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安全管理網(wǎng)

階段性安全生產(chǎn)控制目標及管理細化

  
評論: 更新日期:2015年07月21日

階段性安全生產(chǎn)控制指標是根據(jù)公司年度安全生產(chǎn)控制指標為依據(jù)制定的,目的是保證公司年度安全傷亡指標得到有效控制。為確保公司安全生產(chǎn)工作有序開展,實現(xiàn)2014年安全生產(chǎn)工作目標,公司結(jié)合春、夏、秋、冬四季度的季節(jié)特點,制定公司階段性安全生產(chǎn)控制指標及實施方案。
        一、指導(dǎo)思想
        認真貫徹“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷、綜合制理”的指導(dǎo)方針,落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,提高公司整體安全管理水平,增強全員安全生產(chǎn)意識。
        二、工作目標
        杜絕重特大事故、減少一般事故、降低經(jīng)濟損失的總要求,建立縱向到底,橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò),安全“四項指數(shù)”控制在公司全年安全工作目標以下。
        三、季度安全控制指標
        一季度道路交通責(zé)任事故不得超過1起、死亡人數(shù)為0、受傷人數(shù)不得超過2人、財產(chǎn)損失不得超過10萬,確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故。
        二季度道路交通責(zé)任事故不得超過1起、死亡人數(shù)不得超過1人、受傷人數(shù)不得超過2人、財產(chǎn)損失不得超過20萬,確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故。
        三季度道路交通責(zé)任事故不得超過1起、死亡人數(shù)為0、受傷人數(shù)不得超過1人、財產(chǎn)損失不得超過5萬,確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故。
        四季度道路交通責(zé)任事故不得超過1起、死亡人數(shù)為0、受傷人數(shù)不得超過2人、財產(chǎn)損失不得超過10萬,確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故。
        四、主要工作
        (一)組織領(lǐng)導(dǎo)、落實安全責(zé)任責(zé)任
        為確保春季安全生產(chǎn)實施方案的順利實施,公司特成立以總經(jīng)理劉盛斌為組長,辦公室主任(安全員)王平剛為副組長,高祥(安全員)、邵國玲,吳文春為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下辦公室,由王平剛?cè)无k公室主任。
        (二)細化分解安全生產(chǎn)指標
        公司各單位要根據(jù)公司下達的2014年季度安全生產(chǎn)指標,制定階段性安全生產(chǎn)控制指標。并將安全生產(chǎn)控制指標,細化和分解到各生產(chǎn)單位和個人。
        1、全年道路交通責(zé)任事故不得超過3起、死亡人數(shù)不得超過1人、受傷人數(shù)不得超過4人、財產(chǎn)損失不得超過50萬,確保全年不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故。
         2、公司成立全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu),建全安全生產(chǎn)管理制度及操作規(guī)程,制定并落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,并落實到位。依據(jù)公司下達的安全生產(chǎn)控制指標,制定安全生產(chǎn)計劃及實施方案,并嚴格執(zhí)行。
        3、全年召開駕駛員安全例會不得少于12次,全年組織違法駕駛員專項培訓(xùn)不得少于2次。每季度以安全宣傳欄、黑板報、安全短信等方式進行安全宣傳和事故預(yù)防措施。
        4、全年每月組織一次安全隱患自糾自查行動(重點檢查駕駛員資質(zhì)、車輛安全技術(shù)、安全防范措施),安全隱患整改率達100%。
        5、車輛監(jiān)控平臺設(shè)備完好率達100%,監(jiān)控率達100%,嚴格按照公司車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度嚴格處理違法車輛及駕駛員。
        6、全年至少組織一次應(yīng)急救援培訓(xùn),一次應(yīng)急救援演練。
        7、按照公司安全生產(chǎn)計劃和實施方案,制定相應(yīng)專項實施方案,并嚴格執(zhí)行。
        (三)開展安全宣傳、提高安全意識
        公司各單位要根據(jù)季節(jié)的特點,有針對性的開展防惡劣天氣、防違法駕駛、防“三品”上車的專項安全宣傳。以安全短信、安全橫幅、安全宣傳欄等方式,不段向經(jīng)營車主及駕駛員灌輸“安全第一、預(yù)防為主”、“安全就是效益”、的經(jīng)營理念,提高駕駛員的安全行車意識,避免“重效益、輕安全”思想茲生。
        (四)嚴把駕駛員準入關(guān)
        公司各單位對新進駕駛員要見人見證,仔細審核駕駛員資質(zhì),對駕駛員三年內(nèi)有發(fā)生重特大責(zé)任事故、有違法記滿12分、年齡超過55歲、有不良生活習(xí)慣、從業(yè)資格不符的不得錄用。
        (五)嚴把車輛安全技術(shù)關(guān)
        公司各單位要加強車輛安全技術(shù)狀況檢查力度,每月進行一次安全排查,對存在安全隱患的車輛責(zé)令專人負責(zé)整改,并將整改情況記錄在案,確保公司車輛安全技術(shù)狀況的良好。
       
        
       
       
       
        貞豐縣騰輝汽車運輸有限責(zé)任有限公司
                           
           二0一四年一月一日
       
       
       

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