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礦井運輸管理規(guī)定

  
評論: 更新日期:2017年05月23日


??????? 第24條? 軌道上下口及中間甩道車場必須設置信號硐室,安裝通訊設施。
??????? 第25條? 地滾的安裝、管理
??????? 一、上車場變坡點處應裝設直徑不小于250mm,寬度200mm~250mm,軸徑不小于40mm的地滾。
??????? 二、傾角在25°以下,安裝地輥的間距最大不得超過15m;傾角在25°以上,間距最大不得超過20m。地輥直徑不得小于150mm,寬度不小于250mm,軸徑不小于22mm。
??????? 三、如巷道傾角不一致,在變坡點應加設地滾。
??????? 四、在巷道轉彎處應安裝能轉動的立輥,尺寸可以參照以上規(guī)定,長度根據(jù)需要而定。
??????? 五、嚴禁鋼絲繩與道板、軌道和巷幫及支架、頂梁磨擦,禁止使用不轉動的各種物品代替。
??????? 六、必須明確專人從事斜巷地滾的檢查和維護工作,發(fā)現(xiàn)不完好的立即進行更換。地滾進行編號管理。
??????? 第26條? 傾斜井巷的軌道
??????? 一、行駛斜井人車的軌道及道岔必須達到優(yōu)良品,其它應達到合格品。
??????? 二、軌型:絞車滾筒直徑1.6m及以上的提升斜巷軌道,軌型不得低于24kg/m,其它斜巷軌道的軌型不得低于18kg/m。
??????? 三、使用插爪式人車的斜巷絞車道必須使用木質(zhì)軌枕,且露出道渣面高度不得小于1/3。
??????? 四、使用抱軌式人車的斜巷絞車道,接頭應錯接,使用隱形螺栓的特制軌道夾板,相對錯距不小于2m。
??????? 五、傾斜井巷上下變坡點處的軌道不得有接頭,應根據(jù)變坡點處的實際坡度,制作成踏彎和羅鍋,將軌道彎成弧形。
??????? 第27條? 擋車裝置的設計與安裝
??????????????? 一、設計部門設計運輸斜巷的同時,必須同時設計相應的擋車裝置。
??????? 二、一般規(guī)定
??????? 1、串車提升斜巷上部平車場距變坡點0.5米~2米處必須安設能自動復位的阻車器。
??????? 2、上口變坡點以下略大于一列車長度處必須安設擋車欄。
??????? 3、斜巷上部平車場入口必須安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的擋車裝置。
??????? 4、斜巷各車場必須安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的擋車裝置。
??????? 5、擋車裝置必須經(jīng)常關閉,放車時方準打開。
??????? 6、安設的擋車裝置和跑車防護裝置必須靈敏可靠、有效。
??????? 7、兼作行駛人車的斜井,在提升人員時,斜井中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態(tài),并可靠地鎖住。
??????? 三、絞車滾筒直徑1.2米以下的斜井
??????? 1、斜長40~200米的斜井,在斜井井身距離下口變坡點3~10米處,必須安設跑車防護裝置,此跑車防護裝置的操作人員必須在躲避硐室內(nèi)操作。
??????? 2、斜長大于200米的斜井,中下部還應增設一套自動跑車防護裝置。
??????? 四、絞車滾筒直徑1.2米以上的斜井
??????? 1、在斜井井身內(nèi)擋車欄以下,必須安設自動動作(不允許手動)跑車防護裝置。
??????? 2、距下口變坡點20~30米處必須安設一套。
??????? 3、中部可根據(jù)斜井長度安設若干套。
??????? 五、掘進施工的斜井
??????? 1、在距掘進迎頭20米處必須設擋車欄,并隨掘進頭推進,相應移動其擋車欄。
??????? 2、斜長超過50米時,上變坡電下方大于一列車長度(或下口變坡點向上3~10米)處必須增設擋車欄。
??????? 六、1.2米及以上絞車的變坡點以下略大于1列車長度處擋車裝置應與絞車實現(xiàn)聯(lián)動。
??????? 七、擋車裝置的設置,不得影響正常的提升作業(yè)和各種大型設備、材料和人車的安全通過。最突出部分與軌道外緣的距離不得小于0.5m。
??????? 八、斜巷擋車裝置各種檔的標識:自動復位地檔腳踏板為綠色,擋車尖用200毫米寬紅白相間的色環(huán);檔車門用200毫米寬紅白相間的色環(huán),自動跑車防護裝置的脫扣機構用紅色標識。
??????? 九、擋車裝置安裝后必須堅持使用,任何人不得以任何借口棄之不用或隨意拆除。凡未有裝設擋車裝置的提升斜巷不得作業(yè)。
??????? 十、把鉤工交接班時,除按相應規(guī)定交接外,還要對擋車裝置的運行情況交接。擋車裝置發(fā)生故障要及時向所在單位領導報告請求立即處理,在隱患未消除之前,不得發(fā)出開車信號。
??????? 十一、、廠家生產(chǎn)的擋車裝置,其安裝、使用、維護、試驗要嚴格按使用說明書及有關文件的規(guī)定進行;自行設計的各種擋車裝置都必須進行現(xiàn)場試驗,同一種擋車裝置當使用條件(巷道傾角、提升數(shù)量、裝設距離等)發(fā)生改變時,要重新試驗,試驗合格后方可投入使用。以上試驗要做好記錄并保存。
??????? 十二、下山掘進時,除上車場按上述規(guī)定設置擋車裝置外,在工作面的上方還必須設置堅固可靠的常閉擋車裝置,放車時方可打開。擋車裝置應隨掘進工作面前進而移動。擋車裝置距工作面的最大距離,在作業(yè)規(guī)程中必須明確規(guī)定。擋車裝置要指定專人操作。
??????? 十三、在混合提升的傾斜井巷提人時,要將跑車防護裝置(包括聯(lián)動擋車欄)全部鎖定,以防誤動作造成意外事故。
??????? 第28條? 斜巷提升設備(絞車滾筒直徑1.2m及以上的提升)
??????? 一、斜巷提升設備必須嚴格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定配齊各項保護裝置(具有過卷、過速、深度指示失效、減速報警、行程顯示、松繩保護功能);凡負力提升系統(tǒng),擔負運送人員的絞車必須配齊動力制動,否則不能提人。
??????? 二、設備硐室人口處必須懸掛“要害場所閑人免進”禁示牌,硐室內(nèi)配0.2m3以上的砂箱,2∽4只滅火器。
??????? 三、絞車硐室內(nèi)必須懸掛包括以下內(nèi)容的牌板:絞車參數(shù)牌板、絞車操作規(guī)程、司機崗位責任制、交接班制、鋼絲繩檢查制、絞車巡回檢查制、干部上崗查崗制、要害場所管理制、包機責任牌、絞車機械(電氣)原理圖。
??????? 四、絞車硐室內(nèi)必須配備的記錄有:絞車運行日志、交接班記錄、要害場所登記、干部上崗記錄、檢修記錄、鋼絲繩檢查記錄。
??????? 五、絞車技術檔案包括:設備說明書(圖紙)、大型檢修記錄、鋼絲繩出廠合格證(試驗記錄)、設備更新改造記錄、性能測試記錄、跑車防護試驗記錄、事故記錄。
??????? 六、建立絞車油脂檔案,配備井下濾油設備,每半年必須對各絞車泵站清空清洗過濾一次,加注新油必須應濾后注,保證油質(zhì)符合要求。
??????? 第29條? 斜巷內(nèi)運行車輛脫軌后復往正軌時,必須根據(jù)具體情況,采取有效安全措施,不得摘鉤處理,不得用主提升繩強拉硬拽。不得使用保險繩處理掉道事故。???????????????????????????????????????
??????? 第30條? 具備條件的斜巷上下口及各甩道車場應安裝調(diào)度絞車,不準以過放牽引繩的方法調(diào)度車輛以防松繩過多造成事故。
???????
??????? 第四章? 人員運輸和行人規(guī)則
??????? 第31條? 人員上下的傾斜井巷,垂深超過50m時,必須裝設斜井人車或其它機械運送人員。對于不具備安裝架空乘人裝置和運行斜巷人車運送人員的傾斜運輸斜巷和正在從事上下山掘進施工巷道,可以安裝行人助行器。水平巷道長度超過1.5km的主要行人平巷,上下班時必須采用平巷人車運送人員。上下人員的車場應設有候車硐室并執(zhí)行點鉤制度。
??????? 第32條? 平巷人車的管理
??????? 一、平巷人車必須落實專人負責檢查維護,發(fā)現(xiàn)問題及時處理確保人車安全運行。人車車門處要裝設保護鏈,保護鏈直徑不小于8mm。具備一側上下人員條件的,須將上下人的另一側封閉。人車運行前,乘車人員要掛好保護鏈,經(jīng)檢查確認無違反乘車制度時方可發(fā)出開車信號。
??????? 二、嚴禁在運送人員時同時運送有爆炸性的、易燃性的及腐蝕性的物品,或附掛物料車。
??????? 三、在人員集中乘車時,運輸安全監(jiān)察員要在場維持秩序,制止違章乘車。乘車人的任何部位及攜帶物品均不得露出車外,只能等車停穩(wěn)后再上下。
??????? 在非集中乘車時,乘車人應聽從押車人或司機指揮。
??????? 嚴禁乘車人員扒車、蹬車、跳車或乘坐非乘人車輛。嚴禁超員乘坐。
??????? 四、押車人在每次開車前應對人車及人車聯(lián)結裝置各個部位全面檢查,發(fā)現(xiàn)不合格不得運行。
??????? 五、應指定上下人的地點,停車點要懸掛醒目標志、人車乘坐管理制度及列車時刻表。
??????? 第33條? 斜巷人車管理
??????? 一、斜井人車必須執(zhí)行從一側上下人,另一側要用金屬網(wǎng)或扁鐵固定牢靠,不得松動。
??????? 二、斜井人車必須有跟車人,配備人車信號機,跟車人必須坐在設有手動防墜器把手或制動器把手的位置上。人車押車人員要選擇責任心強的人擔任,能了解人車的結構、性能、工作原理,會操作、會檢查。培訓合格,持證上崗。
??????? 三、每班運送人員前,必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器,并必須先放一次空車,證實巷道和軌道不會引起掉道或有其它危險,然后才能乘坐人員(連續(xù)運人不在此限)。
??????? 四、斜井人車的防墜器,每班運行前專人(維護工和押車工)做靜止手動落閘試驗,每月進行一次靜止松繩落閘試驗,每年進行一次重載全速脫鉤試驗。對新安裝或大修后的人車必須進行脫鉤試驗,合格后才能運行。人車每次試驗必須嚴格按人車試驗細則規(guī)定進行。上述試驗要作詳細記錄并保存。
??????? 五、插爪式人車緩沖木的材質(zhì),要選擇韌性大、無裂紋、無節(jié)頭的木材并符合人車使用說明書的要求,緩沖木切割長度超過100mm時要立即更換。
??????? 第34條? 架空乘人裝置的管理
??????? ?????每日必須落實專人負責進行檢查維護,發(fā)現(xiàn)問題及時處理確保運人安全。
??????? ?????蹬座中心距巷道一側的距離不得小于0.7m,蹬座與巷道底版的安全間距不得小于0.2m,運行速度不得大于1.2m/s,乘座間距不得小于5m。
??????? 三、在運行中人員要坐穩(wěn),不得引起吊桿擺動,不得手扶鋼絲繩,沿線設置禁示標志。必須有防止吊桿碰觸托輪的措施。
??????? 四、?禁同時運送攜帶爆炸品的人員。
??????? 五、?架空乘人裝置的乘人沿線必須敷設照明并設有可隨時實現(xiàn)停車的信號裝置。下人地點的前方安設能自動停車的安全裝置。
??????? 六、驅(qū)動裝置必須安設液壓制動器。
??????? 第35條? 行人規(guī)則
??????? 一、在運輸巷道行走必須走人行道。
??????? 二、人員在巷道行走時應精力集中,密切注意前后方來車及其它運行中的機械。
??????? 三、當行走在人行道寬度不足的地段時,前后方來車,應及時躲入就近的躲避硐,避開來往車輛。
??????? 四、入井人員不準在主要運輸巷道逗留,嚴禁在巷道中追逐、打鬧。
??????? 五、人員行走時嚴禁進入有警示不準進入的巷道和硐室。
??????? 六、嚴禁不帶礦燈、不戴安全帽行走,嚴禁礦燈不亮時獨自行走。
??????? 七、過彎道和橫過軌道時,要注意聲光信號,做到一停二看三通過,嚴禁搶行和翻越車輛。確需從車輛連接處通過時,應確認無機車、絞車、推車機等動力牽引,且車輛處于靜止狀態(tài)。嚴禁在雙軌巷道鄰線有車輛通過時從車輛連接處通過。
??????? 八、人員攜帶較長物件時,要嚴防物件觸及架線和運行中的車輛。
??????? 九、人力運送(指肩扛、人抬)較大物件時,遇有來往車輛,應停止行進,待車輛通過后,方可繼續(xù)行走。
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??????? 第五章? 小絞車和小電瓶車
??????? 第36條? 小絞車管理
??????? 一、領用審批制:新安裝小絞車必須由安裝單位填寫安裝審批單,并經(jīng)礦副總工程師批準方可施工。其內(nèi)容應包括:安裝絞車的型號、地點、安裝日期、技術要求和安全措施等,并有平面布置圖和巷道坡度圖。小絞車必須是機電部門認證的完好設備。
??????? 二、安裝驗收制:小絞車安裝要嚴格按審批單中的技術要求進行施工。安裝完畢后,由礦組織機電、運輸和安裝單位進行驗收,驗收合格并填寫驗收單后方可投運。
??????? 三、使用非本單位的小絞車執(zhí)行“申請制”:使用非本單位的小絞車時必須到小絞車責任單位辦理申請手續(xù),經(jīng)批準后方可持手續(xù)證明使用該絞車。
??????? 四、小絞車要實行掛牌管理。管理牌板上要標明地點、設備名稱、編號、斜巷長度、坡度、鋼絲繩規(guī)格、允許牽引數(shù)量、使用單位和維護人,同時張掛小絞車操作規(guī)程與司機崗位責任制。
??????? 五、小絞車運輸必須有完善的信號系統(tǒng)。設置行車紅燈或聲光報警裝置。小型電器上板,開關上架。
??????? 六、小絞車更換管轄單位時,必須辦理交接手續(xù),由原管轄單位通知運輸隊,運輸隊負責牽頭辦理。
??????? 七、小絞車不用時要及時拆除回收。
??????? 第37條? 小絞車安裝
??????? 一、小絞車指滾筒直徑1.2m以下(不含1.2m)的絞車。
??????? 二、安裝小絞車的巷道、硐室符合設計要求,工程質(zhì)量應達到合格品。絞車安裝地點必須有照明,不得有淋水和積水。
??????? 三、25KW及以上小絞車安裝硐室必須有正規(guī)設計,絞車一律采用混凝土基礎固定;25KW以下小絞車使用期三個月以上的,必須采用混凝土固定,使用期三個月以下的臨時性小絞車,可采用壓柱、戧柱或錨桿固定。
??????? 四、采用壓柱、戧柱固定的臨時性絞車應支設四根壓柱,兩根戧柱。四根壓柱應打在前后部各兩根,且垂直于頂板,戧柱應打在絞車前部兩側,并前傾底板65°~75°。各柱下部均要支在絞車底梁上,柱頂要有不少于100mm深度的柱窩(假頂除外)。壓柱及戧柱的規(guī)格應采用直徑180mm及以上優(yōu)質(zhì)木材,同時打緊背牢,聯(lián)成一體。
??????? 五、采用混凝土基礎穩(wěn)固絞車時,混凝土應打在巷道底板上,嚴禁打在浮煤浮渣上,而且其深度不得小于1m,平面長度每側距機座固定螺栓不得小于0.25m。
??????? 六、使用錨桿固定絞車時,錨桿體要固定在堅硬的底板上,桿體直徑不得小于18mm。固定絞車時,應加設直徑為100mm、厚度為10mm的鋼板墊,地基螺栓應戴雙帽緊固。錨桿的錨固深度不得小于1m。
??????? 七、小絞車的固定嚴禁使用金屬支柱。
??????? 八、絞車安裝在軌道中心線位置時,提升中心線與軌道中心線相一致,誤差不得大于50mm。小絞車在軌道一側安裝時,絞車(包括壓柱、戧柱)外緣至支護或喧墻之間最突出部分的最小距離不得小于0.3m,至軌道外緣最小距離不得小于0.5m。絞車鋼絲繩要纏繞整齊,嚴防上垛。???
??????? 第38條? 小絞車使用
??????? 一、上山掘進采用倒拉牛方式提升時,必須有專項設計和安全措施,絞車以上12~20m內(nèi)要進行安全防護,防護采用打四根迎山工字鋼柱或直徑不小于16cm的木柱。
??????? 二、盡量避免使用一部絞車拐彎提升,確需拐彎提升時,需制定安全技術措施,且在巷道裝設立輪,鋼絲繩不得磨棚腿或巷道。
??????? 三、一部絞車利用導向輪導向次數(shù)不得多于兩次。采用導向輪時,其過卷距離不少于3m(扒裝機下安裝導向輪除外)。導向輪的強度要滿足提升安全要求,固定導向輪的鋼絲繩或連接件的強度應大于提升繩的強度。
??????? 四、嚴禁一部絞車雙向提升。
??????? 五、任何情況下都不準把斜坡作為停(存)車場。
??????? 六、鋼絲繩在滾筒上的固定必須可靠。鋼絲繩長度不得超過絞車最大容繩量,鋼絲繩頭固定在滾筒上時,應符合下列要求:
??????? 1、必須有特備的容繩或卡生裝置,嚴禁系在滾筒軸上。

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