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安全管理網(wǎng)

內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2015年02月11日

??????? ③?防止斷鉤措施;
??????? ④?防止坡停措施;
??????? ⑤?機(jī)車防火措施;
??????? ⑥?機(jī)車防溜措施;
??????? ⑦?雨霧天氣行車安全措施。
??????? 3、安全教育與考核:車間應(yīng)經(jīng)常對(duì)機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行安全教育和規(guī)章教育,特別要針對(duì)本車間安全工作中存在問題,結(jié)合發(fā)生的典型事故案例,對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行規(guī)章教育,以增強(qiáng)安全意識(shí)和對(duì)規(guī)章制度的理解。車間要定期組織乘務(wù)員進(jìn)行安全知識(shí)、技術(shù)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。安全考核要與經(jīng)濟(jì)考核掛鉤,提高乘務(wù)員的安全意識(shí)和責(zé)任心。
??????? 4、機(jī)車安全監(jiān)控設(shè)備的使用及管理:各級(jí)必須建立嚴(yán)格制度,用好管好機(jī)車“三項(xiàng)設(shè)備”(機(jī)車信號(hào)、機(jī)車自動(dòng)停車裝置、列車無線高度電話)。并與有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合,保證運(yùn)用機(jī)車安全裝置作用良好。運(yùn)行途中嚴(yán)禁擅用關(guān)機(jī)。
??????? 5事故分析及處理:發(fā)生事故時(shí),應(yīng)積極進(jìn)行救援和輪修,爭取盡快開通線路及最大限度地減少損失。事故發(fā)生后,及時(shí)把事幫概況逐級(jí)上報(bào),并參與事故調(diào)查和分析,認(rèn)真得吸取教訓(xùn)。
??????? 三、機(jī)車乘務(wù)員管理。
??????? 1、基本要求:機(jī)車乘務(wù)員是鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕しN,應(yīng)具備以下條件:
??????? ① 思想品德好,熱愛本職工作;
??????? ② 身體健康,符合部定機(jī)車乘務(wù)員體格檢查所需要求的標(biāo)準(zhǔn);
??????? ③ 具有高中以上的文化程度;
??????? ④ 技術(shù)業(yè)務(wù)水平,達(dá)到部定機(jī)車乘務(wù)員“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”的標(biāo)準(zhǔn);
??????? 2、班組配置及管理:對(duì)機(jī)車乘務(wù)員,實(shí)行車間、班組級(jí)管理。機(jī)車乘務(wù)員的定員和配備,應(yīng)滿足運(yùn)輸任務(wù)的需要,在核定定員時(shí),應(yīng)在滿足基本需要之外,另配適當(dāng)比率的預(yù)備率,在職培訓(xùn)率和后備培養(yǎng)率;機(jī)車乘務(wù)員每班的配備:內(nèi)燃機(jī)車每班乘務(wù)員按二人配置。
??????? 3、機(jī)車司機(jī)的主要職責(zé)是:在車間和司機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下組織本班人員按作業(yè)計(jì)劃,認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度,確保安全,平穩(wěn)操縱,質(zhì)量良好地完成任務(wù);搞好機(jī)車保養(yǎng),節(jié)約燃料。正確認(rèn)真填寫司機(jī)報(bào)單和機(jī)車檢修登記本等原始資料。
??????? 4、學(xué)習(xí)司機(jī)的主要職責(zé)是:在司機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真執(zhí)行乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,做好機(jī)車的檢查、給油、保養(yǎng)和自檢自修,負(fù)責(zé)機(jī)車及工具清潔完整,經(jīng)濟(jì)使用燃料、油脂。
??????? 5、任用及晉升:新分配做機(jī)車乘務(wù)工作的人員,應(yīng)進(jìn)行文化考試,成績合格者再進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、經(jīng)考試合格后,方能上車正式擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作。
??????? 6、機(jī)車乘務(wù)員的晉升必須符合下列條件:
??????? ① 工作認(rèn)真負(fù)責(zé),刻苦鉆研技術(shù),遵章守紀(jì),熱愛本職工作;
??????? ② 考試前一年內(nèi)無責(zé)任行車事故,一年做非乘務(wù)員工作時(shí)間不超過30天;
??????? ③ 內(nèi)燃機(jī)車學(xué)習(xí)副司機(jī)晉升學(xué)習(xí)司機(jī),乘務(wù)公里不少于三萬公里或?qū)嶋H乘務(wù)工作時(shí)間不少于一年;學(xué)習(xí)司機(jī)晉升司機(jī),乘務(wù)公里不少于九萬公里或?qū)嶋H乘務(wù)工作時(shí)間不少于二年。機(jī)車乘務(wù)員晉升職務(wù),應(yīng)嚴(yán)格考試工,擇優(yōu)錄取。在晉升考試至任命期間,若發(fā)生責(zé)任事故,取消考試成績及任命資格。
??????? 7、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考核:車間應(yīng)建立正常的培訓(xùn)制度,備有基本的培訓(xùn)條件,做到學(xué)習(xí)有資料,演練有場地,操作有實(shí)物,分解有模型,充分利用工作現(xiàn)場進(jìn)行直觀教學(xué)。要經(jīng)常組織開展群性的崗位練功活動(dòng),舉行各種技術(shù)表演賽,定期選撥技術(shù)能手,做到學(xué)用結(jié)合,力求實(shí)效,不斷提高職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。
??????? 8、工作條件:各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)關(guān)心機(jī)車乘務(wù)的實(shí)際工作條件。認(rèn)真解決防寒、防暑降溫,隧道排煙和機(jī)車的防震、防噪音問題,按規(guī)定發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品。加強(qiáng)工地食堂和乘務(wù)員休息室的管理。作業(yè)時(shí)間要安排合理,減少或避免乘務(wù)員超勞。
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