(2)、救護(hù)方法與設(shè)施。兩種不同故障情況的救護(hù)：
影響索道停業(yè)運(yùn)行的原因主要有：停電、機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障(包括驅(qū)動(dòng)裝置，尾部拉緊裝置，索輪組和導(dǎo)向輪等)、、牽引索跑偏或掉繩、進(jìn)出站口系統(tǒng)有異常等。根據(jù)上述情況，可分別采取不同的營(yíng)救方法。
第一種情況：當(dāng)外部供電回路電源停電，或主電機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟備用電源，如柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)供電，借輔助電機(jī)以慢速將客車(chē)?yán)卣緝?nèi)。
第二種情況：當(dāng)機(jī)械設(shè)備、站口系統(tǒng)、牽引索等發(fā)生重大故障導(dǎo)致索道不可能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，必須采用最簡(jiǎn)單的方法，在晟短的時(shí)間內(nèi)將乘客從客車(chē)內(nèi)撤離到地面。撤離的方法取決于索道的類型、地形特征、氣候條件、客車(chē)離地高度。配備適宜的營(yíng)救設(shè)施，如絞車(chē)、梯子、救護(hù)袋等。在營(yíng)救工作中，營(yíng)救工作時(shí)間應(yīng)盡可能短，一般應(yīng)少于3 h，按此來(lái)配備營(yíng)救設(shè)備和營(yíng)救人員的數(shù)量。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)線路地形特點(diǎn)，將營(yíng)救設(shè)備放在有關(guān)支架附近的工具箱內(nèi)，便于營(yíng)救時(shí)可以迅速取出使用。
往復(fù)式索道的牽引系統(tǒng)分兩類：歐洲等諸國(guó)采用單索引安全卡系統(tǒng)，而以日本為代表的則幾乎全部采用雙牽引差動(dòng)輪系統(tǒng)。
單索引系統(tǒng)：當(dāng)牽引索突然斷裂，客車(chē)上的安全卡立即自動(dòng)(也可手動(dòng))、卡住承載索，使客車(chē)安全停住。然后由輔助索引的專用小型救護(hù)車(chē)，由站內(nèi)發(fā)往出事地點(diǎn)，與原客車(chē)對(duì)接，分批把乘客運(yùn)回到站內(nèi)。
現(xiàn)代客運(yùn)索道有些已不采用輔助索系統(tǒng)，而使用更為方便的自行式救護(hù)小車(chē)。
雙索引系統(tǒng)：當(dāng)其中一根牽引索突然斷裂，則斷索一側(cè)的差動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪會(huì)隨之突然超速，立即引起超速制動(dòng)，客車(chē)依靠另一根牽引索安全停住在線路上，然后用手搖泵的壓力油開(kāi)啟未斷牽引索一側(cè)的制動(dòng)閘，用慢速開(kāi)動(dòng)該側(cè)驅(qū)動(dòng)輪，將客車(chē)緩慢拉人站內(nèi)。
如果專用救護(hù)小車(chē)或差動(dòng)輪的另一根牽引索均無(wú)法把乘客救回站內(nèi)時(shí)，可以利用“高樓救生器”或稱緩降機(jī)，把乘客一個(gè)個(gè)地從車(chē)廂的底部開(kāi)口處直接下放至地面。
(3)、單線循環(huán)式索道的救護(hù)。對(duì)于吊椅式索道，由于索道側(cè)型幾乎與地形坡度一致，客車(chē)離地面的高度不大(一般都控制在8 m以內(nèi))、，在進(jìn)行營(yíng)救工作時(shí)，往往采取的營(yíng)救系統(tǒng)為：將尾部拉緊裝置的滑輪組系統(tǒng)的絞車(chē)放松，降低吊椅的離地高度，并輔助以地面梯子、救護(hù)安全帶(袋)、來(lái)撤離乘客。

二、特種設(shè)備檢修安全技術(shù)
1．鍋爐檢修前的準(zhǔn)備工作
(1)、鍋爐檢修前，要讓鍋爐按正常停爐程序停爐，緩慢冷卻，用鍋水循環(huán)和爐內(nèi)通風(fēng)等方式，逐步把鍋內(nèi)和爐膛內(nèi)的溫度降下來(lái)。當(dāng)鍋水溫度降到80℃以下時(shí)，把被檢驗(yàn)鍋爐上的各種門(mén)孔統(tǒng)統(tǒng)打開(kāi)。打開(kāi)門(mén)孔時(shí)注意防止蒸汽、熱水或煙氣燙傷。
(2)、要把被檢驗(yàn)鍋爐上蒸汽、給水、排污等管道與其他運(yùn)行中鍋爐相應(yīng)管道的通路隔斷。隔斷用的盲板要有足夠的強(qiáng)度，以免被運(yùn)行中的高壓介質(zhì)鼓破。隔斷位置要明確指示出來(lái)。
(3)、被檢驗(yàn)鍋爐的燃燒室和煙道，要與總煙道或其他運(yùn)行鍋爐相通的煙道隔斷。煙道閘門(mén)要關(guān)嚴(yán)密，并于隔斷后進(jìn)行通風(fēng)。
2.壓力容器檢修前注意事項(xiàng)
(1)、容器檢驗(yàn)前，必須徹底切斷容器與其他還有壓力或氣體的設(shè)備的連接管道，特別是與可燃或有毒介質(zhì)的設(shè)備的通路。不但要關(guān)閉閥門(mén)，還必須用盲板嚴(yán)密封閉，以免閥門(mén)漏氣，致使可燃或有毒的氣體漏入容器內(nèi)，引起著火爆炸或中毒事故。
(2)、容器內(nèi)部的介質(zhì)要全部排凈。盛裝可燃、有毒或窒息性介質(zhì)的容器還應(yīng)進(jìn)行清洗、置換或消毒等技術(shù)處理，并經(jīng)取樣分析合格。與容器有關(guān)的電源，如容器的攪拌裝置、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等的電源必須切斷，并有明顯的禁止接通的指示標(biāo)志。
3．檢修中的安全注意事項(xiàng)
1)、注意通風(fēng)和監(jiān)護(hù)
在進(jìn)入鍋筒、容器前，必須將鍋筒、容器上的人孔和集箱上的手孔全部打開(kāi)，使空氣對(duì)流一定時(shí)間，充分通風(fēng)。進(jìn)入鍋筒、容器進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，器外必須有人監(jiān)護(hù)。在進(jìn)人煙道或燃燒室檢查前，也必須進(jìn)行通風(fēng)。
2)、注意用電安全
在鍋筒和潮濕的煙道內(nèi)檢驗(yàn)而用電燈照明時(shí)，照明電壓不應(yīng)超過(guò)24 v；在比較干燥的煙道內(nèi)，而且有妥善的安全措施，可采用不高于36 v的照明電壓。進(jìn)入容器檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使用電壓不超過(guò)12 v或24 v的低壓防爆燈。檢驗(yàn)儀器和修理工具的電源電壓超過(guò)36 v時(shí)，必須采用絕緣良好的軟線和可靠的接地線。鍋爐、容器內(nèi)嚴(yán)禁采用明火照明。
3)、禁止帶壓拆裝連接部件
檢驗(yàn)鍋爐和壓力容器時(shí)，如需要卸下或上緊承壓部件的緊固件，必須將壓力全部泄放以后方能進(jìn)行，不能在器內(nèi)有壓力的情況下卸下或上緊螺栓或其他緊固件，以防發(fā)生意外事故。
4)、禁止自行以氣壓試驗(yàn)代替水壓試驗(yàn)
鍋爐壓力容器的耐壓試驗(yàn)一般都用水作加壓介質(zhì)，不能用氣體作加壓介質(zhì)，否則十分危險(xiǎn)。
個(gè)別容器由于結(jié)構(gòu)等方面的原因，不能用水作耐壓試驗(yàn)，而且設(shè)計(jì)規(guī)定可以用氣壓代替水壓時(shí)，則要在試驗(yàn)前經(jīng)過(guò)全面檢查，核算強(qiáng)度，并按設(shè)計(jì)的規(guī)定認(rèn)真采取確實(shí)可靠的措施以后方能進(jìn)行，并應(yīng)事先取得有關(guān)安全部門(mén)的同意。
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