我們知道,一臺(tái)起重機(jī)的變頻系統(tǒng)是這個(gè)起重機(jī)的主要的動(dòng)力控制系統(tǒng),本文是在對(duì)起重機(jī)械變頻系統(tǒng)的選型進(jìn)行了具體分析的基礎(chǔ)上,對(duì)變頻系統(tǒng)的安裝和調(diào)試進(jìn)行了分析,以保證起重機(jī)變頻系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
大部分的起重機(jī)在不同工作場(chǎng)合下,要求具有不同的速度,在合理的速度下各種起重機(jī)能有效工作,提高生產(chǎn)效率、確保安全生產(chǎn)。與其他起重機(jī)方案和控制系統(tǒng)相比,交流變頻控制具有明顯的優(yōu)勢(shì)。如果設(shè)備的速度可以在全系列的速度控制以上,這樣負(fù)荷突變時(shí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)很好,節(jié)能效果顯著,可簡(jiǎn)化電氣控制系統(tǒng)。這個(gè)過(guò)程中的速度運(yùn)行、穩(wěn)定,安全,可靠。大多數(shù)情況下,必須采取電子速度。因此,交流變頻調(diào)速起重機(jī)上的應(yīng)用逐漸廣泛,并掌握起重機(jī)的負(fù)載特性和交流變頻調(diào)速系統(tǒng)的匹配等相關(guān)知識(shí),也是起重機(jī)械電氣試驗(yàn)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
起重機(jī)變頻系統(tǒng)的選型
2.1. 變頻器的選擇
在檢查過(guò)程中,應(yīng)檢變頻器的工作能力和容量,并且要重點(diǎn)對(duì)變頻器的容量進(jìn)行檢查。起重機(jī)操作具有慣性大的特點(diǎn),因此在起重機(jī)中不能使用一般通用變頻器等,機(jī)械傳動(dòng)需要一個(gè)更嚴(yán)格的安全的控制器和性能要求。但通過(guò)提高變頻器容量或同時(shí)提高變頻器和電機(jī)容量,以獲得200%的負(fù)載轉(zhuǎn)矩值。起重機(jī)械電機(jī)頻繁起動(dòng)、在制動(dòng)反向工作狀態(tài)時(shí),消耗電能需要更多的時(shí)間,這樣可以確保在較低的速度工作下,有足夠大的扭矩,這樣矢量控制變頻器方式更合適。根據(jù)電機(jī)的供應(yīng)器脈動(dòng)電流的特點(diǎn)、電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的額定電壓,電源和頻率與逆變電源電流進(jìn)行比較分析。準(zhǔn)確定位起重機(jī)行走機(jī)構(gòu),可以選擇通用逆變器。對(duì)于普通籠型異步電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),變頻器提供只有不到150%過(guò)載負(fù)載轉(zhuǎn)矩值。逆變器容量的選擇,應(yīng)大于電機(jī)變頻器的額定電流匹配原則。經(jīng)常承受大的過(guò)載和機(jī)械沖擊,舉升和變頻控制不僅需要高扭矩低頻率、高頻率穩(wěn)定度,同時(shí)也為動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性應(yīng)該滿足負(fù)荷突變和具有零速度扭矩保持功能。
2.2. 外圍設(shè)備的選擇
變頻器在運(yùn)行訪時(shí),對(duì)電流保護(hù)進(jìn)行運(yùn)動(dòng),將產(chǎn)生巨大的影響。目前,應(yīng)對(duì)變頻器開(kāi)關(guān)后輸出,并正確地使用搜索功能的速度,在出現(xiàn)流或短路事故時(shí)自動(dòng)切斷電源,以防事故擴(kuò)大。當(dāng)免費(fèi)停車時(shí)間太長(zhǎng)或體重下降逆變器經(jīng)常發(fā)生過(guò)電壓,應(yīng)當(dāng)注意制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元配置和工作。負(fù)載電流不超過(guò)額定電流逆變器的基本原理是變頻器的選擇,如果需要接地保護(hù),也可以使用漏電保護(hù)式破碎機(jī),電網(wǎng)的售后服務(wù),又可防止自動(dòng)保護(hù)設(shè)備安全、安全。因?yàn)橹挥蓄~定電流的頻率轉(zhuǎn)換器是半導(dǎo)體器件的頻率負(fù)荷能力體現(xiàn)的關(guān)鍵量,可用于電機(jī)功率和額定容量是由變頻器。根據(jù)本國(guó)制造商或公司生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)給定、變頻器輸出電壓會(huì)影響工作能力,所以很難表達(dá)恰好兩個(gè)表征變頻器的能力。
變頻系統(tǒng)的安裝
3.1. 對(duì)變頻器進(jìn)行檢查
逆變器一般安裝在內(nèi)部控制箱,冷卻風(fēng)扇的位置應(yīng)盡可能在變頻器的上方,應(yīng)該成為主要的控制部件。與之形成對(duì)比,一些場(chǎng)合干凈塵土工作的條件下,也可直接靠墻安裝,但與周圍障礙物距離應(yīng)該遵守規(guī)范要求。如果用戶在使用特殊需要取下鍵盤,需要膠帶密封或利用假面板需嚴(yán)格檢查,及時(shí)進(jìn)行更換,變頻器的鍵盤孔板,防止灰塵進(jìn)入內(nèi)部變頻器。逆變器控制的最好安裝在中央,變頻垂直安裝,就是上面和下面的由來(lái),避免安裝可能會(huì)停止排氣、進(jìn)風(fēng)大的組件。頂部和底部的邊緣的距離逆變器控制內(nèi)閣頂、底部、隔板,或必須安裝大型構(gòu)件的最小間距等,應(yīng)大于300 毫米。當(dāng)一個(gè)控制配備兩個(gè)或兩個(gè)以上的逆變器,應(yīng)盡可能(水平排列)并排,如果你必須使用縱向排列,開(kāi)車防爆電機(jī)、變頻器無(wú)防爆結(jié)構(gòu),應(yīng)在兩種逆變器和一個(gè)隔板,應(yīng)安裝在一個(gè)危險(xiǎn)的地方變頻器外。
3.2. 對(duì)接線進(jìn)行檢查
電線的變頻器部分應(yīng)足夠大,確保線路電壓壓降小于2%,交流電源不得加入變頻器的輸出端子信號(hào)或控制電路終端。為了防止多路信號(hào)的相互干擾,對(duì)開(kāi)關(guān)量信號(hào)可以采用繼電器,每個(gè)信號(hào)線分別應(yīng)該是完全相同的??刂凭€路和電線應(yīng)該保持足夠的空間,對(duì)垂直交叉路口。良好的接地。一般不少于100毫米,不允許敷設(shè)在同一個(gè)線槽。高壓電機(jī)控制系統(tǒng)的接地線,必須透過(guò)根植匯流排可靠的接地,微電腦控制系統(tǒng)板的屏蔽,最好分開(kāi)的接地。在這種場(chǎng)合的嚴(yán)重干擾,控制電路應(yīng)該用屏蔽雙絞線、雙絞線的基音周期應(yīng)該在接下來(lái)的 15 毫米,建議將傳感器、I/O 接口屏蔽層和面板控制連接。離源信號(hào)轉(zhuǎn)換器,應(yīng)用提出的模擬電路,保證信號(hào)振幅。
變頻系統(tǒng)的調(diào)試
4.1.檢查周期的選擇
司機(jī)有責(zé)任在起重機(jī)在每個(gè)工作日,都要鋼絲繩任何可見(jiàn)部分盡可能觀察,是否有任何的并發(fā)癥應(yīng)及時(shí)通知部門負(fù)責(zé)處理,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的損傷和變形。經(jīng)理應(yīng)該定期安全檢查鋼絲繩的起重機(jī)械,每周至少應(yīng)該進(jìn)行一次安全檢查,一個(gè)月為一個(gè)安全檢查。建設(shè)對(duì)起重機(jī)鋼絲繩、起重熔體的或熱的金屬、乙酸溶液、炸藥、燃料和有毒物質(zhì)對(duì)起重機(jī)鋼絲繩,至少每周兩次安全檢查。
4.2. 主要的檢查部位
通用部件檢驗(yàn),應(yīng)檢查鋼絲繩運(yùn)動(dòng)和固定在開(kāi)始的結(jié)局,通過(guò)滑輪組或繞過(guò)滑輪組繩段,從固體年底得出鋼絲繩應(yīng)買單。因?yàn)檫@個(gè)地區(qū)發(fā)生的斷絲或腐蝕疲勞是極其危險(xiǎn)的。尤其是當(dāng)載荷街區(qū)繞鋼絲繩的任何部分。平衡滑輪繩段。如果繩端固定裝置或繩端固定裝置附近有明顯的斷線或腐蝕??煽s短鋼絲繩再裝到繩端固定在裝置。而機(jī)械可能導(dǎo)致繩子穿部分是生銹、腐蝕、疲勞的部分繩部分。為抑制或鍛造繩繩端箍的固定裝置,應(yīng)該檢查是否有裂縫和繩子鋼絲繩與箍筋之間滑動(dòng)是否有出,核對(duì)繩端摘楔板接頭、壓板裝置,如內(nèi)部和繩端斷絲、耐腐蝕,確保繩端固定緊縮的可靠性。固定裝置本身的變形或穿著也應(yīng)進(jìn)行檢查,繩端工地檢查繩端固定的安全性和可靠性的連接部位起重機(jī)械安全是非常重要的。要做到重點(diǎn)部位應(yīng)繩端安全檢查,在軋制至少應(yīng)該保留2 圈在鋼絲繩作為一個(gè)安全的圈子。
電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)在起重機(jī)械的檢驗(yàn)應(yīng)在安裝提高了交流變頻傳動(dòng)知識(shí),使交流變頻傳動(dòng)系統(tǒng)更安全、更可靠的起重機(jī)械在使用,促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步主要手段,也被國(guó)內(nèi)外公認(rèn)為最有前途的調(diào)速方式,充分發(fā)揮了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。