??????? 2、天然氣質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)。
??????? 進(jìn)站天然氣的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《天然氣》GB17820-1999中規(guī)定的Ⅱ類氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和壓縮機(jī)運(yùn)行要求的有關(guān)規(guī)定。增壓后進(jìn)入儲(chǔ)氣裝置及出站的壓縮天然氣的質(zhì)量必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《車用壓縮天然氣》GB18047的規(guī)定。若進(jìn)站的天然氣H2S含量大于20mg/m3時(shí)，應(yīng)在線投運(yùn)H2S在線檢測(cè)儀，及時(shí)投用脫硫裝置，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)取樣人工化驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GB18047-2000標(biāo)準(zhǔn)要求，當(dāng)壓縮天然氣微量水份分析儀的在線檢測(cè)值大于-57℃時(shí)應(yīng)更換脫水裝置，并及時(shí)再生干燥更換的干燥罐，才能有效控制后續(xù)加氣的流暢，減少游離水中H2S在酸性環(huán)境下對(duì)各種設(shè)備的腐蝕。
??????? 3、設(shè)置安全保護(hù)裝置。
??????? 設(shè)置進(jìn)站緊急手動(dòng)截?cái)嚅y，在一旦發(fā)生火災(zāi)、機(jī)械或其他事故時(shí)，能讓操作人員及時(shí)關(guān)閉截?cái)嚅y，切斷氣源，防止事故擴(kuò)大。在調(diào)壓區(qū)脫硫塔、壓縮機(jī)、干燥器、儲(chǔ)氣罐上應(yīng)設(shè)安全閥及緊急放散管壓力表及超壓報(bào)警器，其中安全閥應(yīng)每年校檢一次，其起跳整定值為工作壓力的1.1倍，壓力表每半年校檢一次。
??????? 壓縮機(jī)組進(jìn)出口及各主要運(yùn)行參數(shù)間應(yīng)設(shè)置，溫度、壓力、超高超低自動(dòng)報(bào)警聯(lián)運(yùn)停機(jī)，以便能及時(shí)監(jiān)控壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，并立即查找故障，進(jìn)行維修。在檢修壓縮機(jī)期間應(yīng)關(guān)閉進(jìn)出口氣閥，切斷電源，并掛牌明示，開啟壓縮機(jī)室強(qiáng)排防爆風(fēng)扇，確保維修時(shí)機(jī)內(nèi)氣體漏出能迅速擴(kuò)散，預(yù)防火災(zāi)事故發(fā)生。
??????? 加氣機(jī)是對(duì)外售氣的主控設(shè)備，由于加氣運(yùn)行中常與來去車輛接觸，容易出現(xiàn)加氣機(jī)被撞毀，或加氣中誤移動(dòng)，拉斷拉倒加氣機(jī)等事故，應(yīng)在加氣機(jī)旁設(shè)置防撞柱（欄），加氣軟管上應(yīng)設(shè)置拉斷閥，其分?jǐn)嗔Ψ秶鸀?00-600N。加氣機(jī)充裝汽車氣瓶時(shí)應(yīng)有電子感應(yīng)壓力控制器，當(dāng)氣瓶充裝壓力達(dá)到20Mpa時(shí)，就自動(dòng)停止加氣工作，避免超壓充裝帶來的危隱。
??????? 4、消除火災(zāi)隱患。
??????? 控制和消除引火源。加氣站的防雷、防靜電應(yīng)按區(qū)防雷辦要求每年測(cè)試。共用接地裝置，其接地電阻應(yīng)不大于4?；防靜電、防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地裝置其接地電阻應(yīng)不大于30?。CNG加氣機(jī)給CNG車輛進(jìn)行充氣時(shí)應(yīng)設(shè)防靜電裝置，接地電阻應(yīng)不大于100?。設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警裝置，在壓縮機(jī)室，、儲(chǔ)氣裝置處設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警機(jī)聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，當(dāng)有大量氣體泄漏能立即報(bào)警，并聯(lián)運(yùn)風(fēng)機(jī)起動(dòng)，稀釋天然氣濃度，防止或消除爆炸事故隱患。在修理期間，嚴(yán)格控制使用明火，嚴(yán)禁煙火，防止摩擦撞擊打火。作業(yè)時(shí)不得使用電氣焊、割。對(duì)站場(chǎng)的干粉滅火器要嚴(yán)格進(jìn)行不定期檢查，當(dāng)指針指示進(jìn)入紅色區(qū)域時(shí)，表示壓力偏低，要及時(shí)更新或換料。
??????? 5、加強(qiáng)日常安全巡檢，組織學(xué)習(xí)演練應(yīng)急處置方案，提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)。
??????? 利用每月一次的安全生產(chǎn)會(huì)，組織系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程和熟悉加氣站各類設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)等生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)，了解天然氣的火災(zāi)危險(xiǎn)性，并加大安全培訓(xùn)和考核力度，嚴(yán)格崗前培訓(xùn)和定期培訓(xùn)制度，并納入績(jī)效工資考核范圍，每年4月和10月進(jìn)行一次CNG加氣站滅火、應(yīng)急疏散救援預(yù)案演練，提高處理突發(fā)事故的能力。
??????? 每天首先進(jìn)行崗前班組安全會(huì)，認(rèn)真總結(jié)，交待安全注意事項(xiàng)和操作要求，崗位上要按時(shí)巡查，記錄《安全巡查記錄》、《運(yùn)行記錄》，對(duì)各種參數(shù)及時(shí)分析，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)進(jìn)行整改。對(duì)設(shè)備每日進(jìn)行清潔保養(yǎng)，認(rèn)真記錄設(shè)備的各個(gè)技術(shù)參數(shù)，包括維修記錄。通過嚴(yán)格的消防安全管理，使安全制度和要求得到落實(shí)。
??????? 加強(qiáng)對(duì)站區(qū)外來人員、車輛的管理，嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)入站區(qū)嚴(yán)禁吸煙，禁帶任何火源，手機(jī)應(yīng)關(guān)機(jī)，汽車熄火下客后再加氣等制度，防止外來因素造成事故。
??????? 總之，本著“安全第一，預(yù)防為主，防消結(jié)合”的安全工作方針，在實(shí)際工作中，只有嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，才能確保CNG加氣站運(yùn)行安全，才能保證一方平安，也才能促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展。
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