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裝卸車過程中的幾點要求

  
評論: 更新日期:2014年07月29日

5月28日馬鋼三鋼軋總廠發(fā)生火車溜逸事故,為此馬鋼生產(chǎn)部召開了公司內(nèi)部鐵路車輛溜逸安全專題會,會議對此次事故進行了認真的分析。為了充分吸取這次事故教訓,防止類似事故在港口的發(fā)生,根據(jù)馬鋼專題會會議紀要精神,結(jié)合港口生產(chǎn)情況,對各單位在裝卸車過程中要求如下:
        1、各單位要加強對員工的安全教育和培訓,在裝卸車作業(yè)中要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,確保裝卸車過程中的安全;
        2、各單位要高度重視裝卸車作業(yè)的管理,要認真檢查和梳理裝卸車線路的鐵道斜坡情況,在斜坡道上進行裝卸車、放車作業(yè)時要制定安全防范措施。必要時可以納入本單位的危險源管理;
        3、在裝卸車作業(yè)過程中,火車移動前裝卸指揮人員要認真檢查鐵道上的安全狀況,以及道岔、道口的安全狀況,確認安全后才能指揮移動火車?;疖嚾缧杞?jīng)過道口,道口要有專人指揮,確保過往車輛和行人安全;
        4、裝卸火車時,裝卸人員要帶好鐵楔,在火車移動中,剎火車時要使用鐵楔,嚴禁使用石塊等雜物剎火車或用裝載機扒?;疖?;
        5、使用裝載機頂火車時,原則上執(zhí)行重車兩節(jié)、空車三節(jié)的規(guī)定。如確因現(xiàn)場條件限制無法做到,應事先擬定方案、制定措施,在確保安全的情況下方可移動火車;
        6、在裝卸車過程中,如發(fā)生火車溜逸、掉道、擠道岔等事故,要立即按程序報告,嚴禁隱瞞不報的現(xiàn)象發(fā)生。
        7、一、二公司裝車線斜坡情況見附件。
 

        港口集團安監(jiān)部
        二○一一年六月八日
       

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