入秋以來(lái)，武漢鐵路局襄陽(yáng)機(jī)務(wù)段針對(duì)霧霾天氣對(duì)行車(chē)安全帶來(lái)的影響，嚴(yán)把行車(chē)瞭望、列車(chē)操縱、機(jī)車(chē)質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)控制四道關(guān)口，為行車(chē)安全導(dǎo)航。

　　這個(gè)段嚴(yán)把行車(chē)瞭望關(guān)。加強(qiáng)對(duì)乘務(wù)員運(yùn)行中的瞭望教育，吸取各類(lèi)瞭望事故教訓(xùn)。他們卡控瞭望、聯(lián)控、控速等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，摸排瞭望困難地點(diǎn)、瞭望關(guān)鍵處所，完善瞭望安全風(fēng)險(xiǎn)阻斷措施。有針對(duì)性地對(duì)施工改造過(guò)的站場(chǎng)加大“檢”字牌檢查力度，督促乘務(wù)員加強(qiáng)瞭望，按規(guī)定進(jìn)行車(chē)機(jī)聯(lián)控。

　　這個(gè)段嚴(yán)把列車(chē)操縱關(guān)。對(duì)襄渝線、宜萬(wàn)線等長(zhǎng)大坡道行車(chē)有關(guān)人員進(jìn)行電力機(jī)車(chē)操縱、制動(dòng)機(jī)使用、電阻制動(dòng)使用等科目進(jìn)行強(qiáng)化教育。特別是對(duì)發(fā)生過(guò)問(wèn)題的司機(jī)認(rèn)真分析原因，找準(zhǔn)癥結(jié)，對(duì)癥下藥，提高操縱水平。同時(shí)，細(xì)化天氣不良時(shí)列車(chē)操縱措施，制定《霧霾天氣防止電力機(jī)車(chē)霧閃“三禁止”措施》組織機(jī)車(chē)乘務(wù)員學(xué)習(xí)，加強(qiáng)添乘指導(dǎo)，嚴(yán)防弓網(wǎng)事故和坡停發(fā)生。

　　這個(gè)段嚴(yán)把機(jī)車(chē)質(zhì)量關(guān)。以機(jī)車(chē)防寒、防霧閃等為檢查整修重點(diǎn)，組織專(zhuān)門(mén)人員做好機(jī)車(chē)防寒包扎工作，對(duì)車(chē)頂高壓設(shè)備、車(chē)內(nèi)高壓部件進(jìn)行保養(yǎng)整治，對(duì)車(chē)頂絕緣子進(jìn)行全面排查和清洗擦拭，對(duì)表面老化的防污閃涂料進(jìn)行重新噴涂修復(fù)，防止絕緣子出現(xiàn)閃絡(luò)及放電現(xiàn)象。

　　這個(gè)段嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)控制關(guān)。對(duì)行車(chē)人員進(jìn)行一次防關(guān)、防溜措施的再教育、再培訓(xùn)，督促機(jī)車(chē)乘務(wù)員嚴(yán)格落實(shí)“靜態(tài)試風(fēng)、動(dòng)態(tài)試閘”的安全卡控要點(diǎn)，并通過(guò)監(jiān)控記錄文件分析、錄音筆回放監(jiān)聽(tīng)等科技手段，對(duì)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、途中試閘、停車(chē)保壓等環(huán)節(jié)進(jìn)行檢索分析，對(duì)列尾裝置查詢進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)聽(tīng)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)通報(bào)處理，加強(qiáng)整治。