西安局：構(gòu)建閉環(huán)管理體系防控安全風(fēng)險(xiǎn)

　　在連續(xù)實(shí)現(xiàn)7個(gè)安全目標(biāo)后，西安鐵路局把扎實(shí)推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理作為學(xué)習(xí)貫徹全國鐵路工作會(huì)議精神的重點(diǎn)內(nèi)容之一，從牢固樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、分析研判確定安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、嚴(yán)格管理執(zhí)行防控措施、考核評(píng)估逐級(jí)落實(shí)責(zé)任4個(gè)方面構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管理體系，確保全局安全運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

　　開展安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育。西安局以“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的飯碗工程”等安全理念為核心，以西鐵改革發(fā)展論壇、局內(nèi)報(bào)臺(tái)刊網(wǎng)等為陣地，開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)和安全文化送一線活動(dòng)，使職工在思想深處牢固樹立安全第一的思想，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，提升保安全的積極性和自覺性。

　　緊貼局情確定10個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。西安局加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的研判，根據(jù)管轄線路特點(diǎn)，突出高鐵、高坡、新線、防洪4個(gè)方面，確立鄭西高鐵、客車、施工、道口、職工勞動(dòng)作業(yè)、站車防火防爆、行車控制系統(tǒng)信息、秦嶺以北高坡區(qū)段行車、重大自然災(zāi)害后果處置、貨物裝載加固和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸共10個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，進(jìn)行專項(xiàng)整治，牢牢掌控安全主動(dòng)權(quán)。

　　強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制。以人員、設(shè)備和管理三大要素為主，西安局圍繞“以嚴(yán)治局、規(guī)范化管理”的思路，完善仿真模擬實(shí)訓(xùn)和模塊化培訓(xùn)管理信息系統(tǒng)，加強(qiáng)高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵崗位職工培訓(xùn)演練；探索實(shí)施行車設(shè)備分等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管理，分專業(yè)、分單元整治設(shè)備病害；不斷深化學(xué)標(biāo)明責(zé)活動(dòng)，完善各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明確安全職責(zé)，形成科學(xué)嚴(yán)密的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范，使安全風(fēng)險(xiǎn)管理日趨完善。

　　建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制。西安局以安全風(fēng)險(xiǎn)問題日分析、周對(duì)話、月總結(jié)和百日評(píng)價(jià)等為平臺(tái)，防控安全風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)局健全以安全問題、干部 “五定三率”和 “十五三”對(duì)規(guī)檢查、月度和百日考核、安全責(zé)任追究為內(nèi)容的考核機(jī)制，采取安全預(yù)警、掛牌督辦、專家診斷、重點(diǎn)幫促、專項(xiàng)整治等手段，定期進(jìn)行評(píng)估考核，實(shí)現(xiàn)關(guān)口前移，超前防范并消除安全風(fēng)險(xiǎn)。(記者 唐茹)

　　南寧局：以客車安全為重點(diǎn)強(qiáng)化過程控制

　　南寧鐵路局深入學(xué)習(xí)貫徹全國鐵路工作會(huì)議精神，全面把握安全風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵和要求，扎實(shí)推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，強(qiáng)化細(xì)節(jié)和過程控制，不斷提高全局安全管理水平。

　　安全發(fā)展是鐵路科學(xué)發(fā)展的前提。南寧局通過強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)教育，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系，全力以赴確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。他們以客車安全為重點(diǎn)，加強(qiáng)客車安全風(fēng)險(xiǎn)研判和防控，圍繞固定設(shè)備、移動(dòng)設(shè)備、規(guī)章制度、職工作業(yè)等關(guān)鍵確定了客車安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制訂并落實(shí)管控措施；制訂完善了客車安全考核和責(zé)任追究辦法，對(duì)影響客車安全的設(shè)備故障進(jìn)行件件分析、件件定責(zé)、件件考核，確保客車安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。

　　南寧局強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)，提升安全管理水平。他們努力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完善規(guī)章制度，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制；加大薄弱設(shè)備補(bǔ)強(qiáng)投入，嚴(yán)格對(duì)行車設(shè)備進(jìn)行定期檢查、質(zhì)量分析、專項(xiàng)整治和故障考核，確保固定、移動(dòng)設(shè)備質(zhì)量動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)；加大自控型班組建設(shè)力度，提高基層安全管理水平。

　　南寧局緊緊抓住人員、設(shè)備、管理三大要素，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)跟蹤檢查和細(xì)節(jié)管理，提高對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全的控制力。他們加強(qiáng)主要行車工種隊(duì)伍建設(shè)，制訂了職工基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)技能培訓(xùn)規(guī)劃，突出整治現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員 “兩違”現(xiàn)象；突出抓好機(jī)車車輛走行部、制動(dòng)系統(tǒng)等移動(dòng)設(shè)備和線橋隧涵、接觸網(wǎng)、通信信號(hào)設(shè)備等固定設(shè)備整修養(yǎng)護(hù)，大力整治防范道口、上跨橋、防護(hù)柵欄；細(xì)化了干部包保措施，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行落實(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的全面控制。

　　針對(duì)地處西南山區(qū)，防洪壓力大的特點(diǎn)，南寧局堅(jiān)持全員防洪、全年防洪、科學(xué)防洪，全面總結(jié)連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)防洪安全年的成功經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、防控結(jié)合、持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)防洪與施工、運(yùn)輸有機(jī)統(tǒng)一。