一、工程概況
工程名稱:商務(wù)辦公樓(自編號赫基國際大廈)地上建筑工程
結(jié)構(gòu)類型:基礎(chǔ):柱下獨(dú)立基礎(chǔ)和人工挖孔樁基礎(chǔ),主體:框筒加鋼結(jié)構(gòu)
建筑面積:約164073.46㎡。
建設(shè)單位:廣州鼎尚股份有限公司
工程地址:廣州市海珠區(qū)新港東路以北、琶洲大道以南,琶洲 A區(qū) AH040229地塊
監(jiān)理單位:廣州市穗芳建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司
設(shè)計單位:廣東省建筑設(shè)計研究院
地勘單位: 核工業(yè)衡陽第二地質(zhì)工程勘察院
施工總承包單位:天祥建設(shè)集團(tuán)有限公司
二、工程特點(diǎn)
人貨電梯是建筑工程高層施工中運(yùn)送施工人員上下及建筑材料和工具設(shè)備必備的重要垂直運(yùn)輸設(shè)施。由于在安裝拆除和運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)中要求專業(yè)性較強(qiáng)且危險性也較大,是建筑行業(yè)中高危作業(yè)之一,為此,赫基國際大廈監(jiān)理項(xiàng)目部特別制訂編制人貨電梯專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,同時要求安全監(jiān)理人員在日常全監(jiān)
理工作中必須按細(xì)則進(jìn)行指導(dǎo)性工作。
三、人貨電梯進(jìn)場前安全監(jiān)理工作
1、審查人貨電梯分包單位(租貸)的資質(zhì)和資格。
2、審查總包單位與人貨電梯分包單位的安全協(xié)議簽訂。
3、督促施工單位建立、健全施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)體系,督促施工承包單位檢查各
分包企業(yè)的安全生產(chǎn)制度。
4、審核承包單位編制的人貨電梯施工組織方案、專項(xiàng)安全技術(shù)措施、人貨電梯
作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險方案。
5、督促施工承包單位做好逐級安全交底工作。
四、人貨電梯在安裝拆除中安全監(jiān)理工作
1、人貨電梯安裝拆除必須具有資質(zhì)資格單位和人員進(jìn)行施工。
2、每次安裝或拆除作業(yè)前,安全監(jiān)理應(yīng)督促施工單位對作業(yè)人員按不同的工種
和作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。
3、人貨電梯在安裝前,安全監(jiān)理應(yīng)督促施工單位對導(dǎo)軌架、吊籠等金屬結(jié)構(gòu),
傳動系統(tǒng)的齒輪、限速器的裝配,電氣設(shè)備主電路和控制電路基礎(chǔ)位置、附墻架
設(shè)等安全裝置是否齊全可靠。
4、督促施工單位在安裝拆除作業(yè)中必須按安裝拆除方案進(jìn)行實(shí)施,安裝拆除作
業(yè)中有專人統(tǒng)一指揮,并有專人監(jiān)護(hù)、劃出警戒區(qū)域。
5、安裝與拆卸工作宜在白天進(jìn)行,遇惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)。
6、督促施工單位對施工人員應(yīng)按高空作業(yè)要求系好安全帶,穿好防滑鞋。
7、安全監(jiān)理應(yīng)督促施工單位在拆卸作業(yè)中嚴(yán)禁將物件從高處向下拋擲。
8、人貨電梯每次安裝后,施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)職能部門和專職人員對升降機(jī)
進(jìn)行必要的試驗(yàn)和驗(yàn)收,確認(rèn)合格后應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門認(rèn)定的檢測機(jī)
構(gòu)申報,經(jīng)專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)檢測合格后,報送安全監(jiān)理驗(yàn)收后方可使用。
9、安全監(jiān)理在安裝拆卸作業(yè)中必須跟班監(jiān)督,并做好旁站記錄。
五、人貨電梯使用中的安全監(jiān)理工作
1、督促施工企業(yè)必須建立健全施工升降機(jī)的種類管理制度,落實(shí)專職機(jī)構(gòu)和專
職管理人員,
明確各級安全使用和管理責(zé)任制。
2、審查駕駛升降機(jī)的司機(jī)應(yīng)經(jīng)有關(guān)行政主管部門培訓(xùn)合格,持證上崗。
3、督促施工單位對司機(jī)應(yīng)做好日常檢查工作,即在電梯每班首次運(yùn)行時,分別
作空載和滿載試運(yùn)行,將梯籠升高離地面0.5m處停車,檢查制動器的靈敏性和
可靠性,確認(rèn)正常后方可投入使用,
4、督促施工單位對建立和執(zhí)行定期檢查和維修保養(yǎng)制度,每周或每旬對升降機(jī)
全面檢查,對查出的隱患按“三定”原則落實(shí)整改。整改后須經(jīng)有關(guān)人員復(fù)查確
認(rèn)符合安全要求后,方能使用。
5、梯籠乘人、載物時,應(yīng)盡量使荷載均勻分布,嚴(yán)禁超載使用。
6、升降機(jī)運(yùn)行至最上層和最下層時,嚴(yán)禁以碰撞上、下限位開關(guān)來實(shí)現(xiàn)停車。
7、司機(jī)因故離開吊籠及下班時,應(yīng)將吊籠降至地面,切斷總電源并鎖上電箱門,
以防止其他無證人員擅自開動吊籠。
8、風(fēng)力達(dá)6級以上,安全監(jiān)理應(yīng)督促施工單位停止使用升降機(jī),并將吊籠降至
地面。
9、安全監(jiān)理應(yīng)對各停靠層的運(yùn)料通道兩側(cè)必須有良好的防護(hù)。樓層門應(yīng)處于常
閉狀態(tài),其高度應(yīng)符合規(guī)范要求,任何人不得擅自打開或?qū)㈩^伸出門外,當(dāng)樓層
門未關(guān)閉時,司機(jī)不得開動電梯。
10、確保通訊裝置的完好,司機(jī)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)信號后方能開動升降機(jī)。作業(yè)中無論
任何人在任何樓層發(fā)出緊急停車信號,司機(jī)都應(yīng)當(dāng)立即執(zhí)行。
11、安全監(jiān)理在檢查中,升降機(jī)是否按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。
12、安全監(jiān)理督促施工單位嚴(yán)禁在升降機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。若需維
修,必須切斷電源并在醒目處掛上“有人檢修,禁止合閘”的標(biāo)志牌,并有專人
監(jiān)護(hù)。
(1)、安全裝置
1. 制動器。由于人貨電梯在施工中經(jīng)常載人上下,其運(yùn)行的可靠性直接關(guān)系著施工人員的生命安全。制動器是保證電梯運(yùn)行安全的主要安全裝置,由于電梯起
動、停止頻繁及作業(yè)條件的變化,制動器容易失靈,梯籠下滑導(dǎo)致事故,應(yīng)加
強(qiáng)維護(hù),經(jīng)常保持自動調(diào)節(jié)間隙機(jī)構(gòu)的清潔,發(fā)現(xiàn)問題及時修理。安全檢查時
應(yīng)做動作試驗(yàn)驗(yàn)證。
2. 限速器。墜落限速器是電梯的保險裝置,電梯在每次安裝后進(jìn)行檢驗(yàn)時,應(yīng)同時進(jìn)行墜落試驗(yàn)。將梯籠升離地面4m 高度處,放松制動器,操縱墜落按鈕,
使梯籠自由降落,其制動距離不大于1~1.5m,確認(rèn)制動效果良好。再上升梯籠
2Ocm,放松摩擦錐體離心塊 (以上試驗(yàn)分別按空載及額定荷載進(jìn)行)。按要求
限速器每兩年標(biāo)定一次 (去指定單位進(jìn)行標(biāo)定),安全檢查時應(yīng)檢查標(biāo)定日期
和結(jié)果。
3. 門聯(lián)鎖裝置。門聯(lián)鎖裝置是確保梯籠門關(guān)閉嚴(yán)密時,梯籠方可運(yùn)行的安全裝置。當(dāng)梯籠門沒按規(guī)定關(guān)閉嚴(yán)密時,梯籠不能投入運(yùn)行,以確保梯籠內(nèi)人員的安全。安全檢查時應(yīng)做動作試驗(yàn)驗(yàn)證。
4. 上、下限位裝置。確認(rèn)梯籠運(yùn)行時,上極限限位位置和下極限限位位置的正確及裝置靈敏可靠。安全檢查時應(yīng)做動作試驗(yàn)驗(yàn)證。
(2)、安全防護(hù)
1. 電梯底籠周圍2.5m 范圍內(nèi)必須設(shè)置牢固的防護(hù)欄桿,進(jìn)出口處的上部搭設(shè)足
50夠尺寸的防護(hù)棚 (按墜落半徑要求)。
2. 防護(hù)棚必須具有防護(hù)物體打擊的能力,可用5cm 厚木板 或相當(dāng)5cm 木板強(qiáng)度
的其他材料。
3. 電梯與各層站過橋和運(yùn)輸通道,除應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置兩道護(hù) 身欄及擋腳板并用立
網(wǎng)封閉外,進(jìn)出口處尚應(yīng)設(shè)置常閉型的防護(hù)門。防護(hù)門在梯籠運(yùn)行時處于關(guān)閉
狀,當(dāng)梯籠運(yùn)行到哪一層站時,該層站的防護(hù)門方可開啟。
4. 防護(hù)門構(gòu)造應(yīng)安全可靠必須是常閉型,平時全部處于關(guān)閉狀,不能使門全部打開形成虛設(shè)。
5. 各層站的運(yùn)行通道或平臺,必須采用5cm 厚木板搭設(shè)平整牢固,不準(zhǔn)采用竹板及厚度不一的板材,板與板應(yīng)進(jìn)行固定,沿梯籠運(yùn)行一側(cè)不允許有局部板伸出
的現(xiàn)象。
(3)、司機(jī)
1. 人貨電梯司機(jī)屬特種作業(yè)人員,應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書方可上崗。
2. 電梯每班首次作業(yè)前,應(yīng)檢查試驗(yàn)各限位裝置、梯籠門等處的聯(lián)鎖裝置是否良好,各層站臺口門是否關(guān)閉,并進(jìn)行空車升降試驗(yàn)和測定制動器的效能。
電梯在每班首次載重運(yùn)行時,必須從最低層上升,嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)梯籠升離地面lm 高處時,要停車試驗(yàn)制動器的可靠性。
3. 多班作業(yè)的電梯司機(jī)應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行交接班,并認(rèn)真填寫交接班記錄。
(4)、荷載
1. 由于外用電梯一般均末裝設(shè)超載限制裝置,所以施工現(xiàn)場使用時要有明顯的標(biāo)志牌,對載人或載物做出明確限載規(guī)定,要求施工人員與司機(jī)共同遵守,并要
求司機(jī)每次起動前先檢查確認(rèn)符合規(guī)定時,方可運(yùn)行。
2. "未加對重不準(zhǔn)載人"
主要是針對原設(shè)計有對重的電梯而規(guī)定的。當(dāng)電梯在安裝或拆除過程中,
往往出現(xiàn)對重已被拆除而梯籠仍在運(yùn)行的情況,此時梯籠的制動力矩大大增
加,如果仍按正常使用載人、載物容易導(dǎo)致事故。一些電梯說明書中規(guī)定了要
減載50%;運(yùn)行中只能載1~2 名作業(yè)人員及拆除的配件。因無對重電梯負(fù)荷相
應(yīng)加大,時間長易過熱。為防止制動器失靈,梯籠應(yīng)采用點(diǎn)動下滑,每下滑一
個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)停車一次。電梯原設(shè)計中就無對重的,不受此限制。
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(5)、安裝與拆卸
1. 安裝或拆卸之前,由主管部門按照說明書要求結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況制定詳細(xì)的作業(yè)方案,并在班組作業(yè)之前向全體工作人員進(jìn)行交底和指定監(jiān)護(hù)人員。
2. 按照建設(shè)部規(guī)定,安裝和拆卸的作業(yè)人員,應(yīng)由專業(yè)隊(duì)伍并取得市級有關(guān)部門核發(fā)的資格證書的人員擔(dān)任,并設(shè)專人指揮。
(6)、安裝驗(yàn)收
1. 電梯安裝后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收,包括:基礎(chǔ)的制作、架體的垂直度,附墻距離、
頂端的自由高度、電氣及安全裝置的靈敏度檢查測試結(jié)果,并做空載及額定荷
載的試驗(yàn)運(yùn)行進(jìn)行驗(yàn)證。
2. 如實(shí)的記錄檢查測試結(jié)果和對超過規(guī)定存在問題改正結(jié)果,確認(rèn)電梯各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求。
(7)、架體穩(wěn)定
1. 導(dǎo)軌架安裝時,應(yīng)用經(jīng)緯儀對電梯在兩個方向進(jìn)行測量校準(zhǔn)。其垂直度偏差不得超過萬分之五,或按照說明書規(guī)定。
2. 導(dǎo)軌架頂部自由高度、導(dǎo)軌架與建筑物距離、附壁架之間的垂直距離以及最低點(diǎn)附壁架離地面高度均不得超過說明書規(guī)定。
3. 附壁架必須按照施工方案與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接,并對建筑物規(guī)定強(qiáng)度要求,嚴(yán)禁附壁架與腳手架進(jìn)行連接。
(8)、聯(lián)絡(luò)信號
1. 電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號指揮,司機(jī)按照給定的信號操作,作業(yè)前必須鳴鈴示意。
2. 信號指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切配合,不允許各層作業(yè)人員隨意敲擊導(dǎo)軌架進(jìn)行聯(lián)系的混亂作法。
(9)、電氣安全
1. 電梯應(yīng)單獨(dú)安裝配電箱,并按規(guī)定做保護(hù)接零(接地)、重復(fù)接地和裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。裝設(shè)在陰暗處的電梯或夜班作業(yè)的電梯,必須在全行程上裝設(shè)足夠的
照明和明顯的層站編號標(biāo)志燈具。
2. 電梯的電氣裝置應(yīng)由專人管理負(fù)責(zé)檢查維護(hù)調(diào)試,并有記錄。