成倒塌；梁板混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求提前拆模；腳手架、操作平臺(tái)等集中堆放材料過多造成倒塌等。
6.7.2、預(yù)防措施
（1）、加強(qiáng)進(jìn)場人員的安全教育和管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底和安全操作規(guī)程，嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行施工；
（2）、材料堆放遠(yuǎn)離基坑邊，堆放不要過高、過重；
（3）、盡早施工圍護(hù)樁，灌注樁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后開挖基坑周邊土體、隨挖隨按設(shè)計(jì)施工內(nèi)側(cè)鋼支撐并及時(shí)封閉樁間臨空面；
（4）、做好施工組織，嚴(yán)格按要求坡度開挖，底板必須在開挖完成后及時(shí)封閉；
（5）、備足備用鋼支撐和回填用黃砂，加強(qiáng)觀測，發(fā)現(xiàn)變形時(shí)立即加密支撐或選擇回填，加固基底后再開挖；
（6）、加強(qiáng)鋼支撐材料的預(yù)檢，合格品才能進(jìn)入現(xiàn)場用于施工；
（7）、鋼支撐按要求加大預(yù)應(yīng)力，可比設(shè)計(jì)值大10%，以保證支撐受力均勻；
（8）、明挖豎井在施工過程中，嚴(yán)禁進(jìn)行立體作業(yè)，在有基坑高處作業(yè)時(shí)，低處所有施工應(yīng)停止施工。
（9）、 支撐拆除時(shí)應(yīng)經(jīng)技術(shù)人員同意，由專人組織拆除。
（10）、 對支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、位移進(jìn)行精密觀測，嚴(yán)格監(jiān)控。
（11）、施工前做好基坑、溝、槽、洞邊排水系統(tǒng)，嚴(yán)禁地表水流入基坑；
（12）、配備抽水設(shè)備，隨時(shí)做好應(yīng)對突發(fā)性涌水（夾層水）準(zhǔn)備；
（13）、腳手架搭設(shè)、拆除施工，必須由經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)、考試合格、持特種作業(yè)操作證的架子工按照專項(xiàng)安全技術(shù)方案的具體要求來完成。腳手架鋼管、扣件、腳手架等材料必須符合規(guī)范要求。腳手架未經(jīng)驗(yàn)收合格前嚴(yán)禁上架子作業(yè)；
（14）、腳手架要結(jié)合工程進(jìn)程按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行搭設(shè)，搭設(shè)未完的腳手架，在離開作業(yè)崗位時(shí)，不得有未固定構(gòu)件和不安全隱患，確保架子穩(wěn)定；
（15）、結(jié)構(gòu)承重的腳手架在搭設(shè)前，必須經(jīng)過詳細(xì)的荷載計(jì)算和進(jìn)行專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，并按批準(zhǔn)的意見進(jìn)行作業(yè)；模板、腳手架等支撐構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度必須滿足設(shè)計(jì)荷載的要求，腳手架上堆放料量不得超過規(guī)定荷載（均布荷載每平方米不得超過3KN，集中荷載每平方米不得超過1.5KN）；
（16）、現(xiàn)澆的鋼筋混凝土梁板在其強(qiáng)度未達(dá)到70%（一般為7天）以前，不得拆模，不得在其上面搭設(shè)上層腳手架；
（17）、腳手架拆除時(shí)，應(yīng)由上而下按層按步的拆除，先拆護(hù)身欄、腳手板和橫向水平桿，再依次拆剪刀撐的上部扣件和接桿。拆除全部剪刀撐、拋撐以前，必須搭設(shè)臨時(shí)加固斜支撐，預(yù)防架傾倒；
（18）、施工現(xiàn)場所搭設(shè)的值班室等臨建設(shè)施距開挖基槽不得小于20m，并應(yīng)做好基礎(chǔ)處理和排水系統(tǒng)；
（19）、加強(qiáng)日常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除；
（20）、在施工現(xiàn)場懸掛醒目的標(biāo)示標(biāo)牌，制定符合現(xiàn)場實(shí)際的應(yīng)急預(yù)案；
6.8、地下管線、建筑物破壞
6.8.1、危險(xiǎn)源分析
月湖公園北站是長沙市軌道交通3號線一期工程的第19座車站，與5號線進(jìn)行換乘，車站位于萬家麗路北與洪山路交叉口，3號線車站沿洪山路呈東~西方向敷設(shè)，5號線車站沿萬家麗北路呈北~南方向敷設(shè)。車站西北方向?yàn)樵屡蠟匙≌^(qū)；西南方向?yàn)椴丨嚭蠂H花園高檔大型住宅區(qū)；東北方向?yàn)楹愦笱旁纷≌瑓^(qū)、幼兒園等；東南方向?yàn)楹愦笱旁飞形撮_發(fā)地塊。3號線車站大小里程端接盾構(gòu)區(qū)間，均為盾構(gòu)吊出口。本站施工工法采用明挖順做法。
3號線車站設(shè)計(jì)中心里程為右CK31+793.801，設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為右CK31+687.601，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為右CK32+001.101.3號線與5號線采用“T”字島島換乘方式，3號線在上，5號線在下。車站地下一層為換乘站廳層，地下二層為3號線站臺(tái)層及5號線設(shè)備夾層，地下三層為5號線站臺(tái)層。
車站站內(nèi)管線分布主要情況為：
（1）、電力：主要有一條地埋高壓線穿過5號線北端車站基坑；一條架空高壓線橫穿3號線東端車站基坑。
（2）、路燈：主要分布在5號線主體結(jié)構(gòu)西側(cè)，總共9個(gè)路燈，縱向穿過5號線車站基坑。
（3）、弱電：弱電管線主要集中在5號線主體結(jié)構(gòu)西側(cè)與主體結(jié)構(gòu)內(nèi)總共3條，管道內(nèi)有移動(dòng)、聯(lián)通、電信、軍纜（廣州軍區(qū)、省軍區(qū)）四類管線，管道縱穿5號線主體結(jié)構(gòu)；一條橫穿3號線主體結(jié)構(gòu)。
（4）、燃?xì)猓涸?號線西側(cè)有一條315中壓縱向穿過車站基坑，有2根160支管橫穿5號線車站基坑。
（5）、給水：洪山路一條給水主管道DN400穿過5號線車站基坑；恒大雅苑環(huán)形給水主管道DN300穿過5號線北端車站基坑，2根支管橫穿3號線車站基坑。
（6）、排水：5號線西側(cè)主要有2根DN400污水管橫管穿過車站基坑，1根DN300雨水管橫管穿過車站基坑；恒大雅苑1根DN600污水管主管橫穿5號線車站基坑，1根DN1500~1800雨水管穿過3、5號線交叉區(qū)域。
6.8.2、預(yù)防措施
（1）、施工前委托有資質(zhì)的管線探查單位對車站進(jìn)行地下管線的詳細(xì)探查，查明地下管線的敷設(shè)、分布、數(shù)量、材質(zhì)、類別、規(guī)格、載體特征、電纜根數(shù)、孔數(shù)、埋深等情況，并在地面做好標(biāo)示工作以便指導(dǎo)施工；
（2）、加強(qiáng)進(jìn)場施工人員的教育和管理，增強(qiáng)其管線保護(hù)意識(shí)；
（3）、人工挖探溝進(jìn)行管線探查；
（4）、在有管線分布1m范圍內(nèi)開挖施工時(shí)，應(yīng)由專人指揮或用人工進(jìn)行開挖；
（5）、在豎井明挖、降水井、圍護(hù)樁施工時(shí)，必須在地表3米范圍內(nèi)采用人工開挖，確保無管線的情況下方可采用機(jī)械開挖。
（6） 、對和恒大雅苑、萬家麗交橋等其他較近的建筑物、構(gòu)筑物設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求的頻次進(jìn)行觀測，發(fā)現(xiàn)超過預(yù)警值時(shí)及時(shí)上報(bào)，并立即采取相應(yīng)措施，防止異常進(jìn)一步發(fā)展。
（7）、對距離施工現(xiàn)場較近、變形反應(yīng)敏感的管線應(yīng)作為重點(diǎn)，進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)。其它管線以監(jiān)測為指導(dǎo)，及時(shí)采取跟蹤保護(hù)措施。
（8）、設(shè)專人管理管線保護(hù)施工，主動(dòng)與業(yè)主、監(jiān)理和管線產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，積極開展工作；
（9）、每條地下管線的保護(hù)均與施工期間的交通疏解緊密結(jié)合，以使管線保護(hù)工作對地面交通和居民生活影響減到最小程度；
（10）、在業(yè)主、監(jiān)理單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，積極主動(dòng)與管線產(chǎn)權(quán)部門磋商，及早達(dá)成協(xié)議，并配合管線拆遷單位實(shí)施管線的遷移施工。
（11）、嚴(yán)格控制基坑開挖尺寸，堅(jiān)決杜絕超欠挖。
（12）、嚴(yán)格控制出土壓力值和出土量，以免造成盾構(gòu)前方土體發(fā)生坍塌；
（13）、加強(qiáng)碴土改良的控制，選取優(yōu)質(zhì)膨潤土和泡沫作外加劑，改善碴土的流塑性，防止突涌而造成水土流失、土體失穩(wěn)而引起地面沉降；
（14）、優(yōu)化同步注漿配合比，加大同步注漿壓力，保證同步注漿量，使注入的漿液能及時(shí)有效的填充管片與圍巖之間的空隙，以減小地面沉降；
（15）、 施工前對現(xiàn)場距離較近的結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)型式、建成年代、現(xiàn)狀等進(jìn)行調(diào)查并做好記錄。
（16）、在距離立交橋樁前后15m范圍內(nèi)，對5號線右線區(qū)間基坑施工上半斷面及輪廓外3m范圍內(nèi)土體進(jìn)行超前深孔注漿加固。
（17）、臨近立交橋樁段、和恒大雅苑段時(shí)在施工需要部位加設(shè)臨時(shí)仰拱。并加密鋼格柵間距，及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)及二襯背后注漿，及時(shí)打設(shè)鎖腳錨管。
（18）、和恒大雅苑區(qū)段施工時(shí)，水平凈距小于10m時(shí)，對3號線右線區(qū)間基坑施工上半斷面及輪廓外3m范圍內(nèi)土體進(jìn)行超前深孔注漿加固。
第七章? 應(yīng)急預(yù)案的編制
7.1、為加強(qiáng)項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)管理工作，保證生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作的可靠、高效、有序地進(jìn)行，有效地防范各種安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，最大限度地減輕事故災(zāi)害及損失，保障員工生命和財(cái)產(chǎn)的安全。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》及建設(shè)部、省、市的相關(guān)安全生產(chǎn)管理法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，結(jié)合我項(xiàng)目部現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作實(shí)際情況，由項(xiàng)目總工組織，安全總監(jiān)、工程部、安質(zhì)部、相關(guān)技術(shù)人員參加針對現(xiàn)場存在的重大危險(xiǎn)源編制應(yīng)急預(yù)案。
7.2、應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容必須保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
7.3、項(xiàng)目部在重大危險(xiǎn)源施工前，要對作業(yè)人員進(jìn)行重大危險(xiǎn)源、安全防護(hù)及應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容的教育和培訓(xùn)，必須讓每個(gè)施工人員熟知現(xiàn)場作業(yè)的危險(xiǎn)因素，并且在施工時(shí)有效的避免危險(xiǎn)的發(fā)生。同時(shí)項(xiàng)目部應(yīng)適時(shí)的組織現(xiàn)場人員進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的演練，并做好記錄。
第八章? 附? 則
8.1、本管理方案和措施未盡事宜，按國家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案等相關(guān)規(guī)定具體執(zhí)行。
8.2、各級管理人員及施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行重大危險(xiǎn)源管理制度和落實(shí)相關(guān)措施規(guī)定，堅(jiān)決確保本項(xiàng)目的安全施工。
8.3、本管理方案和措施由項(xiàng)目部安質(zhì)部負(fù)責(zé)解釋，自發(fā)布之日起執(zhí)行。
