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加強(qiáng)港口水上安全管理

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黑龍江水系是我國三橫一縱水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)最北端的一橫，受寒溫帶大陸性氣候的影響，港口屬典型的“封凍港”。生產(chǎn)期僅有200天左右，同時(shí)由于港口裝卸多層次結(jié)構(gòu)并存，裝卸方式的流動(dòng)性、勞動(dòng)的密集性和人機(jī)交叉性，形成了生產(chǎn)期與效益的矛盾。進(jìn)而形成了安全與生產(chǎn)的矛盾。從海事機(jī)關(guān)監(jiān)督管理的職責(zé)出發(fā)。結(jié)合幾年來對黑龍江水系港口安全管理實(shí)際，就如何做好港口水上安全管理談幾點(diǎn)看法。