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無極繩絞車使用管理制度

  
評論: 更新日期:2013年08月15日

2.無極繩絞車運行時,跟車工跟隨在運行車輛后方靠副繩的軌道外側(cè)5米處,隨時觀察車輛的運行情況,出現(xiàn)異常情況及時發(fā)送停車信號,絞車司機聽到信號后立即停車,待故障處理好后,跟車工利用泄漏式通訊手機與絞車司機進行通話,經(jīng)確認(rèn)故障排除后,再由跟車工用泄漏式通訊手機發(fā)送開車信號,絞車司機方可開車運行。
3.若在運行中出現(xiàn)特殊緊急情況時,跟車工可用泄漏式通訊手機發(fā)送急停信號,切斷絞車電源停止絞車運行,并與絞車司機通話說明故障情況,故障排除后經(jīng)再一次核實后,方可由跟車工發(fā)送打點信號兩次解除絞車電源閉鎖,進行通話后,再次發(fā)送正常運行信號開車運行。
4.無極繩絞車運行執(zhí)行“一聲停、兩聲前進、三聲后退”的信號規(guī)定,前進方向為梭車向尾輪側(cè)運行,后退方向為梭車向絞車方向運行。
5.無極繩絞車運行時,跟車工應(yīng)配備兩部泄漏式通訊手機,一部正常使用另一部打開信號控制旋鈕備用,當(dāng)一部手機電量不足不能發(fā)送信號時,另一部手機可正常發(fā)送信號。
四、運行
1.無極繩絞車運行前,信號把鉤工按《SQ-80型無極繩連續(xù)牽引車信號把鉤工操作規(guī)程》的規(guī)定對信號系統(tǒng)進行全面檢查后并與絞車司機共同進行信號發(fā)送試驗,經(jīng)試驗符合運行要求時方可進行無極繩絞車試運行。
2.無極繩絞車運行前,司機應(yīng)根據(jù)《SQ-80型無極繩連續(xù)牽引車絞車司機操作規(guī)程》的規(guī)定對絞車進行認(rèn)真詳細(xì)檢查,確認(rèn)無級繩絞車符合《SQ-80型無極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》時方可運行。
3.無極繩絞車運行時,由絞車司機、信號把鉤工、安全警戒員組成絞車操作小組,絞車司機任組長,絞車司機按排好絞車處及尾輪處的安全警戒員,由安全警戒員負(fù)責(zé)設(shè)好警戒,非無極繩絞車操作小組成員嚴(yán)禁在無極繩絞車至尾輪區(qū)段范圍內(nèi)工作或逗留,并由尾輪安全警戒員負(fù)責(zé)在該區(qū)段的各巷口懸掛好“絞車運行,嚴(yán)禁通行”的警戒牌,防止非工作人員誤入警戒區(qū)域。
4.無極繩絞車運行前由絞車司機安排信號把鉤工,對梭車運行范圍內(nèi)的沿線軌道進行詳細(xì)檢查,軌道質(zhì)量不符合《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》規(guī)定時嚴(yán)禁運行無極繩絞車,經(jīng)處理符合標(biāo)準(zhǔn)后,方可運行無極繩絞車。
5.無極繩絞車在運行時,梭車在上、下山車場、張緊器前方30米范圍內(nèi)、尾輪符近30米范圍內(nèi)、巷道內(nèi)轉(zhuǎn)彎區(qū)段處運行時,無極繩絞車嚴(yán)禁在高速檔運行,應(yīng)調(diào)在低速檔運行,梭車在直線軌道上運行時方可在高速檔運行,梭車在運行中出現(xiàn)掉道現(xiàn)象時,應(yīng)將手拉葫蘆可靠固定在巷道頂部的棚梁上,利用手拉葫蘆將梭車吊起重新放置在軌道上,然后查明梭車掉道原因并進行處理,故障排除后方可繼續(xù)運行無極繩絞車。
五、維護與保養(yǎng)
1.使用單位應(yīng)配專職電、鉗維修工,維修工必須熟悉無極繩絞車的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征和技術(shù)要求,按《SQ-80型無極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》《SQ-80型無極繩連續(xù)牽引車維修工操作規(guī)程》進行維護保養(yǎng)。
2.使用單位應(yīng)配專人負(fù)責(zé)無極繩絞車鋼絲繩檢查工作,每天必須詳細(xì)檢查鋼絲繩的完好情況,并規(guī)范填寫無極繩絞車鋼絲繩檢查記錄,鋼絲繩不符合《煤礦安全規(guī)程》時,應(yīng)立即停止無極繩絞車運行,進行處理或更換鋼絲繩,否則嚴(yán)禁絞車運行。
3.機械維修工應(yīng)每天對無極繩絞車進行全面檢查,各傳動部位潤滑良好,傳動符合要求,各繩輪轉(zhuǎn)動靈活無卡阻,繩輪架體中無浮煤,鋼絲繩處于繩輪的正常位置。
4.軌道應(yīng)符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》。
3. 生產(chǎn)技術(shù)部 、機電運輸部 、安全管理部 、通風(fēng)滅火部管理人員不定期進行抽查 。

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