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行車安全操作規(guī)范及運(yùn)行管理制度

  
評(píng)論: 更新日期:2015年05月14日

1、目的:
        規(guī)范員工作業(yè)行為,提高生產(chǎn)效益。
        2、使用范圍:
        行車操作人員及操作過程。
        3.安全作業(yè)規(guī)范
        3.1每臺(tái)行車,必須由經(jīng)過培訓(xùn),考核合格并持有上崗操作證的行車工人操作,操作前,必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
        3.2行車工人必須了解行車各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能,熟悉行車操作規(guī)范和行車方面的基本知識(shí),并清楚設(shè)備安全使用,維護(hù)規(guī)則。
        3.3工作前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,戴上口哨,認(rèn)真檢查鋼絲繩滑輪卷揚(yáng)機(jī)、吊鉤、夾鉤、撬棍等機(jī)具是否完好,如有問題及時(shí)排除和修整。
        3.4工作前要明確分工,設(shè)專人指揮,以免發(fā)生事故。
        3.5使用單位應(yīng)建立行車工人交接班制度,交接班時(shí),應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和安全裝制進(jìn)行檢查,性能不正常時(shí),應(yīng)立即排除。
        3.6不準(zhǔn)未經(jīng)培訓(xùn)的無證工人操作,粗心大意操作,超負(fù)荷操作;斜吊斜拉操作,破壞性野蠻作等一系列的違章操作。
        3.7操作前,必須注意周邊環(huán)境,保證安全。當(dāng)行車上或其周圍確認(rèn)無人時(shí),才可以閉合主電源進(jìn)行操作。工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將電源的總閘拉開切斷主電源,并將手柄扳回零位。
        3.7.1有下列情形之一時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行操作:
        (1) 超載或物體重量不清的;
        (2) 行車結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷的;
        (3) 吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)的;
        (4) 被吊物體上有人或浮置物的;
        (5) 工作場地灰暗,無法看清地被吊物情況等的。
        3.7.2操作人員,應(yīng)遵守下述要求:
        (1) 不得利用極限位器停車;
        (2) 不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器;
        (3) 吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過,工作時(shí),吊鉤下嚴(yán)禁站人,        
        且人不能隨構(gòu)件上升下降;空中運(yùn)行時(shí),吊具位置不得低于一個(gè)人的高度(約離地2.5米)
        (4) 行車工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修;
        (5) 無下降極限位置限制器的行車,吊鉤在最低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保持規(guī)定的安全圈數(shù);
        (6) 不準(zhǔn)同時(shí)按下兩個(gè)使電動(dòng)葫蘆及主車按相反方向運(yùn)動(dòng)的手電門按鈕;
        (7) 吊具不工作時(shí),不允許把重物懸于空中,防止零件產(chǎn)生永久變形;
             
             
        (8)  嚴(yán)禁斜拉提升重物,帶重物運(yùn)行時(shí),重物最低點(diǎn)離重物運(yùn)行線路上的最高障礙物至少0.5m;
        3.8.良故障,應(yīng)立即切斷電源。
        3.9.落必須選好安全地點(diǎn),待放穩(wěn)后,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其他設(shè)備,非操作人員不許接近。
        3.10.嚴(yán)格禁止用吊鉤運(yùn)送或起升人員。
        3.11.禁止用任何方法從行車上拋下物品。
        3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必須存放在專門的箱子內(nèi),禁止隨便散放在行車上,以避免物件落下時(shí)發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。
        3.13.吊運(yùn)時(shí)必須弄清所吊物品的重量,選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩,不準(zhǔn)使用不同直徑鋼絲繩,不準(zhǔn)斜拉歪吊和超負(fù)荷吊運(yùn),如特別情況,應(yīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)有關(guān)人員同意后采取有效措施方可吊運(yùn)。
        3.14.吊運(yùn)構(gòu)件及設(shè)備要襯墊好,防止彎曲、變形和磨損設(shè)備表面,工作時(shí),人不準(zhǔn)隨設(shè)備構(gòu)件上升下降,不能站在起吊構(gòu)件下面。
        3.15.吊運(yùn)重大構(gòu)件或大型設(shè)備和雙機(jī)抬吊時(shí),必須找好中心點(diǎn)以保持平衡,鋼絲繩分開角度不得大于60°,長型構(gòu)件最少要在構(gòu)件上繞兩圈緊鎖好,起吊離地200-300毫米暫停,待檢查安全可靠后,栓好牽引繩再繼續(xù)起吊。
        3.16.使用的繩扣,每一個(gè)捻距如有折斷5-6絲,應(yīng)禁止使用,不得指揮司機(jī)吊運(yùn)埋在地下和被壓住的構(gòu)件和易爆品。
        3.17.吊件降落必須預(yù)先選好安全地點(diǎn),待放穩(wěn)后,再放下鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其它設(shè)備,非操作人員不許接近。
        行車工指揮信號(hào)按一般習(xí)慣規(guī)定(三種):
        (1)手勢(shì)           (2)口哨             (3)旗號(hào)
        3.18.起升機(jī)構(gòu)不得利用電動(dòng)機(jī)的突然返轉(zhuǎn)來作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng),只有在發(fā)生意外事件中,才允許使用這種制動(dòng)方法,平移機(jī)構(gòu)允許打反檔,第一檔用來進(jìn)行電氣反接制動(dòng),第一檔轉(zhuǎn)子所串電阻應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。
        3.19.起重機(jī)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須先發(fā)出警告信號(hào)。
        3.20.在提升接近額定載荷的重物時(shí),應(yīng)先考驗(yàn)制動(dòng)器能否剎住以保安全。
        3.21.操作凸輪控制器時(shí),不宜腕時(shí)由零檔一下推向最高檔,而應(yīng)逐檔推動(dòng),但也不允許在每一過渡檔停留時(shí)間過長(特別是起升機(jī)構(gòu)下降檔)
        3.22.操作起升機(jī)構(gòu)凸輪控制器時(shí),起升額定地荷時(shí),應(yīng)在第二檔方能起升,第一檔時(shí)僅能使額定載荷作起升準(zhǔn)備。
        3.23.當(dāng)沒有載荷限制器時(shí),應(yīng)注意報(bào)警點(diǎn)訊號(hào),無此裝置時(shí)不得提升超過行車額定載荷的重物。
        制定:                  審核:                      批準(zhǔn):
   

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