???????起重機(jī)械操作工是指在起重機(jī)械作業(yè)中負(fù)責(zé)駕駛、操縱起重機(jī)的人員，操作人員應(yīng)全面了解所操縱的起重機(jī)的構(gòu)造原理、正確使用方法、保養(yǎng)維修基本知識和安全操作規(guī)程，并掌握安全作業(yè)及起重質(zhì)量方面的要求；操作人員應(yīng)經(jīng)過操作技術(shù)和安全技術(shù)的培訓(xùn)與考核，合格后，才允許成持證獨立操作。作業(yè)前，操作人員應(yīng)了解掌握包括起重順序、工藝要求在內(nèi)的起重作業(yè)方案。
??????? 一、流動式起重機(jī)的安全操作要點
??????? 流動式起重機(jī)包括的種類較多，其動力傳動型式和各工作機(jī)構(gòu)的操縱方法各有特點，本節(jié)只介紹有關(guān)安全作業(yè)的基本要求和常見事故及其防范措施。
??????? 1、安全作業(yè)的基本要求：
??????? 1.1一般要求：
??????? 1.1.1司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，掌握所使用的起重機(jī)的構(gòu)造、操作及保養(yǎng)方法、安全操作規(guī)程等，并經(jīng)考試合格發(fā)證后方可獨立操作。???
??????? 1.1.2非司機(jī)嚴(yán)禁操作起重機(jī)。
??????? 1.1.3起吊前應(yīng)作空載試運轉(zhuǎn)，在起吊作業(yè)中，司機(jī)必須與指揮人員密切配合，并按照指揮信號進(jìn)行操作。
??????? 1.1.4嚴(yán)禁司機(jī)酒后作業(yè)。操作中司機(jī)必須注意力集中，不得與他人閑談或做其他動作。
??????? 1.1.5嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。司機(jī)應(yīng)注意起重物件的綁扎是否牢固可靠。嚴(yán)禁斜拉和斜吊；嚴(yán)禁起吊 不明重量的物體，如半掩物等；嚴(yán)禁吊起重物高速回轉(zhuǎn)。
??????? 1.1.6起重機(jī)在吊起滿負(fù)荷時，應(yīng)先吊離地面0.5m，再檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的安全可靠性和綁扎的牢固性等，在確認(rèn)可靠后，方可繼續(xù)起吊。
??????? 1.1.7如果起重機(jī)在操作中發(fā)生故障，應(yīng)立即停車，并設(shè)法放下重物，進(jìn)行檢修調(diào)整。
??????? 1.1.8經(jīng)常檢查傳動機(jī)構(gòu)、安全裝置、離合器、制動器等處是否安全可靠，聲音是否正常，如果出現(xiàn)異常，要及時排除。
??????? 除以上各項基本要求外，司機(jī)還應(yīng)遵守所使用設(shè)備的安全操作規(guī)程。
??????? 1.2起重機(jī)起吊穩(wěn)定性要求：
??????? 起重機(jī)在起吊作業(yè)時，由于因起吊過重的重物、操縱失誤引起的過大慣性力、支承面的沉陷或過大的風(fēng)力等原因，起重機(jī)往往突然喪失穩(wěn)定，甚至傾翻，造成事故。
??????? 輪胎式、汽車式起重機(jī)，由于結(jié)構(gòu)條件所定，不論使用支腿或不使用支腿作業(yè)時，最危險的失穩(wěn)工況是吊臂在垂直于車身的側(cè)方傾翻線的位置上。所以，在考慮起重機(jī)穩(wěn)定性和進(jìn)行穩(wěn)定性試驗時，都是以吊臂在正側(cè)方的工況為基礎(chǔ)。在此工況下，起重機(jī)必須保證最低的穩(wěn)定性。輪胎式、汽車式起重機(jī)的起重能力不僅由整機(jī)穩(wěn)定性決定，而且還受到吊臂強(qiáng)度的控制。吊臂截面的選擇，也是按某一工況（一定的臂長和幅度及其相應(yīng)的起重量）來計算的。然后，再按吊臂已有強(qiáng)度的可能性確定在不同臂長和幅度下的起重量。由此繪出起重量---幅度曲線，稱為強(qiáng)度起重特性。不同臂長可得出一組不同的曲線。
??????? 不同類型的起重機(jī)有不同的強(qiáng)度起重特性曲線，在駕駛室內(nèi)標(biāo)牌上標(biāo)出，司機(jī)必須按曲線的要求進(jìn)行作業(yè)。有的起重機(jī)有報警裝置，以防起重機(jī)超負(fù)荷使用。從上述可知，為了保證起重機(jī)的起重穩(wěn)定性，司機(jī)必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，嚴(yán)禁吊重物高速回轉(zhuǎn)，以免引起過大的離心力，造成起重機(jī)傾翻。
??????? 2、安全作業(yè)程序
??????? 2.1發(fā)動機(jī)的起動與運轉(zhuǎn)
??????? 2.1.1發(fā)動機(jī)起動前的檢查內(nèi)容：
??????? 2.1.1.1檢查冷卻水和燃油的數(shù)量及質(zhì)量，機(jī)油和液壓油面高度是否達(dá)到標(biāo)尺高度，質(zhì)量是否達(dá)到使用要求。
??????? 2.1.1.2檢查手制動桿是否在制動位置，變速桿和取力器控制開關(guān)（或手柄）是否在中間位置。
??????? 2.1.2起動發(fā)動機(jī)并使油泵開始工作。
??????? 2.1.3要使液壓油預(yù)熱到30℃方可工作，并在預(yù)熱過程中檢查有無異常聲音和振動現(xiàn)象。
??????? 2.2支腿操作
??????? 起重作業(yè)前，必須打好支腿方可工作。若在松軟、不平、傾斜的地面上進(jìn)行作業(yè)時，則應(yīng)選擇妥當(dāng)?shù)闹任恢没蚍藕脡|板，使起重機(jī)保持水平狀態(tài)。
??????? 2.3起重機(jī)的起重操作：
??????? 2.3.1打開電源開關(guān)及防止超重裝置和報警裝置的開關(guān)，按照起重機(jī)的實際工作狀態(tài)調(diào)整有關(guān)的儀表指示開關(guān)的位置或檔次。查看液壓油壓力表讀數(shù)。一切調(diào)整無誤后，方可進(jìn)行作業(yè)。
??????? 2.3.1.1回轉(zhuǎn)操作
??????? （1）松開回轉(zhuǎn)制動器后，方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作。
??????? （2）回轉(zhuǎn)操作前要鳴喇叭示意。
??????? （3）操縱回轉(zhuǎn)操作桿要平穩(wěn)，做到起動、停止時要平緩穩(wěn)妥。在回轉(zhuǎn)運動進(jìn)行中，若要向相反方向運轉(zhuǎn)時，應(yīng)將上車完全停下。
??????? 2.3.1.2吊臂變幅操作：
??????? （1）操縱時要平穩(wěn)，應(yīng)注意負(fù)荷的擺動情況和趨勢。
??????? （2）吊臂下降時要謹(jǐn)慎，因此時工作半徑（幅度）在逐漸增大。
??????? 2.3.1.3吊臂伸縮操作：
??????? （1）吊臂在伸縮過程中，應(yīng)注意吊鉤高度，防止吊臂端部與吊鉤滑輪組相撞。
??????? （2）在一般情況下，禁止在吊重的情況下進(jìn)行吊臂的伸縮動作。在特殊情況下必須帶吊重伸縮吊臂時，應(yīng)在額定起重量范圍內(nèi)進(jìn)行。
??????? 2.3.1.4吊重起升與降落的操作：
??????? （1）在確保蓄壓器壓力在規(guī)定值以上時，平穩(wěn)地操縱操作桿。嚴(yán)禁突然提升和下降重物以免使油馬達(dá)、吊臂等部件損傷。
??????? 二、常見事故原因及防范措施：
??????? 流動式起重機(jī)較常見的重大事故有“翻車”、“墜臂”、“折臂”等。
??????? 1、“翻車”事故的原因及防范措施
??????? 1.1超負(fù)荷使用：
??????? 超負(fù)荷使用是造成翻車事故的主要原因。當(dāng)起吊載荷所形成的傾覆力矩大于起重機(jī)自身的平衡力矩時，起重機(jī)整機(jī)失去穩(wěn)定，必然造成翻車。
??????? 下列情況往往容易造成起重機(jī)超負(fù)荷使用：
??????? 被吊物件的重量估計不足；
??????? 被吊物件未能完全脫開地面；
??????? 被吊物件在運行中掛碰建筑物或其他物品；
??????? 在起吊過程中，工作幅度增大；
??????? 風(fēng)載的影響等。
??????? 1.2斜拉斜吊
??????? 斜拉和斜吊除容易造成超負(fù)荷使用外，還產(chǎn)生一個水平拉力，導(dǎo)致起重機(jī)整機(jī)失穩(wěn)，造成翻車。
??????? 1.3支腿部位地基不良，在吊運工作中突然部分支腿發(fā)生沉陷而導(dǎo)致翻車。
??????? 1.4吊運重載物件使用較高的回轉(zhuǎn)速度，當(dāng)遇有緊急情況采取突然剎車時，也能導(dǎo)致翻車。
??????? 1.5由于起重機(jī)整機(jī)重心較高，或在在空載行駛中速度過高。轉(zhuǎn)彎較急，也可能導(dǎo)致翻車。
??????? 為避免翻車事故的發(fā)生，司機(jī)應(yīng)與指揮人員密切配合，在起吊重載物件或起吊不明重量的物件時，應(yīng)將起重物件稍稍吊離地面0.5m，指揮人員仔細(xì)觀察起重機(jī)反方向支腿是否離開地面（或用腳踢支腿是否活動）。如果支腿離開地面（或活動），說明整機(jī)失穩(wěn)，應(yīng)停止起吊。
??????? 除此之外，司機(jī)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，也是防止起重機(jī)翻車的重要條件。
??????? 2、墜臂及折臂事故的原因及防范措施：
??????? 墜臂事故的發(fā)生，有的因為操作失誤，有的因為機(jī)構(gòu)本身的原因。
??????? Q1-5型汽車起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)制動器是常閉式制動器，制動器的閉合程度依靠彈簧的張力來實現(xiàn)，如果對此維修檢查不夠，可能由于振動或其它原因使制動器張開，造成墜臂。
??????? 履帶式起重機(jī)產(chǎn)生墜臂的原因常常在吊重變幅過程中。由于吊重的原因而掛不上檔?，F(xiàn)在對此機(jī)構(gòu)雖有改進(jìn)，但在吊重變幅時仍易發(fā)生墜臂事故。
??????? 折臂事故多發(fā)生在起重機(jī)所處的傾角過大，加之沖擊慣性載荷的作用，引起起重機(jī)折臂。
??????? 司機(jī)熟悉所操作設(shè)備的機(jī)構(gòu)性能，采用正確的操作使用方法，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，加強(qiáng)各機(jī)構(gòu)的檢驗和維修，是防止墜臂和折臂事故的主要措施。
??????? 3、全液壓式起重機(jī)的安全要求
??????? 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，液壓傳動技術(shù)的不斷發(fā)展和提高，在汽車式、輪胎式、履帶式起重機(jī)中，其動力傳動和各工作機(jī)構(gòu)的操縱，愈來愈多地采用了液壓傳動技術(shù)。液壓式起重機(jī)得到了迅速的發(fā)展，機(jī)械傳動式起重機(jī)相對地減少了產(chǎn)量。為此掌握液壓傳動的基本知識和有關(guān)的安全作業(yè)要求，是十分重要的。
??????? 3．1以安全為主要職能的液壓元件
??????? 為確保起重機(jī)各工作機(jī)構(gòu)和液壓系統(tǒng)安全運轉(zhuǎn)的主要液壓元件有：平衡閥、溢流閥和雙向液壓鎖等。
??????? 3.1.1平衡閥：
??????? 平衡閥是由順序閥和單向閥組成的。在起升、變幅和伸縮臂桿液壓系統(tǒng)中分別安裝有平衡閥。平衡閥的主要作用是保證落鉤、落臂、伸縮臂桿等動作能平穩(wěn)的進(jìn)行，有效地防止起重機(jī)產(chǎn)生振動。除此之外，平衡閥還起液壓鎖的作用。當(dāng)與油缸連接的高壓油管突然破裂時，防止吊臂急速落下或縮回造成事故。
??????? 3.1.2溢流閥
??????? 溢流閥位于駕駛室內(nèi)油路控制器的進(jìn)口端，起保護(hù)液壓系統(tǒng)因過載發(fā)生事故的作用。溢流閥的開啟壓力一般為21×106▁22×106pa，當(dāng)液壓系統(tǒng)中工作壓力大于開啟壓力時，液壓系統(tǒng)中一部分液壓油便從溢流閥流回油箱，以防止油路系統(tǒng)過載。
??????? 3.1.3雙向液壓鎖
??????? 雙向液壓鎖是由兩個液壓控制單向閥組成的。起重機(jī)的每一液壓支腿分別裝有雙向液壓鎖。它一方面防止起重機(jī)在行駛時或停放時支腿自動下落，另一方面當(dāng)高壓油管突然發(fā)生破裂時，確保支腿不會急速縮回造成翻車事故。
??????? 3.2液壓式起重機(jī)的安全裝置
??????? 為了保證起重機(jī)的安全作業(yè)，現(xiàn)代液壓式起重機(jī)一般設(shè)置有以下幾種安全裝置。