一、目的
        為了加強(qiáng)我隊(duì)行車的管理，保證行車的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)，特制定本制度。
        二、適用范圍
        本制度適用下皮帶隊(duì)全體行車使用人員以及行車管理人員。
        三、行車安全管理機(jī)構(gòu)及成員
        組長(zhǎng)：朱丙成       副組長(zhǎng)：張培剛
        成員：溫繼棟  甘俊峰  王  堅(jiān)  王明成  楊兆堅(jiān)  李斌斌
        四、行車管理職責(zé)
        1.行車安全管理組長(zhǎng)負(fù)責(zé)行車工作的監(jiān)督，同時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)所轄部門的行車進(jìn)行管理，保證其完好狀態(tài)，發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)上報(bào)維修部門。副組長(zhǎng)配合組長(zhǎng)日常管理工作。
        2.所有成員即行車司機(jī)必須對(duì)行車操作規(guī)程進(jìn)行學(xué)習(xí)并考試合格后方可對(duì)行車進(jìn)行獨(dú)立操作，嚴(yán)格按照行車安全操作規(guī)程對(duì)行車進(jìn)行正確操作。
        五、行車管理使用程序
        1.資格要求
        （1）行車使用人員必須經(jīng)勞動(dòng)部門培訓(xùn)并取得行車駕駛操作證后方能上崗，無(wú)證人員嚴(yán)禁使用行車；
        （2）沒(méi)有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求，行車專門使用人員不準(zhǔn)擅自教別人或允許別人使用行車。
        2.開(kāi)機(jī)前的檢查
        （1）檢查設(shè)備各部分是否存在漏油現(xiàn)象，并及時(shí)處理；
        （2）檢查行車各部位是否有故障，應(yīng)特別注意制動(dòng)器是否靈活可靠；
        （3）檢查行車各操縱手柄，開(kāi)關(guān)是否處于規(guī)定位置，操作是否靈敏可靠；
        （4）檢查傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣裝置是否良好，各導(dǎo)軌面是否清潔，行車上面有無(wú)閑人或異物，如果控制器等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)；
        （5）檢查各安全防護(hù)裝置是否牢固可靠；
        （6）檢查鋼繩有無(wú)損壞，鋼繩有否脫出滑輪以及吊鉤螺母是否松脫，吊鉤軸銷有否變形；
        （7）空車檢查運(yùn)轉(zhuǎn)、潤(rùn)滑情況；
        （8）各部位正常后首先響鈴或發(fā)出警告信號(hào)后方開(kāi)始工作。
        3.工作中
        （1）注意行車所有部位的工作情況和潤(rùn)滑情況，如有異狀或異響應(yīng)停車檢查，直至消除異狀或異響；
        （2）嚴(yán)格遵守“十不吊”原則；
        即：①無(wú)人指揮不吊；  ②鋼繩打結(jié)或有斷裂現(xiàn)象不吊；
        ③手勢(shì)不清不吊；  ④斜吊不吊；
        ⑤超負(fù)荷不吊；    ⑥吊物上面站人不吊；
        ⑦未緊固物件不吊；⑧吊物埋入地下情況不明不吊；
        ⑨吊物下面有人或吊物從頭上越過(guò)不吊；⑩液態(tài)溶液太滿不吊；
        （3）盡量避免重物突然提離地面，提升時(shí)，應(yīng)首先將重物提離地面約100一15 0毫米，直至確信所有提升裝置都正常無(wú)卡阻現(xiàn)象，制動(dòng)可靠有效后，才可繼續(xù)提升；
        （4）在正常操作情況下嚴(yán)禁利用限位開(kāi)關(guān)切斷電流；
        （5）嚴(yán)禁對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行反接制動(dòng)；
        （6）發(fā)生突然停電或線路電壓急劇下降應(yīng)迅速將所有控制器扳（轉(zhuǎn))到零位，并切斷總開(kāi)關(guān)。
           （7）行車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
        （8） 必須聽(tīng)從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)多人指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車。
           （9）行車工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，行車起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。
        （10） 操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)到第一擋，然后逐級(jí)增減速度。換向時(shí)，必須先轉(zhuǎn)回“零”位。
        （11）工作停歇時(shí)，不準(zhǔn)將起重物懸在空中停留．運(yùn)行中，被吊物體移動(dòng)范圍內(nèi)有人時(shí)或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。
        （12）當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)、限位代替停車，緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。
        （13）應(yīng)在規(guī)定的安全走道，專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。
        4. 工作后
        （1）將吊鉤升高至一定高度，停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保護(hù)箱開(kāi)關(guān)手柄，切斷電源。
           （2）進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。
           （3）做好交接班工作。
       
        五、違規(guī)處理
        行車使用人員違反上述操作規(guī)程，視違規(guī)情節(jié)輕重由行車管理部門對(duì)其進(jìn)行50元至100元的處罰。
        行車管理部門有管理不嚴(yán)的責(zé)任，視情節(jié)輕重由下皮帶隊(duì)安全管理人員對(duì)行車管理部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行50元至100元的處罰。
        其它相關(guān)人員違反上述規(guī)定，是違規(guī)情節(jié)輕重由生產(chǎn)部管理人員對(duì)其進(jìn)行50元至100元的罰款。
       
        下皮帶隊(duì)