??????? 民以食為天，生產(chǎn)以安全為天，安全工作是一切工作的基礎(chǔ)和前提，離開安全一切都是零。堅持深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，貫徹黨的十六大“以人為本”的精神，強化“本質(zhì)安全”的管理理念，確保職工生命安全，這是我們每個人的職責(zé)。我們要始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，按照集團公司曹總提出的注重抓“三基”要求，切實做好安全工作。
??????? 輸卸煤系統(tǒng)作為電廠生產(chǎn)中重要的一個環(huán)節(jié)，源源不斷為鍋爐提供穩(wěn)定經(jīng)濟燃燒的煤炭，有著設(shè)備特殊、人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜、危險點多的特點，是電廠中事故多發(fā)易發(fā)的部位，系統(tǒng)內(nèi)外各類人身傷害事件、重大火災(zāi)等不安全事件時有發(fā)生，如何做好安全管理，防范事故的發(fā)生，值得深思。
??????? 華能福州電廠作為2010年“本安”創(chuàng)建試點單位，專家多次到廠進行創(chuàng)“本安”培訓(xùn)，灌輸了“本質(zhì)安全”理念，倡導(dǎo)“人-機-環(huán)-管”四位一體模式，經(jīng)過近一年的努力，本質(zhì)安全理念逐漸深入，班組管理水平日益提高，安全審核漸趨常態(tài)化，作業(yè)危害辨識能力逐漸增強，創(chuàng)建工作取得了長進。
??????? 一、依托“5S”管理理念，促進“三基”工作，形成長效機制。
??????? 1 做好宣傳動員，使員工從“要我安全”到“我要安全”觀念的轉(zhuǎn)變
??????? 傳統(tǒng)的安全管理模式是自上而下，員工被動接受而不是主動參與，沒有切實解決好內(nèi)在動力問題。而“本質(zhì)安全”理念，是自下而上，是員工自發(fā)的。專家多次到廠宣講，從堅持“以人為本”的角度入手，突出“以我為中心”的安全管理理念，注重引導(dǎo)、培植廣大員工對安全與健康的自愿、自需、自求意識，教育員工在從事各種安全生產(chǎn)時，都會帶著這樣一種思維：這樣做是否違章?是否威脅我的生命安全與身體健康?。運用這一全新安全教育形式，教育職工時刻關(guān)心“自我”。通過培訓(xùn)活動，班組成員樹立了“5S”管理的理念，并先挑選了兩個班組作為試點班組。試點班組員工從整理、整頓、清掃、素養(yǎng)五個方面入手對班組的各項基礎(chǔ)工作進行對照整改，從班組辦公室到倉庫與過去相比，面貌有了很大的變化，桌椅、茶具、安全帽、記錄臺帳變得整齊有序，工器具、備件擺放變得科學(xué)、合理、整齊，生產(chǎn)環(huán)境改變了，每天上班的心情也不一樣了，大家切身體會到“5S”管理的好處，也就有決心把“5S”作為日常工作習(xí)慣，并給予持續(xù)保持改進。班組“5S”管理，它注重的是細(xì)節(jié)工作，讓好的行為成為習(xí)慣，形成班組高素質(zhì)局面，班組的事故率就大大降低，安全就有了保證。
??????? 2安全管理工作定期化、制度化
??????? 部門編寫了《安全管理定期工作規(guī)定》，將安全學(xué)習(xí)、安全培訓(xùn)、技能培訓(xùn)、班前會、班長日記、安全檢查、計劃、總結(jié)等日常管理工作制度化、定期化，并進行檢查、考核。部門堅持召開每天安全生產(chǎn)早會和月度安全生產(chǎn)分析會；班組堅持開好班前會、每周安全活動，定期組織有針對性、形式多樣的安全及技能培訓(xùn)，特別是重視現(xiàn)場培訓(xùn)，不斷提高安全意識、業(yè)務(wù)技術(shù)水平，克服嫌麻煩、圖省事思想，例如更換一個托輥只要10分鐘，而辦工作票要30分種，為圖省事不辦票不采取措施就容易出人身傷害；利用安全例會經(jīng)常進行事故案例的教育，對廠內(nèi)外發(fā)生的不安全事件進行剖析，查找事件發(fā)生的根源問題，舉一反三，檢查各自崗位上的事故隱患，使員工熟悉本班組易發(fā)生事故的部位，從而采取措施，避免各種事故的發(fā)生；利用安全例會加強員工法制教育，提高職工的法律觀念，使員工意識到違章造成重大事故，是違法犯罪，也要追究刑事責(zé)任。如利用上?！?1.15”特大火災(zāi)發(fā)生原因、責(zé)任人處理、必須采取的措施進行全面剖析，舉一反三，結(jié)合現(xiàn)場實際，使員工受到了教育，提高了安全意識。
??????? 3不定期開展班組長的安全管理培訓(xùn)，提高他們的素質(zhì)，促進班組安全工作到位。
??????? 電廠幾乎所有生產(chǎn)工作都要通過班組執(zhí)行，事故幾乎也都發(fā)生在班組，班組長是安全生產(chǎn)管理的最前沿實踐者，也是安全生產(chǎn)的直接執(zhí)行者，稱職的班組長是搞好基層安全生產(chǎn)的保證。對班組長進行“5S”管理、人際關(guān)系、安全意識、技術(shù)技能、規(guī)章制度、應(yīng)急處理能力等各方面培訓(xùn)，提高每個班組長的能力和素養(yǎng)。班長能力和素養(yǎng)提高了，班組的安全工作就有了保證。
??????? 4編寫了簡單易懂的“應(yīng)知應(yīng)會”，減少因為盲目無知釀成事故。
??????? 輸煤系統(tǒng)衛(wèi)生清掃人員整體文化素質(zhì)較低，他們對設(shè)備不夠了解，規(guī)章制度掌握得不夠全面，缺乏經(jīng)驗，安全意識差，在工作過程中往往都不知道自己違章在什么地方，針對這種現(xiàn)象，部門編寫了簡單易懂的安全“應(yīng)知應(yīng)會”，人手一份，并在每周的安全例會上結(jié)合事故案例進行重復(fù)性學(xué)習(xí)教育，簽名承諾，提高了他們對工作中的不安全因素和各種違章行為的危險性認(rèn)識；另外針對輸煤運行人員素質(zhì)參差不齊現(xiàn)象，編寫了《輸煤運行人員必須掌握的技能及應(yīng)急處理》，匯總了心肺復(fù)蘇法步驟、消防“四懂四會”基本知識、正確報火警方法、必須遵守的安全規(guī)則、緊急停止設(shè)備運行的情況等內(nèi)容，提高應(yīng)急處理能力。
??????? 5? 做好事故預(yù)想，提前準(zhǔn)備，減少趕任務(wù)、搶時間違章蠻干行為。
??????? 任務(wù)越急，時間越緊，越容易出差錯，越要注意安全，越要專人監(jiān)護。但實際工作中，有些恰恰相反，為趕任務(wù)而省略安全措施，為搶時間而免去必要的檢查，為人手緊而撤掉監(jiān)護人員，以致違章而造成事故。輸煤系統(tǒng)特別是加倉設(shè)備，有故障必須得到盡快處理，否則可能影響鍋爐供煤，而且經(jīng)常發(fā)生在夜班或節(jié)假日。針對一些易發(fā)性設(shè)備缺陷、堵煤等典型事件，部門組織編寫了應(yīng)急搶修單，明確了措施和要求，搶修單可以拿到現(xiàn)場辦理，減少了電腦辦票的一些環(huán)節(jié)，節(jié)省了時間。如雨天或粘性較大的煤種加倉時易造成落煤斗壁粘煤、堵煤，在清理前必須辦好應(yīng)急搶修單，做好設(shè)備停電及防止煤大面積塌方措施，明確了從上到下的清理方法，要求檢修、煤控運行進行監(jiān)護，必須佩帶安全帶情況下才能入內(nèi)清理，確保了安全。
??????? 6認(rèn)真搞好事故演練，提高應(yīng)急處理能力，防范事故發(fā)生和事故擴大。
??????? 部門對各崗位事故預(yù)案掌握作了明確要求，如要求碼頭卸煤運行要熟悉《燃料船舶運輸及碼頭停泊時特殊情況的應(yīng)急預(yù)案》，加強對船舶臨時變更靠泊時間、靠泊位置、臺風(fēng)、大霧大雨等異常天氣、船艙火災(zāi)等突發(fā)事件應(yīng)急處理能力，落實部門關(guān)于船舶靠、離、接、卸過程中的危險點預(yù)控措施，防止出現(xiàn)人員落水、人身傷害事件和橋抓之間、橋抓與船體之間碰撞造成重大設(shè)備事故等。要求煤控運行要熟悉《燃油罐區(qū)事故應(yīng)急處理預(yù)案》、《燃料部重點防火部位的防范措施》、《輸煤皮帶著火應(yīng)急預(yù)案》，落實部門關(guān)于動火的相關(guān)規(guī)定，提高燃油罐與附屬設(shè)備火災(zāi)、嚴(yán)重漏油，輸煤棧橋等重點部位防止火災(zāi)和應(yīng)急處理能力；要熟悉《燃料部防臺防汛搶險救災(zāi)工作預(yù)案》、《輸煤變電所防水檢查及進水處理預(yù)案》、《防止煤場坍塌的預(yù)案》，加強臺風(fēng)、暴雨來臨前的檢查準(zhǔn)備工作，規(guī)范堆煤，保證防臺防汛應(yīng)急工作可靠、高效、有序地進行，最大限度地減輕臺風(fēng)、暴雨造成的災(zāi)害；要熟悉《輸煤系統(tǒng)單路運行加倉工作預(yù)案》、《煤位計故障預(yù)防措施和應(yīng)急辦法》，確保不發(fā)生煤倉斷煤事件，滿足機組高負(fù)荷發(fā)電用煤需要。