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船舶通過架橋河段前應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

  
評(píng)論: 更新日期:2008年05月21日
當(dāng)航道上架設(shè)橋梁后,使航行條件惡化,航道尺度有了縮減,無論是航寬還是橋下凈空高度都明顯地妨礙了船舶航行;橋區(qū)出現(xiàn)了新的不正常水流,如橫流、強(qiáng)流等;流向與橋梁法線間的夾角,使船舶駛過時(shí)的難度大為增加;橋區(qū)航標(biāo)配布應(yīng)比較完善;有些橋梁,對(duì)通航過橋的船舶或船隊(duì),就其尺度、富裕高度及護(hù)航拖船等均有若干規(guī)定或橋區(qū)交通安全管理規(guī)則,必須遵守。

由于架橋河段的特殊條件,船舶在通過前,應(yīng)注意以下事項(xiàng):

1)過橋船舶應(yīng)顯示規(guī)定的信號(hào),橋區(qū)范圍內(nèi)不準(zhǔn)回轉(zhuǎn)掉頭,不準(zhǔn)橫越,不準(zhǔn)錯(cuò)泊,不準(zhǔn)追越。

2)船舶過橋時(shí)應(yīng)具有不低于規(guī)定的技術(shù)速度,應(yīng)有規(guī)定的駕駛、輪機(jī)部門負(fù)責(zé)人在場(chǎng)操作。

3)船舶和船隊(duì)的尺度不允許超過規(guī)定的最大長(zhǎng)度、寬度及水線以上高度。

4)判明橋區(qū)流態(tài)及其對(duì)本船航行的影響,如當(dāng)時(shí)風(fēng)力、風(fēng)向的影響。

5)正確估計(jì)可能出現(xiàn)的某些情況和應(yīng)采取的措施。

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