安全回路已經(jīng)成為電梯控制系統(tǒng)中重要組成部分，這是控制系統(tǒng)中最簡(jiǎn)單回路方式之一。一般的電梯安全回路一般都是由繼電器連接而成，這是一種擁有保護(hù)功能的元件，其中主要包含錯(cuò)相保護(hù)、繼相、電機(jī)等保護(hù)方式，文章從電梯安全回路進(jìn)行深入解析做出改進(jìn)設(shè)想，為電梯安全運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。
    1.安全回路
    1.1.串聯(lián)回路
    為了提升電梯運(yùn)行可靠性，一般而言電梯回路設(shè)計(jì)越簡(jiǎn)單越好，通暢情況下安全回路就是一個(gè)簡(jiǎn)答的串聯(lián)回路方法。當(dāng)然，這樣的安全回路可能存在一些缺陷，尤其是在當(dāng)下人們對(duì)電梯要求越來(lái)越高。電梯存在的缺陷已經(jīng)不能在適應(yīng)當(dāng)前發(fā)展需求，因此，在后期發(fā)展中應(yīng)該做好改進(jìn)工作。例如：在電梯的普通安全回路中隨意安裝上一個(gè)元件，就可以發(fā)生保護(hù)動(dòng)作，這對(duì)于機(jī)房控制系統(tǒng)而言同樣具備相似的作用。這個(gè)情況一旦出現(xiàn)就會(huì)使得系統(tǒng)無(wú)法判斷故障出現(xiàn)位置，也不能針對(duì)故障做出準(zhǔn)確的判斷，只是簡(jiǎn)單的出現(xiàn)電梯急停問(wèn)題。而且，故障點(diǎn)是到底在哪里，控制柜也無(wú)法體現(xiàn)出來(lái)。舉個(gè)例子而言，如果某電梯因?yàn)榄h(huán)境溫度太高問(wèn)題，使得電梯出現(xiàn)更大的頻率，或者是長(zhǎng)時(shí)間出現(xiàn)過(guò)載行為，想要研究其中的原因就應(yīng)該從綜合的幾點(diǎn)因素進(jìn)行研究和分析。需要考慮長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載、頻繁啟動(dòng)、溫度過(guò)高等幾種綜合因素導(dǎo)致。因?yàn)檫@些因素都是導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)溫度逐漸升高，會(huì)出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，當(dāng)安全回路中的熱保護(hù)逐漸得到完善時(shí)，電梯停止引起的運(yùn)行存在危害不言而喻，電梯這個(gè)時(shí)刻需要立即停止運(yùn)行。如果這個(gè)時(shí)候發(fā)現(xiàn)轎廂所屬的位置在于兩個(gè)層站之間，這個(gè)時(shí)刻乘客便會(huì)被關(guān)閉在轎廂中，這個(gè)時(shí)候只能等待外部救援。如果電梯出現(xiàn)故障時(shí)一直處于高速運(yùn)行狀態(tài)下，那么還會(huì)出現(xiàn)停止沖擊問(wèn)題。這些都會(huì)使得乘客受到不同程度的驚慌和不適，一般而言電梯在運(yùn)行中它可以持續(xù)運(yùn)行到最近的一層，然后在逐漸打開(kāi)電梯門(mén)，放行乘客。這個(gè)環(huán)節(jié)完成之后，電梯才會(huì)啟動(dòng)緊急預(yù)報(bào)信號(hào)，等待故障處理人員來(lái)處理，或者以另一種形式出現(xiàn)，電梯冷卻之后再進(jìn)行重新啟動(dòng)。還要增加的控制線路就太多了，同時(shí)還相應(yīng)地降低了安全回路的可靠性。
    2.改進(jìn)設(shè)想
    計(jì)算機(jī)技術(shù)在電梯控制系統(tǒng)中被廣泛使用，這使用已經(jīng)開(kāi)辟出新的天地。可以設(shè)想電梯安全有改進(jìn)的安全保護(hù)裝置，第一方法是將不同類型的安全保護(hù)裝置將其接入不同的接口中，由軟件來(lái)鑒別電梯出現(xiàn)故障的位置，將這些信息全部輸入電腦控制系統(tǒng)中。這樣當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時(shí)，就可以顯示出故障所在的位置，這樣就可以清晰的看到故障所在位置，就可以省去在控制線路中加入硬件。很多的故障電梯已經(jīng)開(kāi)始嘗試使用該方法，一部分的電梯可以進(jìn)入到不同的輸入點(diǎn)，而其他的安全軟件就可以串聯(lián)起來(lái)，直接接入電腦控制器中。第二種方法也比較常用，直接將電梯的安全回路接入控制電腦接口中，需要注意的是這個(gè)接口應(yīng)該是串行接口，將所有的安全軟件都接入其中。每個(gè)安全保護(hù)元件應(yīng)該擁有不同的地址編碼，這樣可以方便電梯在安全回路上的控制。而且該方式可以根據(jù)對(duì)電腦的控制，實(shí)時(shí)檢查各個(gè)安全裝置，保障電梯運(yùn)行安全。這個(gè)功能的實(shí)現(xiàn)需要收集大量的信息，有失調(diào)信息、損壞信息、短路信息等。信息收集取決于同火警探頭和電腦控制之間的信息量流動(dòng)，就當(dāng)前科技發(fā)展水平上看，想要實(shí)現(xiàn)這樣的目的這是有可能的，類似這樣的改進(jìn)，可以更好的改進(jìn)電梯成本，使得安全回路問(wèn)題被重視起來(lái)，這個(gè)回路的成本支出也不太高，尤其在當(dāng)下電子產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下降而言，產(chǎn)品的性能不斷的提升。根據(jù)這樣的設(shè)想進(jìn)行電梯安全回路改進(jìn)時(shí)會(huì)獲得幾點(diǎn)好處。
    3.改進(jìn)益處
    第一，安全回路中的各種故障信息將其獨(dú)立的輸入控制電腦中，這樣有利于進(jìn)行控制，能夠根據(jù)不同的反應(yīng)做出應(yīng)對(duì)。同時(shí)，也可以將故障呈現(xiàn)在電腦屏幕中，方便人們查看。第二，電腦控制系統(tǒng)可以根據(jù)電梯運(yùn)行存在的安全問(wèn)題，進(jìn)行信息匯總，電腦也可以檢測(cè)出裝置本身存在的狀態(tài)信息，一些有問(wèn)題的狀態(tài)會(huì)得到及時(shí)的警報(bào)，有效的避免了因?yàn)檠b置問(wèn)題引發(fā)故障出現(xiàn)。第三，在安全回路上可以設(shè)置一些安全保護(hù)元件，例如可以設(shè)置上故障探測(cè)器元件，這樣就可以降低安全回路可靠性。第四，因?yàn)椴淮嬖谂月穯?wèn)題，故障點(diǎn)排除能夠直接顯示出來(lái)，進(jìn)行調(diào)試維修時(shí)，才能更加方便和準(zhǔn)確。第五，相對(duì)于普遍使用的方法，除了進(jìn)行一些變動(dòng)之外，還從根本上節(jié)省了大量的輸入接口，減少連接導(dǎo)線故障出現(xiàn)，這是一種有效且可行的方式。

    電梯的安全回路這是一種最簡(jiǎn)單卻是最重要的問(wèn)題，安全回路存在改進(jìn)空缺點(diǎn)，需要針對(duì)實(shí)際情況作出改進(jìn)。這改進(jìn)已經(jīng)成為計(jì)算機(jī)技術(shù)全面進(jìn)入電梯一個(gè)重要表現(xiàn)，也是出現(xiàn)最根本的一個(gè)要素，這樣的改進(jìn)對(duì)提升電梯運(yùn)行安全性有重要影響。隨著社會(huì)不斷發(fā)展，人們對(duì)電梯安全性要求越來(lái)越高，安全回路問(wèn)題是簡(jiǎn)單問(wèn)題，也是重要問(wèn)題。在進(jìn)行電梯改進(jìn)時(shí)，需要從根本上做好改進(jìn)，才能保障乘客安危。隨著社會(huì)不斷發(fā)展，技術(shù)發(fā)展水平快速提升，電梯回路改進(jìn)變得勢(shì)在必行，引入計(jì)算機(jī)技術(shù)使得回路改進(jìn)更加符合需求。