安全是地鐵運(yùn)營(yíng)的生命線，也公司的基礎(chǔ)貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，我們?cè)诎踩ぷ髦械闹匾瓌t要以預(yù)防為主，更是我們?nèi)粘０踩芾砉ぷ髦械闹刂兄?。同樣，在任何工作都要遵循以人為本的原則，安全工作也不例外。安全生產(chǎn)中，我們要重視隊(duì)員的安全素質(zhì)問題，因?yàn)樵谒緳C(jī)隊(duì)伍里安全素質(zhì)的高與低，是安全工作的成敗的關(guān)鍵。要以預(yù)防和以人為本的兩大要素，我們要側(cè)重日常的安全宣傳和教育活動(dòng)。   
一、從思想著手，加強(qiáng)安全宣傳教育
      宣傳教育是提高基層員工安全素質(zhì)的必要手段。在員工的安全宣傳教育上，要采取多形式、多渠道，機(jī)動(dòng)靈活的宣傳教育方式，時(shí)時(shí)說(shuō)，事事說(shuō)，要充分利用班組安全活動(dòng)、班前講話、安全會(huì)議、看錄像、搞演講等形式，宣傳學(xué)習(xí)安全知識(shí)，結(jié)合事故案例的學(xué)習(xí)，教育司機(jī)吸取教訓(xùn)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的違章要 “軟”、“硬”結(jié)合。同時(shí)要有富有人情味的說(shuō)服教育、達(dá)到教育目的，對(duì)一味地“執(zhí)其一端，抓住一點(diǎn)”，缺少人情味的片面做法是不可取的。
    同時(shí)，在宣傳教育內(nèi)容上要以宣傳安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、安全生產(chǎn)的基本常識(shí)要求為主，既要宣傳安全生產(chǎn)的好人、好事、好做法，同時(shí)也曝光違章行為。通過(guò)宣傳教育真正達(dá)到提高安全意識(shí)、掌握安全知識(shí)、增強(qiáng)防范能力、消滅習(xí)慣性違章的目的。
    從系統(tǒng)化的角度來(lái)探索和提高司機(jī)安全意識(shí)的措施，實(shí)際上就是要求創(chuàng)建一種充分體現(xiàn)“安全第一，預(yù)防為主”的思想，使其深入每個(gè)司機(jī)心中，成為安全意識(shí)，形成一個(gè)互相監(jiān)督、互相制約、互相指導(dǎo)的安全管理體系，變領(lǐng)導(dǎo)的強(qiáng)制管理為司機(jī)的自我管理，變領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督為司機(jī)工作上的安全需要。
二、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，在技能中求安全
在安全教育培訓(xùn)上也是我們重點(diǎn)內(nèi)容之一，為安全工作提供思想、智力和能力保證的基礎(chǔ)性、經(jīng)常性工作。木桶理論告訴我們，木桶的容量不是取決于其中的長(zhǎng)板，而是取決于其中最短的一塊木板。同樣道理，司機(jī)能否做到一直保持高度的安全思想，而不是由能力和思想基礎(chǔ)領(lǐng)先的多數(shù)職工來(lái)決定，而是受到少數(shù)安全意識(shí)淡薄、安全知識(shí)缺乏、安全技能不足的司機(jī)所左右，后者才是安全教育培訓(xùn)的重點(diǎn)對(duì)象。
    因此，在安全教育培訓(xùn)工作中，我們重點(diǎn)克服以下兩種行為。
      一是要堅(jiān)決克服短期行為。要堅(jiān)決避免為了早出成效，快出成果，選擇基礎(chǔ)好、技能強(qiáng)的職工進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，以應(yīng)付上級(jí)檢查考核，而忽視和回避在確實(shí)需要教育培訓(xùn)的群體上下功夫的急于求成現(xiàn)象。這種短期行為只是一種掩耳盜鈴的行為，表面上看起來(lái)成績(jī)很突出，很誘人，但對(duì)安全工作的保障來(lái)說(shuō)只是金玉其外，最終是要受到客觀規(guī)律的懲罰。在開展安全教育培訓(xùn)工作中，我們要有耐心和恒心，同時(shí)樹立長(zhǎng)期作戰(zhàn)的思想，把教育培訓(xùn)納入安全工作的全過(guò)程，從最薄弱的地方入手，穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步深入，使教育培訓(xùn)的效果表里如一，縱向整體推進(jìn)，橫向全面提高。
二是要堅(jiān)決克服盲目行為。俗話說(shuō)：“磨刀不誤砍柴工”。在組織開展安全教育培訓(xùn)中，重視調(diào)查研究工作，通過(guò)問卷調(diào)查、考試測(cè)評(píng)、技術(shù)鑒定、座談?dòng)懻摰榷喾N途徑和手段，搞清楚哪些司機(jī)是要安全教育培訓(xùn)的重點(diǎn)，哪些方面的知識(shí)和技能是司機(jī)迫切需要掌握的，從而對(duì)司機(jī)隊(duì)伍有一個(gè)總體認(rèn)識(shí)。在此基礎(chǔ)上，針對(duì)司機(jī)的年齡、文化結(jié)構(gòu)、性格等特點(diǎn)，合理確定教育培訓(xùn)的內(nèi)容和組織方式，做到缺什么補(bǔ)什么，需要什么就培訓(xùn)什么。堅(jiān)決克服隨大流，跟風(fēng)走，別人培訓(xùn)什么我也培訓(xùn)什么，不管培訓(xùn)對(duì)象的特點(diǎn)和實(shí)際需求，盲目安排教育培訓(xùn)內(nèi)容的簡(jiǎn)單化行為，堅(jiān)持做到有的放矢，因需施教，因人施教，以增強(qiáng)教育培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)效性。
    提升司機(jī)的安全素質(zhì)是一項(xiàng)系統(tǒng)、艱巨、長(zhǎng)期、復(fù)雜的工作，需要所有員工齊抓共管、共同努力，任何人、任何時(shí)間、任何環(huán)境都不能有任何麻痹思想，愿通過(guò)我們的努力，使每位員工安全素質(zhì)有一個(gè)質(zhì)的提高，讓安全常駐我們身邊。