?? 啟動發(fā)動機，檢查無人機和機載設(shè)備著車后的工作狀態(tài)(表8)。

根據(jù)系統(tǒng)配置，對相關(guān)的附設(shè)設(shè)備進行檢查。檢查項目按照其組成、配置、技術(shù)指標進行設(shè)置。

10、關(guān)聯(lián)性檢查

?? 設(shè)備檢查時，任何一項內(nèi)容發(fā)現(xiàn)問題并調(diào)整正常后，要對與其相關(guān)內(nèi)容進行追溯性檢查。

?

（二）飛行操控

????? 起飛階段操控應(yīng)注意事項：

a)?????????? 起飛前，根據(jù)地形、風向決定起飛航線，無人機須迎風起飛；

b)????????? 飛行操作員須詢問機務(wù)、監(jiān)控、地勤等崗位操作員能否起飛，在得到肯定答復(fù)后，?????? 方能操控無人機起飛；

c)?????????? 機務(wù)、監(jiān)控操作員應(yīng)同時記錄起飛時間；

d)????????? 監(jiān)控操作員應(yīng)每隔5~10s想飛行操作員通報飛行高度、速度等數(shù)據(jù)。

遙控模式何時切換到自主飛行模式，由監(jiān)控操作員向飛行操作員下達指令。

視距內(nèi)飛行操控應(yīng)注意事項：

a)?在自主飛行模式下，無人機應(yīng)在視距范圍內(nèi)按照預(yù)先設(shè)置的檢查航線（或制式航線）飛行2~5min，以觀察無人機及機載設(shè)備的工作狀態(tài)；

b)????? 飛行操作員須手持遙控器，密切觀察無人機的工作狀態(tài)，做好應(yīng)急干預(yù)的準備；

c)?????? 監(jiān)控操作員應(yīng)密切監(jiān)視無人機是否按照預(yù)設(shè)的航線和高度飛行，觀察飛行姿態(tài)、傳感器數(shù)據(jù)是否正常；

d)????? 監(jiān)控操作員在判斷無人機及機載設(shè)備工作正常情況下，還應(yīng)用過口語或手語詢問飛行、機務(wù)、地勤等崗位操作員，在得到肯定答復(fù)后，方能引導(dǎo)無人機飛往航攝作業(yè)區(qū)。

視距外飛行階段操控應(yīng)注意事項：

a)???????????? 視距外飛行階段，監(jiān)控操作員須密切監(jiān)視無人機的飛行高度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、機載電源電壓、飛行姿態(tài)等，一旦出現(xiàn)異常，應(yīng)及時發(fā)送指令進行干預(yù)；

b)????????? 其他崗位操作員須密切監(jiān)視地面設(shè)備的公安做狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時通報監(jiān)控操作員并采取措施。

降落階段操控應(yīng)注意事項：

a)?????? 無人機完成預(yù)定任務(wù)返航時，監(jiān)控操作員須及時通知其他崗位操作人員，做好降落前的準備工作；

b)????? 機務(wù)、地勤操作員應(yīng)協(xié)助判斷風向、風速，并隨時提醒遙控飛行操作員；

c)?????? 自主飛行何時切換到遙控飛行，由監(jiān)控操作員向飛行操作員下達指令；

d)????? 在遙控飛行模式下，監(jiān)控操作員根據(jù)具體情況，每隔數(shù)秒向飛行操作員通報飛行高度；

e)?????? 無人機落地后，機務(wù)、監(jiān)控兩名操作員應(yīng)同時記錄降落時間。

（三）飛行后檢查
1、飛行平臺檢查

對無人機飛行平臺進行飛行后檢查并記錄（見表9），如果無人機以非正常姿態(tài)著陸并導(dǎo)致無人機損傷時，應(yīng)優(yōu)先檢查受損部位。

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檢查所剩的油量、電量（見表10），評估當時天氣條件和地形地貌情況下油量和電量的消耗情況，為后續(xù)飛行提供參考數(shù)據(jù)。

檢查機載設(shè)備并記錄（見表11）。

?

從機載設(shè)備中導(dǎo)出影像數(shù)據(jù)及其位置和姿態(tài)數(shù)據(jù)，并進行檢查（見表12）。

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?? 對飛行檢查記錄與飛行監(jiān)控記錄進行整理，文字和數(shù)字應(yīng)正確、清楚、格式統(tǒng)一，原始記錄填寫在規(guī)定的載體上，禁止轉(zhuǎn)抄。整理內(nèi)容包括：

a)?????? 飛行前檢查記錄；

b)????? 飛行監(jiān)控記錄；

c)?????? 飛行后檢查記錄。

2、飛行資料整理

?對航攝飛行資料進行整理，填寫相關(guān)的航攝飛行報表，主要內(nèi)容包括：

a)?????? 云高、云量、能見度；

b)????? 風向、風速；

c)?????? 航攝飛行設(shè)計底圖；

d)????? 航路點數(shù)據(jù)；

e)?????? 飛行航跡數(shù)據(jù)；

f)?????? 曝光點數(shù)據(jù)；

g)????? 影像位置與姿態(tài)數(shù)據(jù)。

3、航攝作業(yè)小結(jié)

?對當天航攝作業(yè)情況進行總結(jié)，主要內(nèi)容包括：

a)?????? 人員工作情況；

b)????? 設(shè)備工作情況；

c)?????? 航攝任務(wù)完成情況；

d)????? 后續(xù)工作計劃及注意事項。

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?? 參與無人機航攝作業(yè)的系統(tǒng)操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并通過有關(guān)技術(shù)部門的崗位技能考核。

設(shè)備的檢查、使用、維護按照崗位分工負責并相互配合，由具備相應(yīng)資格、有實踐經(jīng)驗、能力較強的操作人員承擔。

根據(jù)掌握的環(huán)境數(shù)據(jù)資料和設(shè)備的性能指標，判斷環(huán)境條件是否適合無人機的飛行，如不合適，應(yīng)暫?；蛉∠w行。環(huán)境條件主要包括：

a)?????? 海拔高度；

b)????? 地形地貌條件；

c)?????? 地面和空中的風向、風速；

d)????? 環(huán)境溫度；

e)?????? 環(huán)境濕度

f)?????? 空氣含塵量；

g)????? 電磁環(huán)境和雷電；

h)????? 起降場地地面塵土情況；

i)??????? 氣象條件（云高、云量、光照）。

?? 飛行現(xiàn)場的管理關(guān)系到人員安全、設(shè)備安全以及工作效率，須認真組織，規(guī)范操作；現(xiàn)場工作人員應(yīng)注意檢查安全隱患?，F(xiàn)場管理主要包括：

a)?????? 規(guī)定一名負責人，負責飛行現(xiàn)場的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮；

b)????? 設(shè)備應(yīng)集中、整齊擺放，設(shè)備周圍30m*30m范圍設(shè)置明顯的警戒標志，飛行前的檢查和調(diào)試工作在警戒范圍內(nèi)進行，非工作人員不允許進入；

c)?????? 發(fā)動機在地面著車時，人員不能站立在發(fā)動機正側(cè)方和正前方5m以內(nèi)；

d)????? 現(xiàn)場噪音過大或操作員之間相距較遠時，應(yīng)采用對講機、手勢方式聯(lián)絡(luò)，應(yīng)答要及時，用語和手勢要簡練、規(guī)范；

e)?????? 滑行起飛和降落時，與起降方向相交叉的路口須派專人把守，禁止車、人通過，應(yīng)確保起降場地上沒有非工作人員；

f)?????? 彈射起飛時，發(fā)射架前方200m、90°夾角扇形區(qū)域內(nèi)不能有人站立；

g)????? 無人機傘降時，應(yīng)確保無人機預(yù)定著陸點半徑50m范圍內(nèi)沒有非工作人員。

???? 根據(jù)設(shè)備的配置、性能指標以及使用說明，結(jié)合本標準的飛行檢查內(nèi)容、航攝作業(yè)環(huán)境等，設(shè)備操作人員應(yīng)逐條編制詳細的《飛行前檢查記錄》、《飛行后檢查記錄》，并嚴格執(zhí)行。

無人機航攝作業(yè)前，應(yīng)制訂應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容包括：

a)?????? 無人機出現(xiàn)故障后的人工應(yīng)急干預(yù)返航，安全迫降的地點和迫降方式；

b)????? 根據(jù)地形地貌，制訂事故發(fā)生后無人機的搜尋方案，并配備相應(yīng)的便攜地面導(dǎo)航設(shè)備、快捷的交通工具以及通信設(shè)備；

c)?????? 協(xié)調(diào)地方政府，調(diào)動行政區(qū)域內(nèi)的社會力量參與應(yīng)急救援；

d)????? 開展事故調(diào)查與處理工作，填寫《事故調(diào)查表》（見附錄H）。

編制設(shè)備和主要部件使用時間統(tǒng)計表，做好統(tǒng)計工作，防止因累計使用時間超過使用壽命而造成飛行事故，使用時間統(tǒng)計表主要包括：

a)?????? 飛行平臺使用時間統(tǒng)計表（見附錄A）；

b)????? 飛控使用時間統(tǒng)計表（見附錄B）；

c)?????? 發(fā)動機使用時間統(tǒng)計表（見附錄C）；

d)????? 相機使用時間統(tǒng)計表（見附錄D）；

e)?????? 接收機使用時間統(tǒng)計表（見附錄E）；

f)?????? 舵機使用時間統(tǒng)計表（見附錄F）；

g)????? 電池使用時間統(tǒng)計表（見附錄G）。

?? 設(shè)備使用中應(yīng)注意事項：

a)?????? 設(shè)備應(yīng)輕拿輕放，避免損壞無人機的舵面、舵機連桿、尾翼等易損部件；

b)????? 拆裝時，應(yīng)使用專用工具，避免過分用力造成設(shè)備和系統(tǒng)部件的損壞；

c)?????? 通電前先將接插件、線路正確連接，禁止通電狀態(tài)下拔接插件；

d)????? 接插件應(yīng)防止進水、進塵土，小心插拔，勿將插針折彎；

e)?????? 室內(nèi)外溫度、濕度相差較大時，電子、光學(xué)設(shè)備應(yīng)在工作環(huán)境下放置10min以上，待設(shè)備內(nèi)外溫度基本一致、無水霧、無霜情況下，再通電使用；

f)?????? 在陰雨天氣下使用時，設(shè)備須有防水、防雨淋措施；

g)????? 在太陽直射、且溫度較高的環(huán)境下使用，應(yīng)采取遮陽措施；

h)????? 選用潔凈、高質(zhì)量的汽油和機油。

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?? ?設(shè)備定期保養(yǎng)應(yīng)注意事項：

a)?????? 按照設(shè)備生產(chǎn)廠商提供的《設(shè)備使用說明》(或《用戶手冊》)做定期保養(yǎng)；

b)????? 在設(shè)備生產(chǎn)廠商有關(guān)規(guī)定不全面時，可根據(jù)當?shù)氐牡乩?、氣候特點以及設(shè)備的使用情況， 由設(shè)備操作人員制訂定期保養(yǎng)計劃并嚴格執(zhí)行。

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設(shè)備裝箱是應(yīng)注意事項：

a)???????? 無人機裝箱前，須將油箱內(nèi)的汽油抽空；

b)??????? 裝有汽油的油桶、油箱不能放入密封的箱子內(nèi)、并遠離火源、避開高溫環(huán)境；

c)?????? 設(shè)備、部件應(yīng)擦拭干凈，設(shè)備如果受潮，應(yīng)晾干后再裝箱；

d)????? 運輸包裝箱內(nèi)應(yīng)有減震、隔離措施，設(shè)備和部件應(yīng)使用扎帶或填充物固定在箱內(nèi)，以防止振動和相互碰撞。

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設(shè)備運輸中應(yīng)注意事項：

a)?????? 易損設(shè)備或系統(tǒng)部件，應(yīng)裝入專用的運輸包裝箱內(nèi)；

b)????? 運輸中，設(shè)備應(yīng)固定在車內(nèi)，并采取減震、防沖擊、防水、防塵措施；

c)?????? 運輸包裝箱頂面應(yīng)貼“小心輕放”、“防潮”、“防曬”等標簽，箱體側(cè)面應(yīng)貼上箭頭朝上的標志。

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設(shè)備儲放應(yīng)注意事項:

a)?????? 設(shè)備儲放中應(yīng)注意防潮、防雨、防塵、防日曬；

b)????? 易受溫度影響的設(shè)備，根據(jù)其性能指標，采取防高溫和防低溫措施；

c)?????? 數(shù)碼相機、電池、電腦等易受潮濕影響的設(shè)備，其包裝箱內(nèi)應(yīng)放置防潮劑；

d)????? 設(shè)備長期不使用，應(yīng)定期（最長不超過一個月）通電、驅(qū)潮、維護、保養(yǎng)，并檢測設(shè)備工作是否正常。

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