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冷庫的防火安全工作

  
評論: 更新日期:2011年06月23日

 一、冷庫的火災(zāi)危險性
  冷庫是指在特定的溫度和相對濕度條件下,貯存食品、工業(yè)原料、生物制品和醫(yī)藥等物資的專用倉庫。我國冷庫大部分屬于食品保鮮久藏的食品冷藏庫。
  
  冷庫分為食品冷庫、生產(chǎn)性冷庫、分配性冷庫和生活服務(wù)性冷庫。
  
  依據(jù)冷庫的儲量,有上萬噸級的大型庫房,也有數(shù)10噸以至數(shù)千噸的中小型庫房。冷庫主要由隔熱保溫效果良好的庫房建筑和用于制冷的氨壓縮機房、變配電室及其附屬建筑物組成。
  
  冷庫建筑一般為高層框架結(jié)構(gòu),外墻為磚砌筑,內(nèi)墻為鋼筋混凝土預(yù)制的3厘米厚插板墻。內(nèi)、外墻之間,全部用導(dǎo)熱系數(shù)很小的保溫材料(如稻殼、軟木等)填塞。當(dāng)用稻殼做保溫層時,其厚度一般為15—70厘米;用軟木做保溫層時,厚度為20厘米。冷庫屋頂,按庫溫要求,分為無保溫層屋頂和閣樓式保溫層屋頂。屋頂保溫層一般以鋸末或稻殼作保溫材料,
  
  其厚度為18—120厘米。
  
  冷庫的建筑材料除水泥、砂、石、鋼筋、磚等外,主要有稻殼、油氈、軟木、泡沫塑料、木材、稻草簾、纖維板、瀝青等易燃、可燃材料。
  
  冷庫的火災(zāi)事故主要發(fā)生在建庫和維修過程中。這時需采用大量的可燃、易燃物品,如瀝青、稻殼、油氈、聚苯乙烯泡沫塑料等作保溫隔熱層及防潮層,在施工和維修過程中又都屬于明火作業(yè),易發(fā)生火災(zāi)事故。
  
  冷庫的火災(zāi)危險性主要有:
  
  (一)可燃易燃物品多
  冷庫在建筑施工和維修過程中,所梗用的材料除水泥、砂、石、鋼筋、磚、珍珠巖為非燃燒物品外,其余大量材料均為易燃、可燃物品。這些易燃、可燃材料的共同特點是燃點較低,遇明火或受熱后易引起燃燒。這些易燃、可燃物品主要用在冷庫中作防潮層和保溫隔熱層,常用的有以下幾種:
  
  1.稻殼,遇明火易引起燃燒。燃燒早期表現(xiàn)為陰燃,而后炭化,待氧氣供給充足時,表現(xiàn)為明火燃燒。
  
  2.瀝青,用來配制防潮底子油和粘貼油氈、軟木用。遇明火或熔化時加熱的溫度過高,容易燃燒。
  
  3.油氈,用油氈紙滲漬和涂蓋瀝青加工制成。油氈紙的燃點130℃左右,在油氈紙上又涂上薄薄的瀝青后,瀝青接觸氧的面積就更大。
  
  4.軟木,遇明火或受熱后易發(fā)生燃燒。軟木生產(chǎn)是在100℃的高溫下進(jìn)行擠壓,使其密度增大。軟木起火后,首先表現(xiàn)為陰燃,陰燃潛伏期可達(dá)10—15天,不易被發(fā)現(xiàn)。在陰燃過程中,軟木逐漸炭化,變得松散,接觸氧氣的面積也隨之?dāng)U大,最后由陰燃轉(zhuǎn)變?yōu)槊骰鹑紵?br />   
  5.聚苯乙烯泡沫塑料,雖然保溫效果好,但燃點很低(90—120℃)。稍遇明火或受熱后極易發(fā)生燃燒,并發(fā)生大量有刺激性的毒氣,燃燒速度極快,而且產(chǎn)生熔滴現(xiàn)象,使火勢擴大,不易撲救。
  
  (二)冷底子油配制和涂刷過程的火災(zāi)危險
  為了防止潮氣滲入冷庫,要在墻上粘貼油氈防潮層。在粘貼軟木前,需在墻壁上先涂刷冷底子油。冷底子油是用加熱溶化后的瀝青,按一定比例調(diào)入煤油,經(jīng)攪拌而成的混合物(瀝青40%、煤油60%)。由于其在加熱溶化的狀態(tài)下進(jìn)行配制和大面積涂刷施工,會有大量可燃?xì)怏w揮發(fā)出來,因此火險極大。
  
  (三)油氈防潮層施工中的火災(zāi)危險
  在涂刷過冷底子油的墻上,要進(jìn)行“二氈三油”防潮層的施工(即先在瀝青底層上粘貼一層油氈,再涂上瀝青后又粘貼第二層油氈,最后加涂瀝青面層)。該施工過程能產(chǎn)生大量可燃?xì)怏w,遇著火源就會發(fā)出猛烈燃燒,其火源主要是貼近施工地點的燈泡、焊割的高溫熔渣、煙頭、電線打火等。
  
  (四)軟木保溫層施工中的火災(zāi)危險
  粘貼軟木時,要蘸上瀝青,逐塊擠壓,緊密鋪設(shè)。如果熔化的瀝青溫度過高,鋪設(shè)后由于熱量不易擴散,就極易造成軟木自燃。
  
  庫房建筑不規(guī)則,或軟木磚有缺角處,往往需要用瀝青拌碎軟木來填補。這時要在鍋中用明火加熱,手工炒制,很難掌握溫度。溫度過高易著火,填補時,如溫度過高,積熱不散,則易發(fā)生自燃。
  
  (五)稻殼保溫層充填中的火災(zāi)危險
  稻殼遇明火易燃,而且具有陰燃的特性。特別當(dāng)?shù)練ぴ跍囟群蜐穸认嘁说那闆r下,或稻殼中含有米糠時,還會引起自燃。充填中,遇有焊割火花、熔渣或其他火星,極易引起燃燒。穿越保溫層的電氣線路,遇線路故障發(fā)熱或打火,也會引起稻殼燃燒。

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