??????? 第五章??? 防護(hù)信號(hào)
??????? 第5.0.1條? 凡影響行車安全的施工，均應(yīng)放置防護(hù)人員進(jìn)行線路封鎖施工、慢行施工及有人看守道口。線路故障防護(hù)，應(yīng)配備和使用電話，無(wú)線電話，列車無(wú)線調(diào)度電話等通信防護(hù)設(shè)備。
??????? 第5.0.2條? 在區(qū)間、站內(nèi)線路上和道岔上施工時(shí)應(yīng)使用移動(dòng)停車信號(hào)牌或移動(dòng)減速信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。
??????? 第5.0.3條? 施工地點(diǎn)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方、進(jìn)站道岔外方時(shí)，對(duì)區(qū)間方面的防護(hù)可用關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)，對(duì)車站方向的防護(hù)，在進(jìn)站道岔前接頭處設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌防護(hù)。
??????? 第5.0.4條? 復(fù)線區(qū)間施工地點(diǎn)在出站道岔與站界標(biāo)間時(shí)對(duì)區(qū)間方向的防護(hù)，在對(duì)應(yīng)站界標(biāo)處的線路中心設(shè)移動(dòng)停車信號(hào)牌。對(duì)車站方向的防護(hù)，在出站道岔前接頭處設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌進(jìn)行防護(hù)。
??????? 第5.0.5條? 設(shè)置及撤除信號(hào)時(shí)，必須按規(guī)定程序進(jìn)行。
??????? 第5.0.6條? 防護(hù)員必須隨身攜帶必要的防護(hù)信號(hào)，手信號(hào)（紅色、黃色旗各一面），喇叭及響墩（一盒六個(gè)），火炬2支。
??????? 第六章??? 軌道車及小車的使用
??????? 第6.0.1條? 輕、重型軌道車及拖車應(yīng)按規(guī)定備齊信號(hào)用具，重型軌道車還應(yīng)具備有復(fù)軌器。司機(jī)在出車時(shí)應(yīng)填寫(xiě)運(yùn)行日志，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。
??????? 第6.0.2條? 在電氣化區(qū)段使用的軌道車，其軸距小于5m時(shí),嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。
??????? 第6.0.3條? 重型軌道車的運(yùn)行辦法應(yīng)按列車辦理。
??????? 第6.0.4條? 輕型軌道車應(yīng)填寫(xiě)輕型車輛使用書(shū)，未得到車站值班員簽認(rèn)，或出現(xiàn)隨車人員不足，乘車人員未站穩(wěn)坐穩(wěn)，拖車無(wú)人負(fù)責(zé)制動(dòng)等情況時(shí)，不準(zhǔn)開(kāi)車。
??????? 第6.0.5條? 軌道車不得超限和偏載。發(fā)車前由司機(jī)嚴(yán)格檢查，如發(fā)現(xiàn)裝載不良時(shí)應(yīng)整理牢固后，方準(zhǔn)發(fā)車。
??????? 第6.0.6條? 重型軌道車與輕型軌道車不得聯(lián)掛運(yùn)行，必須聯(lián)掛時(shí)，應(yīng)重型車在前，輕型車在后，必須接通制動(dòng)風(fēng)管，司機(jī)之間應(yīng)有嚴(yán)密的聯(lián)系信號(hào)，防止沖撞脫軌。
??????? 第6.0.7條? 軌道車嚴(yán)禁超速運(yùn)行。輕型軌道車過(guò)岔速度不得超過(guò)15Km/n，重型軌道車必須按規(guī)定的過(guò)岔速度運(yùn)行。
??????? 第6.0.8條? 軌道車與拖車的連接，必須使用專用的連接桿和插銷，并有封閉裝置。嚴(yán)禁利用繩索，鐵絲等物代替連接桿。
??????? 第6.0.9條? 重型軌道車跨區(qū)間及輕型軌道車在區(qū)間，均不得推進(jìn)運(yùn)行。
??????? 第6.0.10條? 重型軌道車及拖車乘坐人員時(shí)，應(yīng)有穩(wěn)固的欄桿或扶手，以防運(yùn)行中人員跌落造成傷亡。
??????? 第6.0.11條? 輕型車輛及小車，原則上應(yīng)在施工時(shí)晝間使用，亦可利用列車間隔或跟隨列車后面運(yùn)行，但在任何情況下，不得影響列車的正常運(yùn)行。在夜間或濃霧，暴風(fēng)雨雪時(shí)，僅限于消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)時(shí)才可使用。
??????? 使用輕型車輛及小車應(yīng)有安全措施。
??????? 第6.0.12條? 在非封鎖施工地段使用輕型車輛及各種小車時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
??????? 1、在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛，應(yīng)派防護(hù)員在車輛前后各800m處顯示停車手信號(hào)，隨車移動(dòng)，如了望條件不良，應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)員。
??????? 2、使用小車，應(yīng)有專人隨車顯示停車手信號(hào)，并注意了望。使用裝載較重的單軌小車及在了望條件不良區(qū)段內(nèi)使用各種小車時(shí)，應(yīng)按前項(xiàng)辦法防護(hù)。
??????? 3、在雙線地段，單軌車應(yīng)在外側(cè)鋼軌形式，面對(duì)來(lái)車方向，如運(yùn)送土石方及大堆材料多次跨越線路時(shí)，則應(yīng)在來(lái)車方向設(shè)專人防護(hù)，并按規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)。
??????? 4、輕型車輛遇特殊情況下不能在承認(rèn)時(shí)間內(nèi)撤出線路或小車不能隨時(shí)撤出線路時(shí)，應(yīng)在車輛前后各800m處設(shè)置響墩，并以停車手信號(hào)防護(hù)。
??????? 5、跟隨列車后面運(yùn)行時(shí)，與列車尾部保持的距離不得少于500m。在長(zhǎng)大上坡道區(qū)間，禁止繼發(fā)輕型車輛。
??????? 6、運(yùn)行中必須顯示停車手信號(hào)。在雙線地段，遇鄰線來(lái)車時(shí)，應(yīng)暫時(shí)將停車手信號(hào)。在雙線地段，遇鄰線來(lái)車時(shí)，應(yīng)暫時(shí)將停車手信號(hào)收回。遇降霧、暴風(fēng)雪及進(jìn)出站時(shí)，應(yīng)降低速度。
??????? 第6.0.13條? 使用輕型車輛及小車時(shí)，必須具備下列條件：
??????? 1、使用單位制定使用負(fù)責(zé)人。
??????? 2、能隨時(shí)將輕型車輛或小車撤出線路以外。
??????? 3、備有防護(hù)信號(hào)、列車運(yùn)行時(shí)刻表、鐘表、輕型車輛還應(yīng)攜帶電話機(jī)或區(qū)間電話柜鑰匙。
??????? 4、輕型車輛有制動(dòng)裝置。
??????? 5、在有軌道電路的線路或道岔上運(yùn)行時(shí)有絕緣車軸。
??????? 第6.0.14條? 在車站內(nèi)使用裝載較重的單軌小車及人力推運(yùn)的輕型車輛時(shí)，必須與車站值班員辦理承認(rèn)手續(xù)，并在其前后各50m處顯示停車手信號(hào)，隨車移動(dòng)，進(jìn)行防護(hù)。
??????? 第6.0.15條? 軌道車在站內(nèi)停放時(shí)，應(yīng)有司機(jī)（持駕證者）留守，輕型軌道車不得停放在站內(nèi)線路上過(guò)夜，特殊情況下經(jīng)車站同意后，應(yīng)加鎖穩(wěn)妥停放，防止溜車。
??????? 第6.0.16條? 軌道車內(nèi)存放備用汽油時(shí)嚴(yán)禁明火。
??????? 第七章??? 駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員
??????? 有關(guān)職責(zé)的規(guī)定
??????? 第7.0.1條?? 負(fù)責(zé)人應(yīng)通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員保持密切聯(lián)系，掌握列車運(yùn)行情況；有效利用列車間隔時(shí)間，計(jì)劃好施工作業(yè)的數(shù)量和進(jìn)度，安排好勞力、工具和材料，設(shè)好防護(hù)后方可施工。在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)密切注意來(lái)車“預(yù)報(bào)”、“確報(bào)”等信號(hào)。
??????? 第7.0.2條? 預(yù)報(bào)：車站向區(qū)間辦理閉塞時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)；如果通過(guò)列車，則應(yīng)提前一個(gè)車站（即臨站向本站發(fā)車時(shí)）發(fā)出預(yù)報(bào)。能使施工負(fù)責(zé)人及時(shí)將一切機(jī)具撤出限界以外。
??????? 第7.0.3條? 確報(bào)：車站向區(qū)間發(fā)車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向工地防護(hù)員發(fā)出確報(bào)。如施工地點(diǎn)據(jù)車站較近或施工條件較復(fù)雜而需提前預(yù)報(bào)時(shí)，施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)事先與駐站聯(lián)絡(luò)員商定明確，并通知全體防護(hù)員及施工員。
??????? 第7.0.4條? 變更通知：預(yù)報(bào)、確報(bào)有變化時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)應(yīng)向工地防護(hù)員發(fā)出變更通知。
??????? 第7.0.5條? 工地防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)變更通知后，均應(yīng)立即按規(guī)定信號(hào)（喇叭、信號(hào)旗）向施工領(lǐng)導(dǎo)人重復(fù)鳴示，直至對(duì)方相同信號(hào)回答為止，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)警式注意瞭望，監(jiān)視來(lái)車與工地情況，如設(shè)有中間聯(lián)絡(luò)員時(shí)，應(yīng)以上述相同方式準(zhǔn)確及時(shí)地將信息傳達(dá)給對(duì)方。
??????? 第7.0.6條? 駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員應(yīng)至少3~5min通話一次，如通信聯(lián)系中斷，工地聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即以停車信號(hào)防護(hù)，并通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，機(jī)具下道盡快將線路恢復(fù)到允許放行列車條件?；謴?fù)工作未完成不得撤除防護(hù)人員。無(wú)論是開(kāi)工、收工或轉(zhuǎn)移作業(yè)點(diǎn)均應(yīng)立即告知駐站聯(lián)絡(luò)員。
??????? 第7.0.7條? 駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員的聯(lián)系，雙線區(qū)段反方向來(lái)車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員要及時(shí)通知工地防護(hù)員轉(zhuǎn)報(bào)施工領(lǐng)導(dǎo)人。
??????? 第八章??? 電氣化區(qū)段施工
??????? 第8.0.1條?在距接觸網(wǎng)帶電部分不到2米的建筑物上作業(yè)，如
??????? 隧道拱部的維修，明洞施工中拱架的安裝和拆除，有可能砸壞接觸網(wǎng)的處理危石的施工，接觸網(wǎng)都必須停電。
??????? 第8.0.2條?施工前，施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)向電力調(diào)度員提出接觸網(wǎng)停
??????? 電申請(qǐng)書(shū)，申請(qǐng)書(shū)應(yīng)注明施工地點(diǎn)，施工所需時(shí)間，施工開(kāi)始時(shí)刻及作業(yè)特點(diǎn)。對(duì)于有計(jì)劃的作業(yè)，申請(qǐng)書(shū)應(yīng)于施工前兩天提出。
??????? 第8.0.3條?只有在接到接觸網(wǎng)工地指定的接觸網(wǎng)工安設(shè)好臨時(shí)
??????? 接地線之后，方可開(kāi)始施工。施工時(shí)接觸網(wǎng)工應(yīng)在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。在有關(guān)部門(mén)電器安全方面，施工領(lǐng)導(dǎo)人必須聽(tīng)從接觸網(wǎng)工的指導(dǎo)。
??????? 第8.0.4條?施工結(jié)束，接觸網(wǎng)工在確認(rèn)所有工作人員都已經(jīng)轉(zhuǎn)
??????? 移到安全地點(diǎn)之后，方可拆除臨時(shí)接地線，并通知電力調(diào)度員。在拆除臨時(shí)接地線之后，禁止再行施工。
??????? 第8.0.5條?在電氣化線路上進(jìn)行線路撥道時(shí)，一側(cè)撥道量年度
??????? 累計(jì)不得大于120毫米。進(jìn)行起道作業(yè)，起高線路單股不得超過(guò)30毫米。隧道桁架橋內(nèi)不超過(guò)限界尺寸線。
??????? 第8.0.6條? 在電氣化鐵路線路上作業(yè)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
??????? （1）?道高度單股不超地過(guò)`30mm，且隧道、桁架橋梁內(nèi)不超過(guò)限界尺寸線。
??????? （2）?撥道作業(yè)，線路中心位移不得超過(guò)±30mm；一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于120mm，并不得侵入限界。
??????? （3）?起道或撥道量超出上述規(guī)定時(shí)，須事先通知接觸網(wǎng)工區(qū)予以配合。
??????? （4）?爆破作業(yè)有礙接觸網(wǎng)及行車安全時(shí)，應(yīng)先停電后作業(yè)。
??????? （5）?在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下，橋梁上一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于60mm，且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差，鋼梁不大于50mm，圬工梁不大于70mm。線路允許速度120km/h以上～160km/h時(shí)，鋼梁、圬工梁不得大于50mm。
??????? 第8.0.7條? 在非自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
??????? （1）?禁止在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下。
??????? （2）?換軌前要在被換鋼軌兩端軌節(jié)間安設(shè)一條縱向連接電驪，連接電線用截面不小于70㎜2的銅線做成，其每端用夾子牢固夾持在相鄰的軌底上。
??????? 第8.0.8條? 在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
??????? （1）?禁止在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下。
??????? （2）?換軌前要在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間各設(shè)一條橫向連接電線（即軌道電路短路線），連接電線用截面不小于70㎜2的銅線做成，用夾子牢固夾持在軌底上。
??????? （3）?更換帶有軌端絕緣的鋼軌及在道岔上換軌時(shí)，均應(yīng)有信號(hào)工在場(chǎng)配合。
??????? （4）?換軌如需拆開(kāi)回流線時(shí)，必須有供電人員在場(chǎng)配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。在未設(shè)好分路電線之前，不得將回流線從鋼軌上拆開(kāi)。拆裝回流線的工作，由供電人員完成。
??????? （5）?在站內(nèi)更換鋼軌或夾板時(shí)，其鋼軌連接電線的連接方法，尚須考慮軌道電路和車站作業(yè)的要求。
??????? 第8.0.9條? 更換鋼軌、道岔及聯(lián)結(jié)零部件，遇有下列情況之一時(shí)，須事先通知供電部門(mén)采取安全措施后，方準(zhǔn)作業(yè)。
??????? （1）?更換帶有回流線的鋼軌。
??????? （2）?更換牽引變電所岔和通往岔線線路的鋼軌及其主要聯(lián)結(jié)零部件（如夾板、轍叉等）。
??????? （3）?在有接觸網(wǎng)的線路上，于同一地點(diǎn)同時(shí)更換兩股鋼軌或夾板。
??????? （4）?更換整組道岔。
??????? 更換工作完畢，須經(jīng)供電人員檢查符合供電要求后，方準(zhǔn)撤除安全措施。