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　　1.塔吊電纜不允許拖地行走，應(yīng)裝設(shè)具有張緊裝置的電纜卷筒，隨塔吊行走卷筒自動將電纜纏繞，防止電纜與枕木磨擦或被軌道上雜物纏繞發(fā)生事故。
　　
　　2.施工現(xiàn)場架空線路與塔吊的安全距離，按照臨時用電規(guī)范規(guī)定：“旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的任何部位置或被吊物邊緣10kV以下架空線路邊線最小水平距離不得小于2m?！碑?dāng)小于此距離時，應(yīng)按要求搭設(shè)防護(hù)架，夜間施工應(yīng)有36V彩泡（或紅色燈泡），當(dāng)起重機(jī)作業(yè)半徑在架空線路上方經(jīng)過時，其線路的上方也應(yīng)有防護(hù)措施。
　　
　　3.當(dāng)現(xiàn)場采用TT系統(tǒng)時，塔吊應(yīng)進(jìn)行接地，其電阻值不大于4Ω；當(dāng)采用TN系統(tǒng)時，除作保護(hù)接零外，還應(yīng)按臨時用電規(guī)范規(guī)定做重復(fù)接地，其電阻值不大于10Ω。
　　
　　4.塔吊的重復(fù)接地應(yīng)在軌道的兩端各設(shè)一組，對較長的軌道，每隔30m再加一組接地裝置。兩條軌道之間應(yīng)用鋼筋或扁鐵等作環(huán)形電氣連接，軌與軌的接頭處應(yīng)用導(dǎo)線跨接形成電氣連接。
　　
　　5.塔吊的保護(hù)接零和接地線必須分開。可將電源線送至塔吊道軌端部分配電箱，由該箱引出PE線與道軌的重復(fù)接地線相連接，即相當(dāng)PE線通過軌輪與設(shè)備外殼連接。
　　　
　　
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　　1.兩臺或兩臺以上塔吊車在相靠近的軌道上或在同一條軌道上作業(yè)時，應(yīng)保持兩機(jī)之間的最小距離；
　　
　?。?）移動塔吊。任何部位（包括吊物）之間距離不小于5m。塔吊鉤與低位塔垂直距離不小于2m。
　　
　　2.當(dāng)施工因場地作業(yè)條件的限制，不能滿足要求時，應(yīng)同時采取兩種措施；
　　
　?。?）組織措施。對塔吊作業(yè)及行走路線進(jìn)行規(guī)定，由專設(shè)的監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。
　　
　?。?）技術(shù)措施。應(yīng)設(shè)置限位裝置縮短臂桿、升高（下降）塔身等措施，防止塔吊因誤操作而造成的超越規(guī)定的作業(yè)范圍，發(fā)生碰撞事故。
　　　
　　
　?。ㄊ┌惭b驗收
　　
　　1.塔吊的試運轉(zhuǎn)及驗收分為三種情況：出廠前、大修后和重復(fù)使用安裝后，這里主要指重復(fù)使用安裝后試運轉(zhuǎn)與驗收。應(yīng)包括下面幾個部分：
　　
　?。?）技術(shù)檢查。檢查塔吊的堅固情況、滑輪與鋼絲繩接觸情況，電氣線路、安全裝置以及塔吊安裝精度。在無載荷情況下，塔身與地面垂直度偏差不得超過千分之三。
　　
　?。?）空載試驗。按提升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行動作試驗，并作提升、行走、回轉(zhuǎn)聯(lián)合動作試驗。試驗過程中碰撞各限位器，檢驗其靈敏度。
　　
　　（3）額定載荷試驗。吊臂在最小工作幅度，提升額定最大起重量，重物離地20cm，保持十分鐘，離地距離不變（此時力矩限制器應(yīng)發(fā)出報警訊號）。試驗合格后，分別在最大、最小、中間工作幅度進(jìn)行提升、行走、回轉(zhuǎn)動作試驗及聯(lián)合動作試驗。
　　
　　進(jìn)行以上試驗時，應(yīng)用經(jīng)緯儀在塔吊的兩個方向觀測塔吊變形及恢復(fù)變形情況、觀察試驗過程中有無異常現(xiàn)象，升溫、漏油、油漆脫落等情況，進(jìn)行記錄、測定，最后確認(rèn)合格可以投入運行。
　　
　　對試運轉(zhuǎn)及驗收的參加人員和檢測結(jié)果應(yīng)有詳細(xì)如實的記錄，并由有關(guān)人員簽字確認(rèn)符合要求。