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鐵路橋梁施工質(zhì)量安全監(jiān)控要點

  
評論: 更新日期:2016年02月03日
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質(zhì)量監(jiān)控要點:
1 模板安裝前,需將承臺頂墩身范圍內(nèi)的混凝土面鑿毛,清除浮漿及松動部分,沖洗干凈,清理預埋鋼筋表面防銹砂漿。在承臺頂面設置水準點及十字中心線,以方便立模。
2 模板支立:
?1)低墩一次澆筑的模板至少要拉一層4跟攬風繩,攬風繩采用Φ19鋼絲繩,鋼絲繩與地平面夾角不大于45°,并在靠近地面處加掛2t導鏈。
?2)模板安裝好后,由測量人員對模板位置偏差、垂直度和頂面水平進行檢查,經(jīng)調(diào)整滿足施工規(guī)范要求后對鋼模加固,保證在混凝土澆筑過程中模板不變形、不移位。
?3)在首節(jié)混凝土澆筑完并達到一定的強度后,對混凝土表面進行鑿毛處理,清理模板端表面雜物,均勻涂抹隔離劑待鋼筋綁扎完成后,利用吊機吊裝下節(jié)模板,安裝時應按照模板編號進行操作,并應保證模板的垂直度及模板頂面的水平。
?4)完成上節(jié)墩身施工后即可進行下面節(jié)墩身模板的拆除工作。拆卸模板前,應將模板上所有的受力螺栓擰下,確保模板與混凝土面無連接。
?5)空心橋墩內(nèi)模先在加工車間分塊制作,模板表面應平整、光滑。木板面接縫應貼膠帶密封防止漏漿。組合鋼模表面應除銹、整平,接縫較大時必須填補膩子密封。
?6)空心橋墩內(nèi)模安裝采取整體吊裝,在施工前應在內(nèi)模內(nèi)部選擇可靠的受力懸掛點,采用墩旁塔吊整體就位安裝。
3 模板拆除、存放及維修:橋墩外模拆除時應避開氣溫巨變時間。
4 鋼筋加工:對于墩身圓弧倒角處的鋼筋下料,應制作特制模具確保加工尺寸的正確性及加工精度,便于鋼筋安裝。
5 鋼筋安裝:
?1)在進行實心墩鋼筋安裝時應保證鋼筋籠不變形。
?2)為保證墩身鋼筋位置正確,受力鋼筋和水平箍筋均應采用特制的鋼筋定位卡固定,特別是分節(jié)施工的墩身接茬鋼筋。
?3)墩身鋼筋除設計有特殊要求焊接定位筋外,其余均采用20號鍍鋅鐵絲綁扎成形。采用與設計保護層同厚度的塑料墊塊,按梅花形布置,每平方米少于4個,不得使用砂漿墊塊。
6 高性能混凝土原材料控制:
?1)采用P042.5號低熱水泥,水泥用量不宜大于400kg/m3,水泥和混合料用量總重不宜超過400kg/m3。
?2)粗骨料粒徑不宜大于25mm,砂率宜控制在28%~34%范圍以內(nèi)。
?3)高效減水劑摻量為膠結(jié)料的0.5%~1.8%。
?4)混凝土采用泵送澆筑,塌落度控制在160~200mm以內(nèi)。初凝時間不小于4h。
?5)混凝土3d強度在平均氣溫條件下必須達到設計強度的85%以上,56d強度滿足設計強度要求。
7 混凝土澆筑:實心墩身混凝土一次澆筑成型;空心墩身混凝土采用分節(jié)澆筑成型,新舊混凝土面在混凝土澆筑前,鑿毛清洗并保持濕潤狀態(tài)。
8 防止墩身開裂:
?1)嚴禁在夜間溫度較低時、中午混凝土表面溫度較高時開始灑水降溫,避免混凝土外表溫度驟變造成收縮裂紋。
?2)在墩身鋼筋外側(cè)設置防裂鋼絲網(wǎng),提高其抗裂能力。
?3)夏季施工時在每個橋墩上布置一個水箱,沿墩身周圍布設水管路,水管上按間距60~80mm均勻密布Φ5孔眼,通過水管路供水,全范圍澆水養(yǎng)護,確保養(yǎng)護不間斷,循環(huán)供水。
?4)混凝土灑水養(yǎng)護頻率應根據(jù)環(huán)境大氣溫度進行調(diào)整,以保持墩身混凝土外表溫度與內(nèi)部溫度的差值不超過15℃。
?5)承臺與墩身第一節(jié)段的齡期差,控制在15d以內(nèi)。
9 混凝土澆筑完成后的養(yǎng)護工作:在對墩柱進行灑水養(yǎng)護的同時,要對現(xiàn)場混凝土試件進行養(yǎng)護,使試件與墩柱混凝土強度達到同條件養(yǎng)護。
監(jiān)控方法和手段:
1 確保鋼筋籠不變形,在綁扎前在鋼筋籠內(nèi)側(cè)搭設腳手架,在墩身鋼筋上設置斜向支撐,每隔5m設置一道加強鋼筋網(wǎng)片。
2 防止墩身開裂。固定專人進行墩身養(yǎng)護和冷卻管通水及測溫工作,負責對養(yǎng)護及測溫記錄進行分析,對養(yǎng)護進行指導。
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