近年來，我國在生物節(jié)律理論及其預防事故方面都做了大量的研究工作，取得了一定的成果。如濟南鐵路局勞資處在全局各部門推廣生物節(jié)律理論，對預防和減少事故起到了積極的作用。鐵道部齊齊哈爾車輛工廠車隊，運用生物節(jié)律理論指導司機行車后，事故率大大降低。南京化學工業(yè)集團公司機械廠運用生物節(jié)律安排生產(chǎn)也取得了顯著的效果。
　　
　　生物節(jié)律可以自我測定，其測定方法如下：
　　
　　計算給定日期的節(jié)律周期相位(這里的周期指體力、情緒和智力周期)：
　　
　　第一，按公歷核準自己的出生年、月、日；
　　
　　第二，計算從出生之日起到測定日的總天數(shù)，可按下述公式進行計算：
　　
　　式中：S—從出生日到測定日的總天數(shù)
　　
　　A—為測定年份與出生年份的差
　　
　　B—為測定年生日到測定日的總天數(shù)，如未到生日為負，已過生日為正
　　C—從出生年到測定年的總潤年數(shù)（，取整數(shù)）
　　
　　第三，將總天數(shù)分別除以23、28、33天，，所得余數(shù)即分別為測定者的體力、情緒和智力周期相位(即處于相應周期的第幾天)。
　　
　　生物節(jié)律理論在安全上的應用主要是二個方面，一是事故的回顧分析，二是避開臨界日預防事故。運用生物節(jié)律理論所以能起到減少和避免事故發(fā)生的作用，從心理學的角度看，主要是因為人們掌握了自己的節(jié)律后，可以不斷提醒自己，強化自己的安全意識，注意加強自我保護，起到改善心理狀態(tài)的作用。作為領導、管理人員，掌握了員工的生物節(jié)律后，可以適當調(diào)度和安排員工的生產(chǎn)崗位，加強安全巡查，作好安全防范工作，從而達到減少或杜絕事故隱患的目的。
　　
　　對于生物節(jié)律理論，特別是體力、情緒和智力節(jié)律，在學術界的認識并非一致。例如英國人類工效學家戴維·J·奧博尼(David．J．Obeme)就認為，是否有生物節(jié)律并不那么有把握。即使存在，生物節(jié)律為什么要從出生日算起，而不是從胚胎之日算起，也還沒有充分的生理學、心理學上的根據(jù)。還有卡維、尼伯勒、瓦爾考特等人通過研究認為，事故產(chǎn)生與生物節(jié)律沒有系統(tǒng)的關系或相關不大。對生物節(jié)律的研究還有待于進一步深入。
　　
　　盡管生物節(jié)律理論在學術界存在爭議，但至少可以作為關于事故原因的一種假說看待，并且獲得了不少統(tǒng)計資料的支持。因此，在實踐中應該看到生物節(jié)律的積極意義。但是，在運用生物節(jié)律指導安全生產(chǎn)時需要注意以下幾個問題：首先，生物節(jié)律，尤其是體力、情緒和智力節(jié)律，雖然有統(tǒng)計學意義上的依據(jù)，但對具體的個體來說，其差異性不容忽視；其次，事故的發(fā)生并不僅受生物節(jié)律單因素的影響，而是多種因素的綜合效應，并且?guī)в幸欢ㄅ既恍?，因而不能認為只要注意生物節(jié)律就能保證生產(chǎn)安全，而忽略對環(huán)境條件的完備、勞動條件的改善以及對機器設備進行符合工效學原理的設計與經(jīng)常性檢查和維護。第三，從心理學角度看，運用生物節(jié)律理論，無論是管理者提醒作業(yè)者注意安全，還是作業(yè)者自我提醒，對于加強安全意識，都有積極意義，但同時也可能會產(chǎn)生負作用，即對有些人來說，因受到提醒“今天要特別注意”，或因受到暗示而誘發(fā)產(chǎn)生過分緊張的心理。結果出現(xiàn)“越擔心出事，反而真的就出事”、“怕什么，來什么”的情形?？傊?，單純地依靠生物節(jié)律理論，想要完全避免事故是不可能的，必須強調(diào)綜合治理，對安全工作一定要常抓不懈。對作業(yè)者來說，要做到即使在高潮期也不麻痹大意；而在低潮期或臨界期，更要加倍注意。