3、主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘

　　主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘原因:(1)主變內(nèi)部故障；(2)主變差動區(qū)故障；(3)主變低壓側(cè)母線故障因故障側(cè)主開關(guān)拒動或低壓側(cè)過流保護(hù)拒動而造成越級；(4)主變低壓側(cè)母線所連接線路發(fā)生故障，因本線路保護(hù)拒動或是保護(hù)動作而開關(guān)拒動，同時主變低壓側(cè)過流保護(hù)拒動或是主開關(guān)拒動造成二級越級。具體故障原因應(yīng)通過對保護(hù)掉牌和一次設(shè)備進(jìn)行檢查來分析判斷。

　　3.1瓦斯保護(hù)動作。如果是瓦斯保護(hù)動作，可以斷定是變壓器內(nèi)部發(fā)生故障或二次回路故障，重點(diǎn)檢查變壓器本身有無著火、變形；檢查壓力釋放閥是否動作、噴油；檢查呼吸器是否噴油；檢查二次回路有無短路、接地等。

　　3.2差動保護(hù)動作。如果是差動保護(hù)動作，一次設(shè)備的檢查范圍為主變?nèi)齻?cè)主CT間(差動區(qū))，包括主變壓器。差動保護(hù)能反映主變內(nèi)部線圈匝間、相間短路(如果是內(nèi)部故障，還常伴有輕瓦斯或重瓦斯保護(hù)動作)，因此，當(dāng)差動保護(hù)動作后，應(yīng)對主變做細(xì)致檢查，包括油色、油位、瓦斯繼電器、套管等。如果瓦斯繼電器內(nèi)有氣體還要取氣，根據(jù)氣體的顏色及可燃性判斷故障性質(zhì)；如果檢查結(jié)果是主變和差動區(qū)都無異常，可以判斷為保護(hù)誤動。

　　4、變電運(yùn)行的安全管理

　　4.1強(qiáng)化變電操作員的專業(yè)素質(zhì)

　　根據(jù)變電運(yùn)行實際工作的經(jīng)驗，人員綜合素質(zhì)的提高應(yīng)以個人主動提高為主，單位組織培訓(xùn)為輔，分層次、結(jié)合實際來進(jìn)行。同時，教育和引導(dǎo)職工學(xué)會善于總結(jié)、善于吸取教訓(xùn)、加強(qiáng)個人修養(yǎng)。變電運(yùn)行人員要認(rèn)真貫徹變電所運(yùn)行管理制度，提高變電運(yùn)行管理技術(shù)水平，熟練掌握處理各種電氣事故的能力，縮短處理事故的時間，并確保變電設(shè)備安全運(yùn)行，認(rèn)真執(zhí)行各種規(guī)程制度，控制工作中的危險點(diǎn)，避免事故的發(fā)生。

　　4.2落實規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任

　　加強(qiáng)思想培訓(xùn)教育，用黑板報、安全標(biāo)語、事故教育錄像、事故快報、安全簡報等手段和安全活動、安全形勢分析討論會、典型事故案例分析等形式進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)運(yùn)行人員的安全生產(chǎn)意識；同時，要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和獎罰機(jī)制，安全責(zé)任落實到位，通過量化、細(xì)化，使各項工作都具備較強(qiáng)的可操作性。指標(biāo)分解到人，責(zé)任落實到人，使每個崗位都有一套完備的責(zé)任制和獎罰細(xì)則，有章可循，違章必究，從而激發(fā)運(yùn)行人員安全工作責(zé)任心。

　　4.3完善技術(shù)管理

　　變電所應(yīng)組織培訓(xùn)班，加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，定期開展技術(shù)講座和規(guī)程學(xué)習(xí)，使變電運(yùn)行人員熟練掌握職責(zé)范圍內(nèi)的設(shè)備現(xiàn)場布置、系統(tǒng)連接、結(jié)構(gòu)原理、性能作用、操作程序，并具備設(shè)備的簡單維護(hù)、保養(yǎng)能力；同時積極開展事故預(yù)想、反事故演習(xí)，提高運(yùn)行人員的事故處理應(yīng)變能力和自我防護(hù)能力。