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鋪軌施工技術安全規(guī)則

  
評論: 更新日期:2015年02月25日

??????? 6、軌道車必須由經過考試合格、持有軌道車駕駛證、經施工負責人指派的人員駕駛。
??????? 1.3.6機械裝卸、搬運軌料
??????? 1、各種裝卸、搬運軌料的機械操作人員必須持有操作合格證。操作時應配有固定吊裝指揮人員。
??????? 2、各類吊機操作,必須符合各吊機的使用說明和有關起重規(guī)定。嚴禁違章起吊。
??????? 3、吊機吊重應保持垂直起吊,不得斜吊或拖拉。起、落、旋轉均應平穩(wěn)。旋轉時應有專人拉纜繩,旋轉中不得起落扒桿或升降吊重物。
??????? 4、起吊作業(yè)地點上空遇有高壓線時,吊機扒桿頂端與高壓線間的安全距離為:當高壓線為10KV時不得小于2m;35KV時不得小于4m。
??????? 5、吊機操作地點的地面應堅實平整,起吊前應先試吊,確認安全穩(wěn)妥后,方可正式操作。
??????? 6、任何吊重物上嚴禁載人,起吊操作范圍內不得有人。
??????? 7、軌料吊裝遇有六級及以上大風時,應停止操作。
??????? 8、軌料吊裝收工前,吊機的吊具、掛鉤等應拴牢,并不得侵入限界。電動吊機應切斷電源。各類吊機均應制動和鎖定。
??????? 9、吊機裝卸鋼軌時,宜使用兩臺龍門吊機起吊。如使用一臺吊機時,應配有專用扁擔。
??????? 10工間休息或收工后,吊裝的軌料嚴禁呈懸空狀態(tài)。
??????? 1.3.7軌料散布
??????? 1、軌料宜用火車每隔500m卸一次,再用小平車倒運。
??????? 2、小平車散布鋼軌,應先制動,然后將鋼軌卸在路肩上,再由人工抬運就位。散布時嚴禁抱軌。
??????? 3、抬軌距離不宜大于50m。
??????? 4、未上軌前,配件不得放在軌枕上,以免鋼軌就位時砸飛配件或翻倒鋼軌傷人。
??????? 5、配件應散布在軌枕上,不得放在路肩上,以免影響施工人員行走。
??????? 6、鋪設長25m鋼軌混凝土枕軌道時,宜采用小型機具卸車,并采用帶有輕便龍門軌的龍門吊機上軌。
??????? 7、在橋上散布軌料時,應制定相應的高處作業(yè)安全措施。
??????? 1.3.8工程列車運輸
??????? 1、運行工程列車的線路應在鋪軌后進行重點整道。經重點整道后,行車速度不得大于20Km/h,以后隨線路質量的提高,可逐步提高行車速度,但最高不宜大于40Km/h。
??????? 2、工程列車應減少前推后拉的編組方式。如遇前推后拉推進運轉時,應增加引導人員,速度不得大于15Km/h,司機應加強了望,列車前端車輛應有風動制動裝置。
??????? 3、工程列車上所裝料具,如需在途中先卸一部分,則應在裝車時作好妥善安排,使卸后車上剩余料局不致形成偏載。
??????? 4、運送散裝軌料,應進行臨時捆綁。
??????? 5、運送跨裝軌料,應加強捆綁和支擋??缪b車輛間的提鉤拉桿應綁牢,車鉤鉤頭應加防伸縮夾具,防止軌料竄動。
??????? 6、跨裝與散裝軌料的車輛上嚴禁載人。
??????? 7、工程列車的運輸方案,應有施工負責人與實施前向司機、車長和施工人員進行技術安全交底。
??????? 1.3人工鋪設道岔
??????? 1、抬運岔枕、道岔部件時,抬運人員雙腳應踏在軌枕盒內。道岔部件就位時,宜使用小型機具。
??????? 2、安裝滑床板、墊板時,必須使用撬棍等工具進行就位,嚴禁直接用手調試就位。
??????? 3、安裝尖軌時,嚴禁將手腳放在基本軌和尖軌之間。
??????? 4、安裝軌撐時,不得用手探摸軌撐與鋼軌、滑床板、墊板間的空隙。
??????? 5、道岔各部尺寸鋪釘后應符合鐵道部現行的《鐵路軌道施工規(guī)范》的有關規(guī)定,以免發(fā)生脫線事故。
??????? 6、道岔鋪設后,當連接曲線未鋪前,在轍叉后面必須加鋪一節(jié)臨時短軌,以免轍叉被機車附件掛上。
??????? 7、新鋪道岔的尖軌必須釘固加鎖,防止搬動。
??????? 8、新鋪道岔如需臨時使用,宜安裝帶柄標志轉轍器,不得用撬棍扳道和采用道釘支頂尖軌的作法。
??????? 1.4新建線路整道和維修
??????? 1.4.1重點整道
??????? 1、新鋪線路應及時進行重點整道,以利工程列車等的安全行駛。
??????? 2、重點整道主要作業(yè)應有:方正軌枕;擰緊螺栓(或補齊道釘);撥直撥順線路方向;處理危及行車安全的三角坑等。
??????? 3、大、中橋上重點整道前,應安設臨時避車臺。
??????? 4、重點整道的同時,平交道應臨時鋪墊,并設立臨時道口標志。
??????? 5、重點整道后,應立即安排巡道人員和道口看守人員。
??????? 6、線路經重點整道后,列車運行速度不得大于20Km/h。
??????? 1.4.2上碴整道
??????? 1、經重點整道后的線路應及時上碴整道
??????? 2、上碴宜采用火車運輸、人工卸車,或用風動道碴車運卸。
??????? 3、上碴應分層進行。第一次按10~15cm的起道量上碴,第二次再按全部數量上足。
??????? 4、每個道碴車應指定一名組長,負責指揮開關車門、卸碴、檢查和清道等工作。
??????? 5、下列情況不得卸碴:
??????? ⑴未到達卸車地點;
??????? ⑵未確認卸車信號;
??????? ⑶道口、明橋面或影響道岔信號和導管扳動的地段;
??????? ⑷夜間和無照明的隧道;
??????? ⑸臨線來車時;
??????? ⑹列車轉移走行途中。
??????? 6、卸完道碴的列車在下列情況不得開車:
??????? ⑴未清理好線路;
??????? ⑵車門未關好;
??????? ⑶車內余碴偏栽未勻平;
??????? ⑷施工負責人未給車長信號,車長不得給司機開車信號。
??????? 7、風動道碴車風壓不足0.4Mpa(4kg/cm2)時,應用手制動裝置配合操作。
??????? 8、不得在已卸的碴堆上再卸其它軌料。
??????? 9、使用起道機應符合下列要求:
??????? ⑴由受過訓練的施工人員操作;
??????? ⑵操作人員不兼做其它工作;
??????? ⑶操作人員必須人不離機,手不離把;
??????? ⑷注意防護信號,隨時做好下道準備;
??????? ⑸操作時應按規(guī)定執(zhí)行。
??????? 10、人工搗固,采用4人一組,站成八字形,在同一根軌枕進行。4人中應指定一名組長。各組搗固距離不應少于3根軌枕。打鎬應由組長指揮,齊起齊落,速度均勻,次數適度。搗固鋼軌底道碴時,應采用斜打鎬法。
??????? 11、機械搗固應符合下列要求:
??????? ⑴操作人員事前經過訓練;
??????? ⑵制訂安全操作細則;
??????? ⑶每臺搗固機有專人負責;
??????? ⑷使用搗固機架作業(yè),應備有起稿搖把,并有緊急下道措施;
??????? ⑸搗固機下道,操作人員隨機移動;
??????? ⑹配屬的小車下道后,應穩(wěn)妥地停放在限界以外,并加防溜措施。
??????? 12、撥道應符合下列要求:
??????? ⑴施工人員站在軌枕盒內成斜八字形;
??????? ⑵撬棍插入道床深度不小于20cm,與線路縱斷面成45°角;
??????? ⑶有專人叫號指揮,動作一致,防止滑撬;
??????? ⑷變換撬位時,施工人員嚴禁肩扛撬棍行走。
??????? 13、施工人員打緊防爬器時,應騎站在鋼軌兩側軌枕上成八字形,防止滑錘傷人。
??????? 14、線路上碴整道地段與相鄰地段銜接處,應有不小于200倍高差的順坡長度。
??????? 1.4.3線路維修
??????? 1、遇有霧、雪、風、雨等惡劣氣候,曲線地段,以及有障礙物視線不足800m等情況,應增派防護人員中轉信號。
??????? 2、橋上作業(yè),列車通過前,施工人員應有序地撤到橋外或避車臺上,所用工具不得堆放在橋面軌道上。在橋長人多的情況下宜利用列車間隔施工。
??????? 3、夜間作業(yè)應有照明,并增派防護人員中轉信號。
??????? 4、失效軌枕應進行更換。
??????? 5、單根抽換軌枕容許每隔六根軌枕挖開一根軌枕枕底道碴。
??????? 6、接頭夾板、螺栓等連接配件傷損時,應立即更換。
??????? 7、更換接頭夾板螺栓時,每側接頭的每根鋼軌上接頭螺栓不得少于兩個,上齊后,方可放行列車。
??????? 8、維修作業(yè)收工時,機械應停放在限界以外,覆蓋機械的篷布必須捆扎牢固,防止刮風吹散被列車掛上。
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