為強化安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量，切實推動S328臨泉段路面改善工程（一期）建設(shè)管理水平再上新臺階，特制定本實施細(xì)則。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，樹立新的質(zhì)量理念，進一步提高S328臨泉段路面改善工程（一期）質(zhì)量安全管理水平，加大項目建設(shè)管理力度，確保項目建設(shè)優(yōu)質(zhì)安全，提升S328臨泉段路面改善工程（一期）建設(shè)的使用性能和安全性能，為臨泉縣交通運輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展和安全發(fā)展提供有力支撐。
二、主要目標(biāo)
總體目標(biāo)：通過“質(zhì)量安全年”活動，促進各參建單位全員質(zhì)量安全意識進一步加強，質(zhì)量安全管理制度進一步落實，質(zhì)量安全管理水平進一步提升，人民滿意度進一步提高。
總體要求：打造平安工地，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。工程項目交工驗收合格，竣工驗收優(yōu)良；標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)全面推進，質(zhì)量通病得到有效治理；平安工地建設(shè)全面達標(biāo)，杜絕較大及以上安全責(zé)任事故。
三、活動時間和實施范圍
活動從S328臨泉段路面改善工程（一期）開工開始至項目竣工驗收結(jié)束，實施范圍為S328臨泉段路面改善工程（一期），實施對象S328臨泉段路面改善工程（一期）各參建單位。
四、主要內(nèi)容
（一）全力推進項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工作
一是推行工程設(shè)計及變更標(biāo)準(zhǔn)化。鼓勵設(shè)計方案創(chuàng)新，反對忽視適用、經(jīng)濟、安全和方便施工，反對過于追求“新、奇、異”。大中小橋和涵洞通道等一般工程應(yīng)當(dāng)采取工藝成熟的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，小型預(yù)制構(gòu)件設(shè)計應(yīng)注重外觀美，便于工廠化施工；同一項目、同一標(biāo)段應(yīng)采用相同結(jié)構(gòu)形式，統(tǒng)一構(gòu)件細(xì)部尺寸。二是推進工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化。各參建單位要按照市公路局下發(fā)的《工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南》完善工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，按照“集中拌和、集中預(yù)制、集中加工”的原則，建設(shè)拌和站、預(yù)制場和鋼筋加工場。三是推進施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化。各參建單位要制定切實可行的施工組織設(shè)計及施工方案，積極推廣新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。對影響質(zhì)量安全的突出問題，從設(shè)計和工藝著手，開展源頭整治、過程整治。四是推進管理標(biāo)準(zhǔn)化。各參建單位要按照項目辦下發(fā)的S328臨泉段路面改善工程（一期）《項目管理手冊》、《質(zhì)量管理手冊》、《安全管理手冊》中的部門分工及各項管理制度，開展相應(yīng)的工作，加強協(xié)調(diào)、配合、聯(lián)動，強化管理工作執(zhí)行力。五是提高全員參與質(zhì)量管理的程度，圍繞“質(zhì)量安全年”活動，各參建單位要每月組織一次宣講和培訓(xùn)，利用簡報和網(wǎng)站，大力宣傳，加強對技術(shù)人員、施工班組的技術(shù)交底和標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)，使質(zhì)量安全意識深入人心。
（二）深入開展工程質(zhì)量通病防治活動
各參建單位要認(rèn)真總結(jié)近年來質(zhì)量通病治理的好經(jīng)驗、好措施，全面梳理項目可能發(fā)生的質(zhì)量通病，帶著問題開展針對性攻關(guān)。重點關(guān)注S328臨泉段路面改善工程（一期）中老路病害處理，新老路結(jié)合部處理，橋梁工程中梁片預(yù)制、預(yù)應(yīng)力筋安裝與張拉、支座安裝等。加強對鋼筋混凝土保護層厚度的施工控制，強化對制成品及材料的監(jiān)督抽查，促進本項目工程耐久性、舒適性的進一步提高。具體開展以下幾項工作：
1、組織工程質(zhì)量安全分析研討會。項目辦將在2015年6月底前組織各參建單位召開一次質(zhì)量安全研討會，全面分析本項目質(zhì)量安全現(xiàn)狀，分析存在的問題，提出改進措施。
2、開展工程質(zhì)量通病治理，狠抓工程質(zhì)量。
（1）路基工程：重點抓好橋(涵)臺背回填、路基回填、新老路結(jié)合部處理等施工，確保臺背回填和路基壓實質(zhì)量。
（2）橋梁工程：重點抓好鋼筋混凝土工程中的鋼筋定位不準(zhǔn)，間距不符合設(shè)計及規(guī)范要求，鋼筋保護層厚度不足，混凝土外表蜂窩、麻面、模板接縫處不平順以及混凝土養(yǎng)護不規(guī)范、出現(xiàn)裂縫等問題。著力解決橋梁支座安裝質(zhì)量缺陷、橋頭及伸縮縫處跳車等問題。提高精細(xì)化施工程度。
（3）老路處理：重點抓好有病害的老路面板的挖除回填施工質(zhì)量，控制沖擊碾壓及打裂壓穩(wěn)施工工藝，著力解決沖壓破裂不足和破裂過度的現(xiàn)象，確保施工質(zhì)量。
（4）路面工程：重點抓好路面工程的原材料控制，抓好水泥穩(wěn)定碎石和瀝青混凝土的配合比設(shè)計以及攤鋪、壓實、養(yǎng)護等施工工藝控制，保證路面各結(jié)構(gòu)層的厚度、強度、平整度和寬度，著力解決混合料配合比粒料過細(xì)的現(xiàn)象，減少路面后期反射裂縫的產(chǎn)生。加強路面施工各結(jié)構(gòu)層縱向接縫的控制。