? 在下列情況下需要增加災(zāi)區(qū)風(fēng)量。在處理火災(zāi)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)火區(qū)內(nèi)及其回風(fēng)側(cè)瓦斯?jié)舛壬?，則應(yīng)增風(fēng)，使瓦斯?jié)舛冉抵?%以下；若火區(qū)出現(xiàn)火風(fēng)壓，呈現(xiàn)風(fēng)流可能發(fā)生逆轉(zhuǎn)現(xiàn)象時(shí) ，應(yīng)立即增加火區(qū)風(fēng)量，避免風(fēng)流逆轉(zhuǎn)；在處理火災(zāi)過(guò)程中，發(fā)生瓦斯爆炸后，也應(yīng)增加災(zāi)區(qū)風(fēng)量，及時(shí)吹散爆炸產(chǎn)物和火災(zāi)氣體及煙霧，以利于人員撤退和避免再次出現(xiàn)瓦斯爆炸。
火煙短路是救災(zāi)過(guò)程中常用的方法。它是利用現(xiàn)有的通風(fēng)設(shè)施(如打開(kāi)進(jìn)回風(fēng)間的風(fēng)門(mén)或密 閉墻)，把煙霧和CO直接引入排風(fēng)，減少人員傷亡。例如河南省某礦北翼六采區(qū)皮帶下山發(fā)生明火火災(zāi)，滾滾濃煙隨著風(fēng)流涌向采掘面，威脅著65名工人生命安全。檢查人員冒著煙霧 打開(kāi)正副下山之間的四道風(fēng)門(mén)，讓煙霧直接進(jìn)入回風(fēng)，使采掘面人員安全脫險(xiǎn)。
反風(fēng)分全礦性反風(fēng)和局部反風(fēng)。由于礦井通風(fēng)網(wǎng)路的復(fù)雜性、火源出現(xiàn)的偶然性、火勢(shì)發(fā)現(xiàn)的不均衡性，采用什么方式反風(fēng)，應(yīng)根據(jù)具體情況確定。最好平時(shí)做好反風(fēng)的演習(xí)工作， 通過(guò)演習(xí)觀測(cè)瓦斯涌出、煤塵飛揚(yáng)情況，以判斷在火災(zāi)時(shí)期是否有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。通過(guò)演習(xí)摸清在什么地點(diǎn)發(fā)火應(yīng)采取何種反風(fēng)方式。一般而言，礦井進(jìn)風(fēng)井口、井筒、井底車(chē)場(chǎng)及 其峒室、中央石門(mén)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，一定要采取全礦性反風(fēng)措施，以免全礦或一翼直接受到煙侵而造成重大惡性事故。采區(qū)內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)利用風(fēng)門(mén)的啟閉實(shí)現(xiàn)局部反風(fēng)。1979年12 月7日義馬局某礦西翼皮帶下山發(fā)生火災(zāi)，曾采用全礦性反風(fēng)營(yíng)救遇險(xiǎn)人員，未獲成功。兩 小時(shí)后采用局部反風(fēng)使108人大部分脫險(xiǎn)。1962年8月7日某礦進(jìn)風(fēng)井口發(fā)生火災(zāi)，由于反風(fēng)及時(shí)，使當(dāng)班1300多井下人員無(wú)一個(gè)傷亡。1974年5月4日鶴崗局某礦一井，進(jìn)風(fēng)斜井的煤柱自燃出現(xiàn)明火，反風(fēng)使600多人安全撤出。盡管如此，反風(fēng)失敗，甚至擴(kuò)大了事故的案例也常有之。特別是多回風(fēng)井通風(fēng)的礦井應(yīng)堅(jiān)持多風(fēng)機(jī)同時(shí)反風(fēng)的規(guī)定，避免未反風(fēng)的系統(tǒng)內(nèi)人員傷亡。反風(fēng)是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的措施，應(yīng)慎重考慮反風(fēng)后果。如果決定反風(fēng)，應(yīng)首先撤出 原進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)人員。并讓指揮部成員、救護(hù)隊(duì)長(zhǎng)、全體救災(zāi)人員知道，同時(shí)，設(shè)法通知井下人員。井口要設(shè)安全崗哨，控制入井人員。
停止主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的方法決不能輕易采用，有把握時(shí)才用，否則會(huì)擴(kuò)大事故。例如1962年5月22日淮北局某礦，在進(jìn)風(fēng)大巷發(fā)火，停止主要通風(fēng)機(jī)后，造成13人死亡，其中包括2名工 程師和1名礦長(zhǎng)。又如1993年8月9日貴州省某煤礦在進(jìn)風(fēng)斜井井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)的變電所發(fā)生火災(zāi) 并引燃進(jìn)風(fēng)斜井的木支架，當(dāng)班回風(fēng)側(cè)27人中僅2人撤出脫險(xiǎn)，25人遇難。在救災(zāi)過(guò)程中因 誤停主要通風(fēng)機(jī)引起風(fēng)流逆轉(zhuǎn)，又使23名救災(zāi)人員犧牲，其中包括3名消防隊(duì)員、1名救護(hù)人 員和礦總工程師、安全科長(zhǎng)。該礦具有反風(fēng)條件，也能實(shí)現(xiàn)火煙的短路(中央并列式通風(fēng))，但礦領(lǐng)導(dǎo)錯(cuò)誤地下達(dá)停轉(zhuǎn)主要通風(fēng)機(jī)的命令，致使災(zāi)情擴(kuò)大，造成累計(jì)犧牲48人的惡性事故 。1985年11月7日，徐州局某礦在處理掘進(jìn)工作面瓦斯爆炸事故時(shí)，因判斷災(zāi)情錯(cuò)誤(認(rèn)為是 明火火災(zāi))、誤停主要通風(fēng)機(jī)2個(gè)小時(shí)，使大量爆炸氣體滯留于巷道和工作面，擴(kuò)大了傷亡， 造 成死43人、傷26人的惡果。由此可見(jiàn)，停止主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的調(diào)風(fēng)方法應(yīng)慎之又慎，不宜輕率決定。負(fù)責(zé)災(zāi)區(qū)通風(fēng)的主要通風(fēng)機(jī)任何情況下不能停轉(zhuǎn)。
停止主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的方法適用條件是：火災(zāi)發(fā)生在回風(fēng)井筒及其車(chē)場(chǎng)時(shí)，可停主要通風(fēng)機(jī)，同時(shí)打開(kāi)井口防爆蓋，依靠火風(fēng)壓和自然風(fēng)壓排煙；火源發(fā)生在進(jìn)風(fēng)井筒內(nèi)或進(jìn)風(fēng)井底， 限于條件限制(如無(wú)反風(fēng)設(shè)備或反風(fēng)設(shè)備動(dòng)作不靈)，不能反風(fēng)也不能讓火災(zāi)氣體短路進(jìn)入 回風(fēng)時(shí)，一定要盡快停止主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并打開(kāi)回風(fēng)井口防爆蓋(門(mén))，使風(fēng)流在火風(fēng)壓作用下自動(dòng)反向。即使在上述情況下使用，還有可能引起瓦斯爆炸，造成人員傷亡。
4 結(jié)語(yǔ)
在礦井發(fā)生明火火災(zāi)時(shí)，從領(lǐng)導(dǎo)到群眾都要從思想上予以足夠的重視，決不能麻痹大意。在滅火行動(dòng)上要果斷迅速，不能猶豫不決，更不允許遲疑拖拉，坐失滅火良機(jī)。面對(duì)一場(chǎng)火災(zāi)，領(lǐng)導(dǎo)在接到報(bào)警通知后，要按照《礦井火災(zāi)預(yù)防和處理計(jì)劃》及火災(zāi)災(zāi)情行事，實(shí) 施緊急應(yīng)變措施(災(zāi)區(qū)停電撤人)，立即召請(qǐng)救護(hù)隊(duì)，建立搶救指揮部，制定救人滅火對(duì)策。 在制定對(duì)策時(shí)，要設(shè)法避免引起瓦斯煤塵爆炸造成事故擴(kuò)大。要懂得，火災(zāi)時(shí)風(fēng)流調(diào)度正確與否，對(duì)滅火救災(zāi)的效果起著決定性的作用。因此，在處理明火火災(zāi)事故時(shí)，在弄清火災(zāi)性 質(zhì)、發(fā)火位置、火勢(shì)大小、火災(zāi)蔓延方向和速度、遇險(xiǎn)人員的分布及其傷亡情況、災(zāi)區(qū)風(fēng)流 (風(fēng)量大小及其流向)及瓦斯等情況后，要正確地選擇風(fēng)流調(diào)節(jié)與控制方法。
