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我國城市道路交通安全分析

  
評論: 更新日期:2011年05月03日

 交通是現代城市經濟生活、環(huán)境質量的關鍵問題。交通擁堵、交通環(huán)境污染以及交通事故已經嚴重影響我國城市經濟和社會的發(fā)展,交通問題也成為我國城市發(fā)展過程中的瓶頸問題。
  
  道路交通事故分為公路交通事故和城市道路交通事故。目前我國道路交通安全形勢十分嚴峻,我國道路交通事故發(fā)生次數和死亡人數連續(xù)幾年都居世界第一,加強城市道路交通安全的研究,建立更為科學有效的管理方法,力爭減少公路交通事故的發(fā)生,對提高我國城市道路安全水平,保障人民生命財產安全,增加社會效益具有重要的現實意義。
  
  交通系統(tǒng)是一個人、車、路和環(huán)境構成的復雜巨系統(tǒng),要加強交通安全管理,減少交通事故的發(fā)生,必須協調交通系統(tǒng)中的各個因素,提高交通系統(tǒng)的整體和諧性。交通事故從根本上說是由人、車、路、環(huán)境要素失去平衡所造成的。交通事故成因有主觀和客觀兩個方面。主觀方面是人的原因,主要是駕駛員、行人等交通參與者行為的因素;客觀原因是車輛技術狀況、道路狀況及環(huán)境因素的影響等等。各種因素造成交通事故的比率中人的因素是最主要的,約占總事故的95.30%,其中因機動車駕駛員的過失造成的交通事故的占87.5%,非機動車駕駛員占4.7%,行人、乘客占5.19%,其他人員占2.63%??梢娊煌▍⑴c者的安全意識和安全行為是提高交通安全的決定性因素。
  
  其次,車輛技術狀況不良和道路狀況不良也是引起交通事故的重要原因。汽車的制動、燈光和輪胎狀況不良是導致惡性交通事故的重要誘因之一。道路狹窄或者破損、交通擁擠以及人車混行也常常容易導致交通事故。我國高級公路占總通車里程的比重也比較小,85%以上的公路都是三級及三級以下的低等級公路。從道路設計來看,道路的線形、視距、車道寬度、轉彎半徑、超高、加寬等都不符合規(guī)定,而且存在路基松軟、坡度過大,視線不良等狀況。這寫都從客觀上增加了道路交通傷亡事故的發(fā)生率。據統(tǒng)計,由于道路不良誘發(fā)的交通事故當中,路面光滑所占比重最大,占道路因素的48.58%,其次,非法占用挖掘道路為10.28%,視距不夠占8.39%,路拱不符占1.08%,其他29.78%。
  
  最后,道路交通環(huán)境也是影響交通安全的重要因素。道路交通環(huán)境主要包括道路交通標志、安全設施、噪音污染和天氣氣候等,以及交通管理。許多沒有設置完善交通標志及安全設施的路段容易造成駕駛員對道路安全警戒意識的松懈,從而使得實際道路安全保證低,事故更為嚴重。噪聲和天氣氣候也對交通安全有重要影響,比如在雨雪天、霧天等惡劣天氣條件下,行車安全系數會隨之下降。此外,目前道路交通管理法律法規(guī)和安全體制還不夠健全,管理條塊分割和沖突現象仍然存在,道路交通管理和路政管理人員思想素質和業(yè)務素質參差不齊。

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