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安全管理網(wǎng)

關(guān)于安全風險管理的幾點建議

  
評論: 更新日期:2015年08月01日

在我國,鐵路運輸一直是我國最大的運輸動態(tài)系統(tǒng),因此如何加強鐵路運輸中安全管理已經(jīng)成為運輸中首要考慮的問題。不斷提高安全度既是管理水平和各種質(zhì)量的綜合反映,也是乘客的根本需求。那么如何加強安全風險管理是我們每一個鐵路工作者必須思考的問題:
  第一、強化風險意思加大風險識別,鐵路運輸中對行車安全的風險意識的思考及類別識別是每一個鐵路人員必須具備的基本職業(yè)素質(zhì)。我們可以根據(jù)風險的大小將風險分為兩種,一種是大風險,它一旦發(fā)生,會造成人員傷亡、財產(chǎn)損失,誤運營等后果,帶來不良的社會效應(yīng);另一種是小風險,雖然在一定程度上不會造成重大事故,但是它卻貫穿于日常工作中,涉及的方面較為廣泛卻也不可忽略。事情的發(fā)展都是經(jīng)過有量變到質(zhì)變的過程,一旦忽略了小風險的存在就可能引發(fā)大風險的產(chǎn)生,從而造成重大安全事故。所以工作中必須具備較高的風險意識和風險識別意識。
  第二,嚴格執(zhí)行風險評估方案,在經(jīng)過初步在對鐵路行車安全風險意識、風險識別意識訓練之后,要嚴格按照風險評估方案對風險進行風險評估,在大風險和小風險的基礎(chǔ)上分清楚哪些風險發(fā)生后是我們可以承受的,那些是我們不能承受的,從而區(qū)別對待,著重處理,降低風險發(fā)生的概率和損失程度。
  第三、積極制定風險應(yīng)對策略,我們在對風險進行評估之后,分清風險的嚴重程度后就要積極準備各種風險應(yīng)對策略,結(jié)合實際情況選擇行之有效的策略,力圖使風險轉(zhuǎn)化為機會或使風險所造成的負面效應(yīng)降低到最低的程度。
  安全風險管理是一個不斷變化的動態(tài)過程。隨著技術(shù)的進步,設(shè)備的更新在實際運輸過程中的信息也越來越多,原來不確定的因素也逐漸清晰。只要我們在平時的工作中及時或定期地進行監(jiān)控,及時掌控否有新的風險因素產(chǎn)生,分清風險發(fā)生率、損失程度變化、應(yīng)對措施是否適宜,實施是否有效等就能在一定程度上降低鐵路運輸中風險的發(fā)生。
 

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