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風(fēng)電場安全規(guī)程

  
評論: 更新日期:2016年01月06日

第一章 總則
??????? 第一條 風(fēng)力發(fā)電生產(chǎn)必須堅持“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”方針,風(fēng)電場應(yīng)建立、健全安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),全面落實第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任制。
??????? 第二條 任何工作人員發(fā)現(xiàn)有違反本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,并足以危及人身和設(shè)備安全者必須予以制止。
??????? 第三條 風(fēng)電場應(yīng)按照DL/T666、DL/T797及本標(biāo)準(zhǔn)制定實施細(xì)則、工作票制度、操作票制度、交接班制度、巡回檢查制度、操作監(jiān)護制度、維護檢修制度、消防制度等。
??????? 第四條 工作人員對本規(guī)程每年考試一次。因故間斷工作三個月以上者,必須重新學(xué)習(xí)本規(guī)程,調(diào)動到新的工作崗位人員,在開始工作前必須學(xué)習(xí)規(guī)程有關(guān)部分,并經(jīng)過考試合格才能上崗。新參加工作人員必須進(jìn)行三級安全教育,經(jīng)考試合格后才能進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場工作。外來臨時工作和培訓(xùn)人員,在開始工作前必須向其進(jìn)行必要的安全教育和培訓(xùn)。外來人員參觀考察的,必須有專人陪同。
??????? 第五條 風(fēng)電場內(nèi)電氣設(shè)備的事故處理應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)所列“引用標(biāo)準(zhǔn)”中相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
??????? 第六條 升壓站的事故處理參照DL/T572的規(guī)定處理。
??????? 第七條 架空線路事故處理參照SD292的規(guī)定處理。
??????? 第八條 風(fēng)電場電力電纜事故處理參照有關(guān)的規(guī)定處理。
??????? 第二章 風(fēng)電場工作人員基本要求
??????? 第九條 經(jīng)檢查鑒定,沒有妨礙工作的病癥。 具備必要的機械、電氣、安裝知識,并掌握本標(biāo)準(zhǔn)的要求。
??????? 第十條 熟悉風(fēng)電機組的工作原理及基本結(jié)構(gòu),掌握判斷一般故障的產(chǎn)生原因及處理方法。掌握計算機監(jiān)控系統(tǒng)的使用方法。
??????? 第十一條 生產(chǎn)人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)風(fēng)力發(fā)電技術(shù),提高專業(yè)水平。至少每年組織一次員工的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。每年度要對員工進(jìn)行專業(yè)技術(shù)考試,合格者繼續(xù)上崗。
??????? 第十二條 新聘人員應(yīng)有3個月實習(xí)期,實習(xí)期滿后經(jīng)考核合格方能上崗。實習(xí)期內(nèi)不得獨立工作。
??????? 第十三條 所有生產(chǎn)人員必須熟練掌握觸電現(xiàn)場急救方法,所有員工必須掌握消防器材使用方法。
??????? 第三章 風(fēng)電機組安裝安全措施
??????? 第十四條 風(fēng)電機開始安裝前,施工單位應(yīng)向建設(shè)單位提交安全措施、組織措施、技術(shù)措施,經(jīng)審查批準(zhǔn)后方可開始施工。安裝現(xiàn)場應(yīng)成立安全監(jiān)察機構(gòu),并設(shè)安全監(jiān)督員。
??????? 第十五條 風(fēng)電機安裝之前應(yīng)制定施工方案,施工方案應(yīng)符合國家及上級安全生產(chǎn)規(guī)定,并報有關(guān)部門審批。
??????? 第十六條 風(fēng)電機安裝現(xiàn)場道路應(yīng)平整、通暢,所有橋涵、道路能夠保證各種施工車輛安全通行。
??????? 第十七條 風(fēng)電機安裝場地應(yīng)滿足吊裝需要,并應(yīng)有足夠的零部件存放場地。
??????? 第十八條 施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)采取可靠的安全措施。
??????? 第十九條 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置警示性標(biāo)牌、圍欄等安全措施。
??????? 第二十條 風(fēng)電機安裝的吊裝設(shè)備,應(yīng)符合DL408、DL409、電力工業(yè)部(電安生[1994]227號)《電業(yè)安全工作規(guī)程》(熱力機械部分)的規(guī)定。
??????? 第二十一條 安裝現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備常用的醫(yī)藥用品。
??????? 第二十二條 安裝現(xiàn)場應(yīng)配備對講機。
??????? 第二十三條 風(fēng)電機安裝之前必須先完成風(fēng)電機基礎(chǔ)驗收,并清理風(fēng)電機基礎(chǔ)。
??????? 第二十四條 吊裝前吊裝人員必須檢查吊車各零部件,正確選擇吊具。
??????? 第二十五條 起吊前應(yīng)認(rèn)真檢查風(fēng)電機設(shè)備,防止物品墜落。
??????? 第二十六條 吊裝現(xiàn)場必須設(shè)專人指揮。指揮必須有安裝工作經(jīng)驗,執(zhí)行規(guī)定的指揮手勢和信號。
??????? 第二十七條 起重機械操作人員在吊裝過程中負(fù)有重要責(zé)任。吊裝前,吊裝指揮和起重機械操作人員要共同制定吊裝方案。吊裝指揮應(yīng)向起重機械人員交代清楚工作任務(wù)。
??????? 第二十八條 遇有大霧、雷雨天、照明不足,指揮人員看不清各工作地點,或起重駕駛員看不見指揮人員時,不得進(jìn)行起重工作。
??????? 第二十九條 在起吊過程中,不得調(diào)整吊具,不得在吊臂工作范圍內(nèi)停留。塔上協(xié)助安裝指揮及工作人員不得將頭和手伸出塔筒之外。
??????? 第三十條 所有吊具調(diào)整應(yīng)在地面進(jìn)行。在吊繩被拉緊時,不得用手接觸起吊部位,以免碰傷。
??????? 第三十一條 機艙、槳葉、葉輪起吊風(fēng)速不能超過安全起吊數(shù)值。安全起吊風(fēng)速大小應(yīng)根據(jù)風(fēng)電機設(shè)備安裝技術(shù)要求決定。
??????? 第三十二條 起吊塔筒吊具必須齊全。起吊點要保持塔筒直立后下端處于水平位置。應(yīng)有導(dǎo)向繩導(dǎo)向。
??????? 第三十三條 起吊機艙時,起吊點應(yīng)確保無誤。在吊裝中必須保證有一名工程技術(shù)人員在塔筒平臺協(xié)助指揮吊車司機起吊。起吊機艙必須配備對講機,系好導(dǎo)向繩。
??????? 第三十四條 起吊槳葉必須保證有足夠起吊設(shè)備。應(yīng)有兩根導(dǎo)向繩,導(dǎo)向繩長度和強度應(yīng)足夠。應(yīng)用專用吊具,加護板。工作現(xiàn)場必須配備對講機。保證現(xiàn)場有足夠人員拉緊導(dǎo)向繩,保證起吊方向,避免觸及其他物體。
??????? 第三十五條 敷設(shè)電纜之前應(yīng)認(rèn)真檢查電纜支架是否牢固。
??????? 第三十六條 新安裝風(fēng)電機在正式啟動前應(yīng)做以下工作:
??????? 1、測量絕緣,做好記錄。
??????? 2、相序校核,測量電壓值和電壓平衡性。
??????? 3、應(yīng)用力矩扳手將所有螺栓擰緊到標(biāo)準(zhǔn)力矩值。
??????? 4、按照設(shè)備技術(shù)要求進(jìn)行超速試驗、飛車試驗、振動試驗,正常停機試驗及安全停機、事故停機試驗。
??????? 5、通過現(xiàn)場驗收,具備并網(wǎng)運行條件。
??????? 6、填寫風(fēng)電機安裝報告。
??????? 第三十七條 在進(jìn)行超速和飛車試驗時,風(fēng)速不能超過規(guī)定數(shù)值。試驗之后應(yīng)將風(fēng)電機參數(shù)值調(diào)整到額定值。
??????? 第三十八條 所有風(fēng)電機試驗,應(yīng)有兩名以上工作人員參加。
??????? 第三十九條 風(fēng)電機調(diào)試期間,應(yīng)在控制盤、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)操作盤處掛禁止操作牌。
??????? 第四章 風(fēng)電機組安全運行
??????? 第四十條 風(fēng)電機組在投入運行前應(yīng)具備以下條件:
??????? 1、風(fēng)電機主斷路器出線側(cè)相序必須與電網(wǎng)相序一致,電壓標(biāo)稱值相等,三相電壓平衡。
??????? 2、調(diào)相系統(tǒng)處于正常狀態(tài),風(fēng)速儀和風(fēng)向標(biāo)處于正常運行的狀態(tài)。
??????? 3、制動和控制系統(tǒng)液壓裝置的油壓和油位在規(guī)定范圍內(nèi)。
??????? 4、齒輪箱油位和油溫在正常范圍。
??????? 5、各項保護裝置均在正確位置,且保護值均與批準(zhǔn)設(shè)定的值相符。
??????? 6、控制電源處于接通位置。
??????? 7、控制計算機顯示處于正常運行狀態(tài)。

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