第一章? 總? 則

第一條 ?為貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，依據(jù)《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》，特制定本制度。

第二章? 適用范圍

第二條? 本制度適用于公司井下運(yùn)輸作業(yè)的安全管理。

第三章? 實(shí)施細(xì)則

第三條? 電機(jī)車的選擇應(yīng)符合有關(guān)設(shè)計(jì)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求，滿足公司運(yùn)輸生產(chǎn)需要。

第四條? 電機(jī)車司機(jī)必須是經(jīng)過(guò)本工種的培訓(xùn)考試，取得合格證的人員擔(dān)任，要持證上崗。

第五條? 井下運(yùn)行電機(jī)車車頭要有電機(jī)車編號(hào)以便管理。

第六條? 電機(jī)車運(yùn)輸必須按照當(dāng)班調(diào)度或值班長(zhǎng)的指揮作業(yè)，按規(guī)定路線行駛，停車時(shí)應(yīng)停放在規(guī)定地點(diǎn)。

第七條? 同中段內(nèi)有兩臺(tái)以上的電機(jī)車同時(shí)運(yùn)行時(shí)，必須在中段調(diào)車場(chǎng)位置等待錯(cuò)車。車輛通過(guò)風(fēng)門、巷道口、彎道、道岔、溜井口和坡度較大的區(qū)段，以及前方有車輛或視線有障礙時(shí)，電機(jī)車必須減速并發(fā)出信號(hào)，發(fā)現(xiàn)前方有異常情況或信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停車查看，待排除故障確認(rèn)正常后，方可繼續(xù)行車。

第八條? 在運(yùn)輸過(guò)程中，因車掉道、翻車造成的道路損壞、倒出的礦渣及雜物等，必須及時(shí)清理、維修，影響運(yùn)輸安全時(shí)，要停止運(yùn)輸。

第九條? 電機(jī)車安全設(shè)施要齊全可靠，包括燈、鈴、閘、弓子及過(guò)電流保護(hù)等，任何一項(xiàng)不合格時(shí)，不得使用。

第十條? 電機(jī)車運(yùn)行，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1.司機(jī)不應(yīng)將頭或身體探出車外；

2.列車制動(dòng)距離不應(yīng)超過(guò)40m；

3.單機(jī)牽引列車正常行車時(shí)，機(jī)車應(yīng)在列車前端牽引（調(diào)車或處理事故時(shí)不在此限）；

4.列車通過(guò)風(fēng)門、巷道口、彎道、道岔和坡度較大的區(qū)段，以及前方有車輛或視線有障礙時(shí)，應(yīng)減速并發(fā)出警告信號(hào)；

5.在列車運(yùn)行前方，任何人發(fā)現(xiàn)有礙列車行進(jìn)的情況時(shí)，應(yīng)以照明工具、聲響或其他方式向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)；司機(jī)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行前方有異常情況或信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，排除故障；

6.電機(jī)車停穩(wěn)之前，不應(yīng)摘掛鉤。

第十一條? 井下運(yùn)輸要認(rèn)真做好交接班工作，有問(wèn)題要及時(shí)處理，在問(wèn)題沒(méi)有處理完或沒(méi)有采取可靠措施前，不得進(jìn)行運(yùn)輸。

第十二條? 每班要對(duì)電機(jī)車檢查，及時(shí)處理問(wèn)題，確保設(shè)備正常運(yùn)行。車輛損壞要及時(shí)進(jìn)行修理。

第十三條? 車間對(duì)進(jìn)入運(yùn)輸主巷的運(yùn)輸車輛要合理調(diào)度。對(duì)違反調(diào)度指令的人員，按規(guī)定給予處罰。

第十四條? 電機(jī)車司機(jī)、翻罐籠倒礦工、人工推車工等應(yīng)嚴(yán)格按照公司《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》中的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。

第四章? 附? 則

第十五條 ?本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

第十六條? 本制度由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)解釋。