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安全管理網(wǎng)

淺析新形勢下如何搞好安全生產(chǎn)宣傳教育工作

  
評論: 更新日期:2016年06月25日

近兩年來,全國安全生產(chǎn)形勢不容樂觀,各類道路交通安全大小事故多發(fā),針對抓好安全的法律法規(guī)相繼出臺。繼國務院下發(fā)《國務院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知 <http://baike.baidu.com/view/4001617.htm>》國發(fā)〔2010〕23號之后,又下發(fā)了《關(guān)于堅持科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》國發(fā)【2011】40號文,并為了貫徹落實國發(fā)【2011】40號文件精神,于2012年又相繼下發(fā)了《關(guān)于繼續(xù)深入扎實開展“安全生產(chǎn)年”活動的通知》國辦發(fā)【2012】4號文、公安部、交通運輸部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進一步加強客貨運駕駛?cè)税踩芾砉ぷ鞯囊庖姟饭ㄗ帧?012】5號文、交通運輸部、公安部、國家安監(jiān)總局聯(lián)合下發(fā)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范的通知》等文件,從國務院陸續(xù)下發(fā)的各種關(guān)于安全生產(chǎn)指導意見和管理規(guī)范,足以說明安全生產(chǎn)工作的緊迫感和重要性,而抓好安全生產(chǎn)管理工作就必須清醒地認識到其中的一個重要環(huán)節(jié)--宣傳教育。
        在當今新形勢下市場經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,湖北公路客運(集團)有限公司作為道路旅客運輸高危行業(yè)又該如何搞好宣傳教育工作,充分發(fā)揮宣傳教育工作在安全生產(chǎn)管理中的特殊功效呢?
        全國“安全月”活動組委會辦公室在第十一個安全生產(chǎn)月活動實施方案中明確指出:“進一步加強宣傳教育工作,在全社會營造‘科學發(fā)展,安全發(fā)展’、‘關(guān)愛生命,關(guān)注安全’的輿論環(huán)境和社會氛圍。”這標志著國家對安全生產(chǎn)教育工作上的深化。
        一、提高認識,加強領導
        安全宣傳教育是我們道路交通運輸企業(yè)做好安全生產(chǎn)管理工作的重要環(huán)節(jié),對提高從業(yè)人員的道路交通安全意識,預防和減少重特大交通事故的發(fā)生具有不可替代的作用。必須充分認識道路交通安全教育與預防道路交通事故之間的關(guān)系,充分實踐科學發(fā)展觀,以對人民群眾生命財產(chǎn)安全和對企業(yè)高度負責的態(tài)度,扎扎實實開展宣傳教育工作。為加大宣傳工作的力度,公司各級領導、安全生產(chǎn)管理部門要將宣教工作作為職責范圍內(nèi)的一項重點工作,要親自抓、靠前抓、負總責,充分調(diào)動大家工作的積極性、主動性,及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。
        目前,在我們企業(yè)內(nèi)部,極個別一些領導的思想上并沒有認識宣傳教育在安全生產(chǎn)管理上的特殊作用,因而在安全生產(chǎn)管理中,不同程度地存在著“四多四少”現(xiàn)象:一是提到安全管理,往往在硬件上考慮的多,在安全生產(chǎn)宣傳教育上考慮的少;二是談到安全生產(chǎn)宣傳教育,往往是安全管理機構(gòu)、政工部門考慮的多,行政管理部門考慮的少;三是談到事故預防,往往在技術(shù)措施上考慮的多,而對如何依靠宣傳教育來強化安全責任意識考慮的少;四是談到績效考核獎懲,往往對獎懲手段考慮的多,對其根本性的目的宣傳的少?,F(xiàn)今新形勢下此種現(xiàn)象,在我們的安全管理工作中不能不引起足夠的重視。
        各部門、各單位要高度重視,提高認識,加強對安全生產(chǎn)宣傳教育工作的組織和領導,要明確部門、明確專人、明確責任、明確任務。各安全生產(chǎn)領導小組成員要按照“誰主管、誰負責”的原則,根據(jù)監(jiān)管職責,抓好分管領域的安全宣傳教育工作。 要按照上級安全管理部門和集團公司的統(tǒng)一部署,把安全生產(chǎn)宣傳教育納入本部門宣傳工作整體部署,使安全生產(chǎn)宣傳教育工作真正落到實處。
        二、緊扣時節(jié), 突出針對性
        道路交通運輸有著十分明顯的季節(jié)特點,每個季節(jié)的氣候、人民群眾出行習慣不同,誘發(fā)道路交通事故的成因也各有不同。“春運”、“清明”、“五一”、“暑運”、“十一”等我國傳統(tǒng)的幾大節(jié)假日,是人們探親、訪友、旅游休閑較為集中的出行高峰,也是道路交通安全事故多發(fā)的時節(jié),因此,必須針對不同時節(jié),采取相應的對策,選擇適當?shù)慕煌ò踩麄鞣绞胶蛢?nèi)容,切實提升宣傳教育工作的實效性。當前,針對夏季天氣炎熱,駕駛員的思想情緒會變得比較急躁,容易上火,發(fā)脾氣,若加之休息不好,容易導致疲勞等實際情況,要堅持以安全生產(chǎn)月和安全宣傳咨詢?nèi)栈顒訛槠鯔C,集中組織廣大駕駛員、經(jīng)營主觀看堅持以由“雙超”、疲勞駕駛、情緒波動大開賭氣車、英雄車等引發(fā)的重大交通事故典型案例為內(nèi)容的警示教育片,對典型事故進行剖析,分析原因,吸取教訓;以舉辦事故案例教育展覽、反思大討論、下發(fā)各類安全宣傳資料等形式,開展有針對性警示教育,并大力宣傳超速、超員、疲勞駕駛的危害,以此警示廣大駕駛?cè)思敖?jīng)營主拒絕違法、遠離違法。
        三、立足實際,體現(xiàn)人性化、親情化
        公司安全管理人員,要經(jīng)常深入基層,加強走動管理,及時把握本部門安全生產(chǎn)形勢和集團公司安全發(fā)展趨勢,了解本部門在安全生產(chǎn)管理中存在的問題,將事故多發(fā)路段、危險路段、違法記分六分以上、誠信考核不合格的駕駛員以及不遵守公司安全管理規(guī)章制度,不守法經(jīng)營的經(jīng)營主作為宣傳教育的重點,采取面對面談心的方式,突出宣傳教育中的人性化、親情化,使道路交通安全宣傳真正深入人心。
        四、利用基層安管人員優(yōu)勢,推動宣教工作
        基層安管人員常年累月奮戰(zhàn)在安全管理第一線,對車輛每日安檢,嚴查駕駛員資質(zhì),上路抽查站外發(fā)班車輛,工作最辛苦,與經(jīng)營主特別是駕駛員關(guān)系最密切,對安全生產(chǎn)的重要性體會最深。基層安管人員要充分發(fā)揮自己在宣傳教育工作中的優(yōu)勢,及時把上級指示精神傳達給每位經(jīng)營主、駕駛員,要不厭其煩的告誡每位駕駛員筑起“警惕就安全,麻痹就危險”的安全防線,防微杜漸,切實把安全宣傳教育貫穿于糾正違法,杜絕違法的全過程,當好企業(yè)安全宣傳員。
            五、適應新形勢,因時制宜搞好安全生產(chǎn)宣傳教育工作
        (一)根據(jù)人員結(jié)構(gòu),逐級開展宣傳教育。
        面對市場經(jīng)濟的新形勢,安全生產(chǎn)宣傳教育工作也面臨一個改革創(chuàng)新的新問題。這種創(chuàng)新,不是拋棄過去好的做法,而是宣傳教育工作自身的優(yōu)化和完善,是繼承基礎的創(chuàng)新。因此我們必須根據(jù)企業(yè)特點,針對不同群體的不同情況,采取有重點、有針對性的宣傳教育形式??梢詫⑷巳悍殖扇N群體:安管人員、經(jīng)營主、駕駛員三大類。
        1、安管人員。安全管理人員是企業(yè)的核心領導人物。雖然從安全生產(chǎn)教育的廣泛性來講,應該著眼于廣大職工,但細究安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)又不全在職工身上。當前要切實加強對各級安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)教育,強化“安全第一”的思想,宣貫《安全生產(chǎn)法》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等法律法規(guī)精神內(nèi)涵,培養(yǎng)和提高一線管理人員發(fā)現(xiàn)、控制隱患的能力以及安全管理水平和責任意識,落實各級安全生產(chǎn)責任制。
        2、經(jīng)營主。隨著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變,車輛經(jīng)營主應該被納于企業(yè)管理中的一員,其在安全生產(chǎn)經(jīng)營中起著舉足輕重的作用。一個守法經(jīng)營的經(jīng)營主必定會較為直接的管理好駕駛員遵章守紀,不為利益驅(qū)動出現(xiàn)“雙超”等違法行為,并能實時了解駕駛員思想動態(tài),避免隱患出門上路。因此,公司要繼續(xù)在一季度成功召開的承包經(jīng)營主安全座談會的基礎上,抓好下一步經(jīng)營主座談會工作,將“兩部一局”聯(lián)合下發(fā)的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等法律法規(guī)及上級的指示精神傳達給每位經(jīng)營主。通過座談,可以近距離的了解經(jīng)營主在生產(chǎn)經(jīng)營活動中的難點、熱點問題,及時解決,改善管理者與被管理者的關(guān)系,加強和鞏固干群關(guān)系。
        3、駕駛員。基于企業(yè)的特點,駕駛員來自五湖四海,文化素質(zhì)參差不齊,管理上有一定難度。公司必須積極采取有效方式,加強駕駛員思想認識。通過集體公司安全教育培訓,公司二級制安全教育培訓、車隊三級制安全教育培訓、經(jīng)營主點對點宣傳教育,層層落實、層層宣貫,加大駕駛員對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章和標準規(guī)范的認識深度和廣度。并采用電教、資深專家講授、請駕駛經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀駕駛員現(xiàn)身傳授、黑板報、橫幅、宣傳資料等形式宣傳道路交通安全知識等。
        駕駛員的交通安全宣傳教育是企業(yè)管理部門安全宣傳教育的基礎性工作,只有抓好駕駛員培訓輸出的源頭管理,才能最大限度提高駕駛員的素質(zhì),減少道路交通事故。
        不論是對安管人員的宣傳教育還是對經(jīng)營主、駕駛員的宣傳教育,均應及時在全司范圍內(nèi)通報企業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)和重大安全隱患信息,通報安全生產(chǎn)重要工作情況和社會影響較大的生產(chǎn)安全事故查處結(jié)果,通報全司安全生產(chǎn)事故涉及的單位、車輛,擴大安全生產(chǎn)宣傳覆蓋面,確保從業(yè)人員知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)得以落實,真正提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)法律意識及自我防范能力。
        (二)堅持典型引路,以點帶面
        充分發(fā)揮先進典型的示范帶動作用。要緊密結(jié)合一系列重大活動的宣傳報道,大力宣傳在安全生產(chǎn)經(jīng)營過程中涌現(xiàn)出的先進集體和先進個人,讓更多人了解安全生產(chǎn)從業(yè)人員對社會做出的貢獻和他們的崇高精神。進一步總結(jié)推廣各部門安全生產(chǎn)經(jīng)營管理的先進經(jīng)驗和有效做法,在全司形成比先進、學先進、趕先進的創(chuàng)先爭優(yōu)健康局面。
        (三)加強隊伍建設,確保資金投入
        要加強安全生產(chǎn)宣傳教育機構(gòu)和隊伍建設,明確專職人員負責安全生產(chǎn)宣教工作。雖說“酒香不怕巷子深”,但再香的酒還是要靠人去宣傳。當今正處在信息時代,國家的法律法規(guī),公司的安全管理規(guī)章制度都要時時宣傳,處處宣傳,讓安全意識深入人心,成為一種習慣規(guī)范。因此企業(yè)要進一步加大對安全生產(chǎn)宣傳教育工作的資金投入,保證宣傳教育所需資金。要從安全生產(chǎn)專項經(jīng)費中安排一部分資金用于安全生產(chǎn)宣傳教育。
        安全生產(chǎn)宣傳教育工作任重而道遠,全社會道路交通安全法律意識水平的整體提高也不是一朝一夕的事。因此只有充分認識安全教育與預防交通事故之間的緊密關(guān)系,真正領會宣傳教育的重要意義,將安全宣傳教育工作置于各項管理工作的首位,不斷與時俱進,形式多樣,持之以恒,扎扎實實將安全宣傳教育工作做深、做細、做透,才能在全司乃至全社會形成人人遵守法律法規(guī),車車講文明的良好局面,從根本上遏制道路交通事故的發(fā)生。
       

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