???????? (4) 高墩施工必須設(shè)置上下人梯通道，通道的踏步、護欄要滿足規(guī)定要求，嚴禁以吊梯替代人梯通道。腳手架、工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，不得與模板及其支撐體系聯(lián)結(jié)；平臺、步梯應(yīng)設(shè)圍欄，周邊應(yīng)張掛密目安全網(wǎng)。
????????? (5) 混凝土澆筑灌注前應(yīng)對模板支撐系統(tǒng)和連接錨固件進行嚴格檢查，實行復(fù)檢制度；在混凝土澆筑過程中要嚴格控制混凝土入模塌落度、澆筑速度及灌注高度，防止模板受力過大變形而引起崩模。
??????? （6）滑模、爬模操作平臺的荷載應(yīng)均衡，不得堆放鋼筋、模板或大型機具，以防超載不得超載，嚴禁混凝土吊斗碰撞平臺；澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)避免振搗器接觸模板、對拉螺栓、鋼筋或空心支撐。
??????? （7）高處作業(yè)，應(yīng)盡量避免上下重疊施工，否則，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防護棚等安全防護設(shè)施。墩臺施工靠近既有道路時應(yīng)采取可靠的安全防護措施，確保過往行人和車輛的安全。
??????? （8）搭拆腳手架時，施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警戒標志。嚴禁將模板支架、纜風(fēng)繩、混凝土輸送泵管等固定在腳手架上。在腳手架使用期間，嚴禁松動或拆除任何受力桿件。模板及腳手架拆除順序必須符合安全要求，應(yīng)遵循自上而下、分節(jié)分塊、先支后拆、后支先拆的原則進行， 并有專人現(xiàn)場指揮，且監(jiān)理要到場監(jiān)控。
??????? （9）惡劣、雨雪、大風(fēng)天氣進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防雷、防滑、防寒、防凍措施，及時清除雨、雪、冰、霜；當(dāng)遇到雷雨、風(fēng)力達到六級以上時，不得進行作業(yè)。
??????? 四、 連續(xù)梁懸灌施工安全規(guī)定（剛構(gòu)）
??????? 1、施工前應(yīng)編制專項施工方案，并經(jīng)評審批準后方可實施，由指揮部組織評審。對30噸軸重重載大跨連續(xù)梁（大于80m）施工專項方案進行專家論證。
??????? 2、懸臂澆注梁段所用的掛藍要符合《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》11.3.12規(guī)定。
??????? 3、施工作業(yè)應(yīng)符合以下規(guī)定：
??????? (1)嚴格大型非標設(shè)備及掛籃系統(tǒng)的設(shè)計、制造、驗收。掛籃桿件及使用的機具設(shè)備（如千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等），應(yīng)進行檢定和檢查，不合格的嚴禁使用。
??????? （2）墩頂及安裝掛藍前梁段的施工托架或支架，必須經(jīng)過設(shè)計計算，且具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性，頂面長度、寬度要滿足施工操作需要。施工單位認真做好技術(shù)交底，監(jiān)理進行嚴格的審核和檢查。
???????? (3)懸臂梁段（ 0號塊）和邊跨現(xiàn)澆段采用托（支）架搭設(shè)完畢應(yīng)進行預(yù)壓以消除非彈性變形和測量彈性變形，預(yù)壓荷載不能滿足設(shè)計要求不得使用。
??????? (4)掛籃錨固系統(tǒng)的精軋螺紋鋼的承載能力不小于設(shè)計兩倍，錨固系統(tǒng)的螺栓采用雙螺母鎖緊。
??????? (5) 掛籃應(yīng)安裝移位限位裝置，防止失控；預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)設(shè)穩(wěn)固平臺和防護屏障。
??????? （6）、墩頂0號塊托架施工時，應(yīng)對各部件的焊接質(zhì)量進行嚴格檢查。
??????? （7）掛籃拼裝過程中，嚴禁隨意對螺栓孔進行切割擴孔，確需擴孔時，必須征得掛籃設(shè)計單位同意。嚴禁電焊、氣焊、氣割對精軋螺紋鋼筋吊桿損傷，應(yīng)采取PVC管、絕緣膠帶紙等對精扎螺紋鋼吊桿進行包扎防護，所有精軋螺紋鋼筋吊桿錨固必須使用雙螺母鎖緊。
??????? （8）掛籃現(xiàn)場組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并進行載荷試驗，以測定掛籃彈性變形，消除非彈性變形，并檢驗掛籃承載能力。預(yù)壓過程中如發(fā)現(xiàn)局部位置變形過大，應(yīng)立即停止加載，及時查找原因，采取補救措施。
??????? 4、梁段混凝土澆筑及走行時的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)，均不應(yīng)小于2.0。墩兩側(cè)掛籃應(yīng)對稱移位，尾部設(shè)制動裝置，移動速度應(yīng)控制在0.1m/min以內(nèi)。
??????? 5、高墩梁作業(yè)應(yīng)有防風(fēng)措施；雨季施工應(yīng)有防雷擊措施。
??????? 6、懸臂澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定：
??????? (1)混凝土澆筑前，應(yīng)對掛籃的錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝置等進行全面檢查。
??????? (2)梁段應(yīng)對稱澆筑，不平衡重不得大于設(shè)計容許值。
??????? (3)合龍段、體系轉(zhuǎn)換施工應(yīng)按設(shè)計等有關(guān)規(guī)定的要求執(zhí)行。
??????? 7、預(yù)應(yīng)力筋張拉順序必須符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無要求時，應(yīng)先縱向、次橫向、后豎向順序進行梁體預(yù)應(yīng)力張拉，并一次張拉控制到位。符合設(shè)計要求即進行錨固，確保梁體的受力安全性。
??????? 8、連續(xù)梁拆除梁端臨時固定設(shè)施和臨時支座，應(yīng)對稱、均衡進行施作，并應(yīng)觀測梁體高度變化，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止作業(yè)，查找原因保證施工安全。
??????? 9、跨越電氣化營業(yè)線鐵路施工時，必須制定掛籃防電安全方案并由專業(yè)防電公司實施。
??????? 五、滿堂支架與拱架現(xiàn)澆梁施工安全規(guī)定
??????? 1、滿堂支架與拱架現(xiàn)澆梁施工安全專項方案必須經(jīng)審核批準。
??????? 2、支架施工前應(yīng)進行專項支架設(shè)計，對其強度、剛度、撓度及穩(wěn)定性進行檢算，從而確定基礎(chǔ)的形式、桿件的間距、數(shù)量和預(yù)留起拱度。支架（扣件）強度安全系數(shù)應(yīng)大于1.4，穩(wěn)定性安全系數(shù)應(yīng)大于1.5。
??????? 3、支架、鋼管力學(xué)性能和質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準的規(guī)定，嚴禁采用非標鋼管和扣件；扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證、法定檢測單位的檢測報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證；舊扣件使用前應(yīng)進行嚴格質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。
??????? 4、梁模板應(yīng)具有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性，能夠承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載及振動作用。梁底模采用大塊鋼模板，分塊拼裝，外、側(cè)模采用整體模板，若箱梁內(nèi)模采取大組合鋼模板拼裝而成，特殊部位做定型模板。
??????? 5、 支（拱）架基礎(chǔ)必須具有足夠的承載力，不得出現(xiàn)不均勻沉降， 并做好地面的縱向和橫向排水處理。軟土地基應(yīng)采取地基加固措施，凍土地基上應(yīng)采取防脹融措施。
??????? 6、 支（拱）架應(yīng)嚴格按照設(shè)計確定的步距搭設(shè)，設(shè)置足夠的斜撐、剪刀撐、纜風(fēng)繩和落架設(shè)施，應(yīng)有施工平臺、欄桿、梯子、安全網(wǎng)等防護設(shè)施。
??????????? 7 、支（拱）架應(yīng)采用不小于 1.1 倍施工總荷載的荷載進行預(yù)壓。預(yù)壓應(yīng)分級加載，分級卸載，以消除支架的非彈性變形，并檢驗支架的穩(wěn)定性。采用砂袋預(yù)壓應(yīng)注意防雨。必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收。
??????? 8、 梁體混凝土澆筑過程中，應(yīng)設(shè)專人對支（拱）架和基礎(chǔ)進行觀察和觀測， 發(fā)現(xiàn)較大變形時，應(yīng)立即采取措施。
??????? 9、靠近交通要道和過渡道路兩端應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護欄及警示標志，夜間應(yīng)掛警示燈，以防止被碰撞。
??????? 10、模板上架設(shè)的電線和使用的電動鞏固，應(yīng)采取36v的低電壓源或采取其他有效的安全措施。
??????? 六、 橋梁跨既有線鐵路施工安全規(guī)定
??????? 1、既有線施工方案未經(jīng)有關(guān)部門審查批準，各種程序未履行不得開工，這是施工安全紅線，必須嚴格遵守。既有線施工前，建設(shè)單位聯(lián)系鐵路局對施工單位編制的跨既有線施工方案共同進行審查；審查通過后，依法合規(guī)辦理施工許可。施工單位在開工前，施工單位應(yīng)與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議和配合協(xié)議，未簽訂協(xié)議的不得開工。
??????? 2、跨既有線施工前，施工單位應(yīng)向作業(yè)人員進行詳細的安全和技術(shù)交底，經(jīng)鐵路局培訓(xùn)及考試合格后方能上崗；施工單位必須制定既有線施工危及行車安全時的緊急預(yù)案，并進行必要的演練。
??????? 3、施工時施工現(xiàn)場必須有相應(yīng)級別的施工負責(zé)人、安全負責(zé)人，民工施工必須有職工帶領(lǐng)，嚴格按有關(guān)安全操作要求進行； 相關(guān)設(shè)備管理單位的安全防護人員配合施工，不到位不準施工。
??????? 七 、橋梁跨等級公路施工安全規(guī)定
??????? 1、跨越道路施工前，施工單位應(yīng)編制跨越道路專項施工方案及安全防護防范措施，報監(jiān)理和建設(shè)單位審查批準，并報相關(guān)道路主管部門、公安機關(guān)交通管理部門審查，并協(xié)商辦理施工或封鎖道路的相關(guān)手續(xù)。
??????? 2、跨越道路施工應(yīng)符合以下規(guī)定：
??????? (1)支架法施工應(yīng)根據(jù)道路交通的實際需要設(shè)置施工標志、路欄、錐形交通路標等安全設(shè)施，夜間應(yīng)有反光或施工警告燈光信號，必要時應(yīng)使用信號或派旗手管制交通。行車道前方應(yīng)設(shè)置限位門架，禁止超高、超寬車輛通行，支架支墩應(yīng)設(shè)置防撞墩加以保護。
??????? (2)跨越公路架設(shè)橋梁時，梁體落位前，應(yīng)封鎖該行車道交通，落位穩(wěn)定后恢復(fù)交通。
???????? (4)懸灌梁法施工應(yīng)采取防護棚等防墜落設(shè)施以防止落物傷及行人和車輛；防護棚支墩應(yīng)設(shè)置防撞墩加以保護。
??????? 八、提運架梁大型機械及剛桁梁吊機施工安全規(guī)定
??????? 1、提運架大型設(shè)備安裝和梁提運架作業(yè)，應(yīng)編制專項施工操作方案，并監(jiān)理、指揮部審查批準。
??????? 2、大型提梁移動龍門吊及架橋機工地安裝完成后，應(yīng)按照現(xiàn)行國家標準進行載荷試驗，自檢合格后，經(jīng)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T檢定驗收合格后方可投入使用；并進行定期檢驗和定期自行檢查記錄。
??????? 3、施工單位在架粱作業(yè)前，應(yīng)組織有關(guān)人員對橋墩，橋頭路基線路、架橋機走行徑路、架空管線路及特殊地段的地形地貌等情況進行全面的調(diào)查了解，消滅安全事故隱患。
??????? 4起重指揮應(yīng)由安全技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，無指揮或信號不清時嚴禁起吊。
??????? 5、 吊裝、架梁時，起重機和架橋機應(yīng)定位準確，起重能力應(yīng)滿足作業(yè)半徑、吊重等安全要求，起重索具安全系數(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路架橋機架梁暫行規(guī)程》的規(guī)定。
??????? 6、已經(jīng)吊裝就位后構(gòu)件、梁應(yīng)擺放穩(wěn)固。穩(wěn)定性較差、迎風(fēng)面積較大的梁、構(gòu)件，在封鎖時間內(nèi)不能做永久性固定時，必須增加臨時支撐，使其穩(wěn)固或?qū)⑵淅壚喂?，防止梁或?gòu)件滾翻或跌落。
??????? 7、提運架大型設(shè)備拆卸要有副經(jīng)理以上領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮，確保拆卸過程中的安全。
??????? 8、剛桁梁拼裝架設(shè)使用的龍門吊機、纜索吊機等非標準起重設(shè)備應(yīng)經(jīng)結(jié)構(gòu)設(shè)計計算，確認其具有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性和起重能力及吊裝高度，以確保吊裝施工安全。任何吊機在使用前均應(yīng)進行組裝質(zhì)量檢驗和吊重試運轉(zhuǎn)檢查，確認符合設(shè)計后方可使用。
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?????????????????????????????? 晉豫魯鐵路通道股份有限公司
???????????????????????????????? 二0一0年五月六日
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