機車運用工作是鐵路運輸組織工作的重要組成部分。為了落實安全工作，在各級機車運用組織中都設有負責行車安全的專職人員，以便進行有關安全問題的督促、檢查、分析、處理工作，以及制定安全措施等。

機車運用安全貫穿于機車運用過程的始終。現(xiàn)按對運用值班員和對機車乘務員的要求說明如下：

1． 對機務段運用值班員的安全要求

運用值班員在機務段運用車間副主作（折返段段長）的領導和分局機車調度員的統(tǒng)一指揮下進行工作：

（1） 及時公布并向出勤機班詳細傳達上級命令、指示、行車注意事項（包括運行揭示）和事故通報；檢查退勤機班值乘任務的完成情況。

（2） 正確掌握乘務員人數(shù)，根據(jù)乘務制度的有關規(guī)定，及時安排乘務員工作。對過境回送機車應指派線路指導。

（3） 正確統(tǒng)計、填記和掌握機車定檢間走行公里；參加機車定檢碰頭會，了解當日檢修進度。

（4） 了解列車途中運行情況；掌握機車不良狀態(tài)預報，盡快組織修復工作。

（5） 關心機車乘務員的勞動時間和工作條件，防止超勞現(xiàn)象。

（6） 在實行輪乘制的機務段，運用值班員應領導機車檢查組，在機修組配合下，保證出段機車的質量。

2． 對機車乘務員的安全要求

機車乘務員的工作，直接關系到國家物資和人民生命財產的安全。因此，應特別強調按乘務作業(yè)標準安全駕駛。

（1） 出勤、接車。乘務員必須按規(guī)定的時刻向值班員報到，并仔細聽取、記錄有關行車注意事項，然后與交班乘務員辦理接車手續(xù)。當實行輪乘制時，接車司機應到機車檢查組認真查閱機車運行日志等有關資料，聽取檢查司機（直接接車時為交班司機）介紹情況，了解機車狀態(tài)，并按規(guī)定范圍檢查、保養(yǎng)機車。在機車具備運用狀態(tài)后方準出段掛車。掛車后至列車出發(fā)前，司機確認制動主管的壓力及其泄漏量不得超過規(guī)定值（每分鐘0.02Mpa）。

（2） 途中運行。值乘機班在列車運行途中，應做到：

① 開車前，對行車憑證、出站信號、發(fā)車信號，認真執(zhí)行呼喚應答制度。

② 徹底邽，確認信號，嚴格按信號顯示要求和規(guī)定速度行車。

③ 操縱列車平穩(wěn)，要防止空轉、列車斷鉤。

④ 動車前、出入段、進出站和運行中，按規(guī)定鳴笛，防止人身傷亡。

⑤ 隨時檢查機車總風缸、制動主管壓力。檢查蒸汽機車鍋爐汽壓、水表水位；嚴禁白水表行車，防止鍋爐爆炸。檢查內燃機車發(fā)動機的潤滑油壓力，冷卻水溫度及其轉數(shù)等情況。注意電力機車各種儀表的表示情況及接觸網狀態(tài)。

⑥ 列車在區(qū)間內停車后，或使用緊急制動閥停車后再開車時，必須有運轉車長的發(fā)車信號（取消運轉車長時除外）。

⑦ 蒸汽機車在車站或機務段線路上清灰、放水，應嚴格按指定地點進行；在運行中放水時，應注意來往行人。

⑧ 要注意防止機車、列車火災、防止列車、機車溜逸，以及防止柴油破損和電機燒損事故。

3． 交車、退勤

機車乘務員在完成一次值乘后，應按規(guī)定檢查機車，精心保養(yǎng)機車，然后向接車機班交車。實行輪乘制時，要按規(guī)定檢查機車，不得潛心檢、漏報，并向檢查司機（直接接車時為接班司機）細詳介紹機車狀態(tài)，認真填寫機車運行日志，做好交接工作。