近年來,我國機動車輛增長迅速,道路雖然有改觀,但道路交通擁擠,堵塞的情況日益加劇,我們黃河基層單位的車輛也逐漸增多,特別是大型施工車輛增加較快,加上施工場地的情況特殊,給黃河基層單位的交通安全工作帶來了諸多的不利因素和難度。
一、交通安全事故引發(fā)的特點
一是防汛搶險,黃河防汛搶險是我們單位的主業(yè),第二機動搶險隊擔(dān)負著轄區(qū)的黃河防汛搶險任務(wù)。防汛搶險任務(wù)的突出特點是沒有固定的搶險時間。每年主汛期一到,我們的防汛搶險車輛就要24小時值班,無論是白天黑夜,刮風(fēng)下雨,哪里有險情,我們的搶險設(shè)備、車輛就要準(zhǔn)時到達搶險地點。多年來,每次發(fā)生險情,80%的天氣都下大雨,洪水加上大雨,使我們搶險難度加大,特別是在夜間,光線不好,加上道路泥濘,環(huán)境條件惡劣,給駕駛?cè)藛T帶來不可預(yù)料的困難。因此,對我們水利行業(yè)的駕駛?cè)藛T技術(shù)要求更高,要求他們不但要具備一般道路交通駕駛技術(shù),更要具有水利特種行業(yè)施工中過硬的安全駕駛技術(shù)。因為,我們水利行業(yè),特別像我們黃河防汛搶險隊更不同于其他交通運輸行業(yè),我們擔(dān)負的是黃河防汛搶險任務(wù),勢必做到萬無一失,一旦我們的搶險車輛半路出了故障或者拉不出來,人員設(shè)備不能按時到達搶險地點,險情得不到及時搶護,無情的洪水將給我們帶來災(zāi)難,將給國家和人民帶來無法估量的巨大損失。所以,我們必須保證搶險車輛、設(shè)備完好。在要求設(shè)備完好、駕駛?cè)藛T技術(shù)要熟練的同時,我們還要求駕駛?cè)藛T的思想覺悟要高,使每個駕駛?cè)藛T深刻認識到黃河防汛無小事,在防汛值班期間絕對不能喝酒,以免應(yīng)急出車,措手不及,只有各方面工作做的很扎實,才能保證黃河出現(xiàn)險情時我們的搶險隊伍拉得出,用得上,強得住,確保黃河歲歲安瀾。二是工程施工,我們黃河部門的防汛車輛在完成專業(yè)搶險的同時,在非汛期就要走向市場,向社會要效益,走平戰(zhàn)結(jié)合的道路,以促進單位經(jīng)濟工作的發(fā)展。工程施工是我們的強項,我們的施工設(shè)備常年奔波在全國各地的工程建設(shè)施工工地。由于所干的工程大都是新工程,沒有道路,甚至連基本生活條件都不具備,吃住在野地,道路大都坑洼不平。由于我們水利行業(yè)近幾年發(fā)展的比較快,設(shè)備大都是大型施工車輛,如北方奔馳、斯太爾自卸車、D85推土機、美國卡特、日本小松挖掘機等,這些設(shè)備自動化程度比較高,操作靈活,這就要求我們的駕駛員具有較高的、熟練的駕駛技術(shù)。在施工中,一般施工現(xiàn)場車輛較多,加上施工場地環(huán)境不好,路面被笨重車輛壓的坑洼不平,加上雨雪天氣,更造成行使困難,這就要求我們駕駛?cè)藛T謹慎駕駛,熟練操作。否則,最容易發(fā)生交通安全事故。
二、預(yù)防對策
一是領(lǐng)導(dǎo)重視,組織健全。俗話說:“安全好不好,關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)”。為此,我局建立健全了交通安全制度,從領(lǐng)導(dǎo)到中層干部,層層重視交通安全生產(chǎn),把交通安全生產(chǎn)工作作為促進治黃事業(yè)健康發(fā)展的重要措施來抓,明確一把手親自抓安全,成立安全生產(chǎn)委員會,并配有專職安全員。在各項基建工程施工中,負責(zé)施工中的安全生產(chǎn)工作,形成了交通安全生產(chǎn)層層抓的生產(chǎn)管理局面,各級領(lǐng)導(dǎo)在處理經(jīng)濟和交通安全生產(chǎn)的關(guān)系時,落實交通“安全第一,預(yù)防為主”的方針。樹立“安全就是效益”的思想,堅決克服為急于完成任務(wù),而忽視安全的做法,加強對職工,特別是新職工的交通安全教育和培訓(xùn),不斷提高職工的交通安全意識和職業(yè)道德觀念。特別要求駕駛?cè)藛T在防汛值班期間,學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)技術(shù);不準(zhǔn)喝酒;保證足夠的睡眠;在施工任務(wù)重時,配備副駕駛?cè)藛T。要求專職安全員要經(jīng)常檢查,嚴(yán)格管理,對查出由于“三違而造成的事故,情節(jié)嚴(yán)重的要追究經(jīng)濟責(zé)任,甚至法律責(zé)任,使交通安全生產(chǎn)逐步走上規(guī)范化、法制化的軌道”。二是獎懲兌現(xiàn)。在交通安全管理工作方面,我局制定獎優(yōu)罰劣的規(guī)章制度,實行重獎重罰,獎懲兌現(xiàn)。獎勵方面,對特種車、工程車、小轎車,分別按無事故期間的工作時間、安全行使公里數(shù),進行獎勵。懲罰方面如對司機同志不經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意隨便把車交于他人駕駛者,開車辦私事者,酒后開車者,出現(xiàn)不同事故者等都分別進行了不同程度的罰款和處理。通過獎懲制度切實有效的兌現(xiàn),不僅能提高大家的積極性,而且能增強大家對交通安全的意識。