??????????? 第28條： 內(nèi)齒輪絞車必須安裝在臨時車房或永久車房內(nèi)。絞車房嚴(yán)禁設(shè)在下車場（或下變坡點處），絞車（或設(shè)施）與周壁的有效間距不少于0.3m，巷道的有效高度不低于1.8m，并滿足絞車安裝、電器設(shè)備擺放、方便維修和便于操作的要求，巷道支護和通風(fēng)要良好。絞車安裝在軌道中心線位置時，提升中心線與軌道中心線誤差不得大于50mm。其過卷距離不小于3m；內(nèi)齒輪絞車在軌道一側(cè)安裝時，其外緣距軌道外側(cè)距離不得小于0.5m，并要在設(shè)計和規(guī)程中明確規(guī)定。使用兩個月以上時必須打砼基礎(chǔ)，采用地錨方式固定必須打砼基礎(chǔ)。使用兩個月以下時允許采用地錨或打四壓兩戧。打四壓兩戧時其木柱直徑不少于0.18m，點柱必須打在頂板上，當(dāng)坡度大于15°時還要設(shè)生根繩。用錨桿固定時，只能在巖石底板中采用，錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長度不小于2m，錨深不小于1.6m，錨固長度不小于0.7m，錨固力不小于130KN/根。軌道提升用的內(nèi)齒輪絞車，嚴(yán)禁使用金屬支柱（包括液壓金屬支柱）固定。內(nèi)齒輪絞車的提升負(fù)荷、鋼絲繩的選擇，必須經(jīng)過驗算，寫入作業(yè)規(guī)程，并按規(guī)定執(zhí)行。鋼絲繩的選用必須符合設(shè)計要求。
??????? 鋼絲繩在滾筒上的固定必須可靠。鋼絲繩長度不得超過絞車最大容繩量，滾筒邊緣的高度高出最外一層鋼絲繩20mm。滾筒上的摩擦繩不少于3圈，繩頭固定可靠，不得采用剁股穿繩的辦法。嚴(yán)禁采用加高滾筒邊緣的做法增加容繩量。
??????????? 第29條： 內(nèi)齒輪絞車司機、信號工、把鉤工要持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，每班開車前要對絞車的穩(wěn)固情況和制動裝置、信號等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查。提升過程中發(fā)現(xiàn)提升鋼絲繩、連接裝置、絞車等出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車處理。嚴(yán)禁放飛車，嚴(yán)禁不帶電放車，嚴(yán)禁在有余繩時開車，嚴(yán)禁鋼絲繩斷絲、繩徑減少超限時開車，嚴(yán)禁鋼絲繩排繩亂時開車，嚴(yán)禁信號不通時開車，嚴(yán)禁絞車不完好時開車，嚴(yán)禁絞車固定不合格時開車，嚴(yán)禁超載、偏載、超寬、超長、超高時開車。
??????????? 第30條：內(nèi)齒輪絞車使用應(yīng)遵守下列規(guī)定:
??????????? （1）任何情況下都不準(zhǔn)把斜坡作為停（存）車場。
??????????? （2）上山掘進(jìn)時允許采用"倒拉牛"提升方式，其它情況下禁止采用"倒拉牛"方式提升。
??????????? （3）倒拉牛提升方式、多段提升和上方車輛發(fā)生跑車危及下方絞車司機安全時，司機位置要有安全躲避峒室，硐室的規(guī)格要不小于1.8×2×1.5m（高×寬×深），并在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，要滿足絞車、電器及人員躲避的需要。絞車以上12～20m內(nèi)要進(jìn)行安全保護，防護采用沿提升方向在巷道一側(cè)打四根迎山工字鋼柱或直徑不小于160mm的木柱，其間距不小于1m,必須有柱窩，柱窩深度不小于0.1m。
??????????? （4）盡量避免使用一部絞車拐彎提升，確需拐彎提升時，需制定安全技術(shù)措施，報分管副總工程師批準(zhǔn)，并要求彎道內(nèi)側(cè)不得兼做人行道，且在巷道裝設(shè)立滑輪，鋼絲繩不得磨棚腿或巷道。
?????????? （5）內(nèi)齒輪絞車的控制必須采用具有正反轉(zhuǎn)控制功能的可逆啟動器及三聯(lián)按鈕，應(yīng)設(shè)有在司機座位前方的按鈕固定架，按鈕應(yīng)固定在司機座位前方的按鈕固定架上，確保操作方便，嚴(yán)禁不帶電下放。
??????????? （6）摘掛鉤的上部平車場的坡度應(yīng)不大于7‰，不得有負(fù)坡。
??????????? （7）上、下山禁止用空滑頭拖拉鋼軌，上山掘進(jìn)禁止采用自拉自的方式上移內(nèi)齒輪絞車和扒裝機。
??????? （8）內(nèi)齒輪絞車對拉運輸必須做到：現(xiàn)場必須懸掛有對拉運輸專用的正規(guī)操作程序，特別要對信號如何發(fā)送，兩司機如何配合等作出明確規(guī)定。必須使用對拉顯示信號，行人巷道中的上下車場、甩車場、中間通口設(shè)聲光報警裝置，懸掛行車不行人牌，兩絞車處、甩車場、中間通口設(shè)通訊裝置，巷道中（包括平巷）每隔40米設(shè)一個躲避峒和一個紅燈，紅燈設(shè)在躲避峒處，其他安全設(shè)施按規(guī)程規(guī)定裝設(shè)。盡量減少或取消對拉運輸方式。
??????? 第31條： 內(nèi)齒輪絞車導(dǎo)向輪的強度要滿足提升安全要求，不準(zhǔn)使用非標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)向輪。導(dǎo)向輪的固定方式必須符合有關(guān)規(guī)定。也可采用長度不小于1.6m的11號礦用工字鋼，橫放在軌道下面，在工字鋼的兩端各打兩根直徑不小于錨桿直徑不小于φ18mm的錨桿，長度不小于1.8m，錨深不小于1.5m，錨固長度不小于0.6m，并用厚度不小于12mm的壓板固定牢固，將導(dǎo)向輪固定在工字鋼上。嚴(yán)禁將導(dǎo)向輪固定在扒裝機上。固定導(dǎo)向輪的鋼絲繩或連接件的強度應(yīng)大于提升繩的強度，繩端可采用插接或4個卡子，雙股固定。使用前必須經(jīng)驗收合格后方可使用。
??????? 第二章? 平巷運輸
??????? 一、一般規(guī)定
??????????? 第32條：軌道運輸平巷的凈斷面、人行道寬度和安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，不符合規(guī)定的要制定措施限期整改。
??????? 主要運輸大巷，水溝蓋板要齊全、穩(wěn)固,管線、電纜按標(biāo)準(zhǔn)敷設(shè)，人行道上禁止堆放物料，無浮矸雜物。
??????? 第33條： 對線路和機車的要求:對架線實行掛牌管理，架線尾端和絕緣點設(shè)明顯標(biāo)志,架線電壓不得超過600V，整流盤加設(shè)阻流圈;禁止用架線電源作照明電源;按《煤礦窄軌電機車年審細(xì)則》要求，每年對機車、司機等進(jìn)行一次年審;對架線電機車必須按《煤礦安全規(guī)程》等規(guī)定的試驗周期、內(nèi)容、方法和要求進(jìn)行制動距離試驗;電機車集電弓與車體連接處應(yīng)加強絕緣，絕緣間隙不得小于100mm。
??????????? 第34條： 巷道內(nèi)施工有關(guān)要求:在主要運輸大巷從事巷道、軌道、架線、設(shè)備和設(shè)施的施工和維修時，必須制定安全技術(shù)措施;在運輸大巷掘進(jìn)新開門時制定的安全措施必須經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)，防止架線觸電;在巷道內(nèi)施工作業(yè)時，在施工地點兩端40m處設(shè)警示紅燈信號，以示機車停運或慢行，嚴(yán)禁在施工警戒區(qū)內(nèi)會車;采區(qū)正式投產(chǎn)后，嚴(yán)禁采用電瓶車在主運大巷線路上調(diào)車。
??????????? 第35條：機車運輸在車場調(diào)配車輛時，不準(zhǔn)摘去連接裝置。上部平車場，在規(guī)定停車位置至變坡點之間禁止使用機車頂車，下車場禁止使用滑頭帶車。大巷中途不準(zhǔn)停留車輛，如需中途停車裝卸物料時，必須經(jīng)運輸調(diào)度管理部門批準(zhǔn)，停留的車輛要掩好，有防止自動滑行的措施。大巷運輸要逐步取消押車工（平巷人行車除外），并在車場設(shè)專職人員，負(fù)責(zé)調(diào)車和摘掛鉤工作。主要運輸大巷禁止人工擁車，特殊情況需人工擁車的，需經(jīng)運輸調(diào)度管理部門批準(zhǔn)。采區(qū)裝載點、卸載站（翻籠）進(jìn)出車線實行封閉管理。嚴(yán)禁拉電機車集電弓子進(jìn)行調(diào)速行駛。嚴(yán)禁在機車上方乘坐人員和存放物料工具等。正常運行中嚴(yán)禁頂車。禁止使用特種車輛運送普通材料和設(shè)備。.當(dāng)發(fā)現(xiàn)行駛車輛前方發(fā)生緊急情況時，應(yīng)采用擺燈作為緊急停車信號，一般情況下不得隨意使用。當(dāng)電機車發(fā)生故障需要維修時，必須切斷架空線電源或進(jìn)入機車維修間進(jìn)行，嚴(yán)禁在架空線帶電情況下從事維修機車的工作。
??????? 第36條： 電瓶車運輸正常運行中嚴(yán)禁頂車,在調(diào)車線、車場需要頂車時嚴(yán)禁摘掉連接裝置頂車。必須使用正規(guī)的連接器連車，嚴(yán)禁使用繩批子或其它代用品。2.5噸機車牽引一噸礦車時，不得超過6個車，5噸機車牽引車數(shù)不得超過12個車，8噸機車不得超過20個車。運輸綜采支架等大型設(shè)備時，2.5～5噸電瓶車牽引1輛，8噸電瓶車牽引2輛。嚴(yán)禁進(jìn)入架線機車運輸巷道，因特殊情況確需進(jìn)入架線下時，須制定安全措施，確保架線停電。電瓶車必須有頂棚。嚴(yán)禁司機在車內(nèi)站立、身體探出車外或在車下操作機車。機車行車保護裝置
??????? 第37條：井下架線機車必須裝備逆變電源、機車或列車閃光紅尾燈（定型產(chǎn)品）；司機室有頂棚和門。
??????? 第38條：電機車應(yīng)裝備脈沖調(diào)速裝置。
??????? 第39條：同一水平使用3臺及以上機車時必須裝備機車通訊設(shè)備。
??????? 第40條：現(xiàn)有生產(chǎn)礦井的主運大巷同一水平使用機車數(shù)達(dá)5臺及以上，應(yīng)裝備信集閉系統(tǒng)，信集閉系統(tǒng)應(yīng)具有地面實時監(jiān)測功能；同一水平使用3臺及以上機車的運輸大巷應(yīng)裝備帶有電器閉鎖的信號裝置。
??????? 二、安全信號和設(shè)施
??????? 第41條：巷道交叉點、彎道、來往人員頻繁的通道口等處必須設(shè)聲光報警信號。
??????? 第42條：運輸巷道人行道寬度不符合要求的地段，必須在人行道側(cè)每隔40m設(shè)躲避硐，并設(shè)安全警標(biāo)或紅燈信號。
??????? 第43條：主要運輸大巷、石門及井底車場要有充足的照明。
??????? 第44條：主要運輸大巷人行道要用水泥抹面或鋪設(shè)水泥板，沿線要有明顯標(biāo)志或隔離樁；橫跨軌道處要有行人明顯標(biāo)志。
??????? 第45條：大巷長度超過1500m時裝備平巷人車。并裝備押車工信號裝置。
??????? 第46條：與軌道運輸大巷相通的各支線岔口處，應(yīng)裝設(shè)阻車器或擋車棍。
??????? 第47條：大巷及岔口等處設(shè)置巷標(biāo)，里程標(biāo)，彎道標(biāo)和道岔牌板。
??????? 第48條：各崗位設(shè)崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、技術(shù)特征等牌板。
??????? 三、牽引網(wǎng)路
??????? 第49條：井下架線必須使用銅線，淘汰鋼鋁線，架線終端裝設(shè)軌道二級絕緣（并有標(biāo)志），軌道回流線良好，架線終端設(shè)標(biāo)志，錨段應(yīng)成三角形。
??????? 第50條：平巷人車乘人車場應(yīng)裝設(shè)自動停送電開關(guān)，雙軌道乘人車場必須裝設(shè)區(qū)間信號閉鎖，人員上下車時，必須切斷該區(qū)段架線電源和禁止其它車輛進(jìn)入乘人車場，并設(shè)醒目的站名標(biāo)志、乘車須知、列車時刻表和列車去向指示。
??????? 四、使用電瓶車有關(guān)規(guī)定
??????? 第51條：采區(qū)內(nèi)使用機車運輸時必須裝備防爆特殊型機車和防爆充電機。
??????? 第52條：電瓶車通過的風(fēng)門,必須符合下列要求:風(fēng)門寬度在司機操作側(cè)距電瓶車間隙不小于0.4m,另一側(cè)不小于0.3m。必須設(shè)有列車通過時能發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到的聲光信號。風(fēng)門上設(shè)觀察窗,在風(fēng)門一側(cè)能觀察到風(fēng)門另一側(cè)的燈光情況。
??????? 第53條：井口附近要設(shè)專用車存車線。
??????? 第54條：礦車翻車機的進(jìn)車側(cè)必須裝設(shè)外部阻車器，外部阻車器的安裝位置要使翻車機兩端的礦車滯留位置距翻車機的有效距離不少于0.1m,翻車機設(shè)內(nèi)部阻車器。