非機(jī)動車遇到紅燈應(yīng)該停在停車線以外，行人過人行橫道遇紅燈或綠燈閃爍時不準(zhǔn)穿越人行橫道。這是大部分人都知道的基本交通規(guī)則?？墒菂s未必是大部分人都能遵守的。行人亂穿馬路，非機(jī)動車隨意越線壓線的現(xiàn)象比比皆是，尤其在晚上更為突出。究其原因，有以下三點：

　　1． 非機(jī)動車、行人交通安全意識淡薄化 他們認(rèn)為注意就可以了，有時為了趕急硬闖紅燈，造成很多潛在的安全隱患，更何況本來很多人就沒有急事，可是卻偏偏喜歡越線停車，好像自己不上前一點就吃虧一樣。行人亂穿馬路就更不用說了，典型的安全意識淡薄，缺乏必要的安全常識和基本的“交通素質(zhì)”。

　　2． 交警管理松懈化 在很多情況下交警對于行人亂穿人行橫道的行為根本就是不予管理，甚至是放縱。對于非機(jī)動車的越線也是熟視無睹。筆者曾在一個十字路口看見3位交警站在馬路邊聊天，對于非機(jī)動車的越線和行人的亂穿人行橫道卻視而不見。這是何等的悲哀啊！想想機(jī)動車在交警面前敢這樣嗎？我想關(guān)鍵還在于交警思想意識麻痹，說的嚴(yán)重一點就是瀆職！交警是干什么的?。磕愣疾还苓€有誰管??！你們的眼睛不止要盯住機(jī)動車，非機(jī)動車和行人同樣需要你們的管理和指揮。

　　3． 社會輿論的片面化 經(jīng)常能看見機(jī)動車違章被曝光，卻從未見過行人和非機(jī)動車被曝光。其實很多交通事故都是行人和機(jī)動車、非機(jī)動車和機(jī)動車造成的。也許在很多時候，機(jī)動車比行人更遵守交通規(guī)則。當(dāng)然機(jī)動車有它本身的特殊性，它自身發(fā)生危害大，造成后果更嚴(yán)重，相對于行人也是強(qiáng)者，可是不能因為這樣就給予區(qū)別對待。應(yīng)該同樣嚴(yán)格管理。媒體也應(yīng)該從各個方面和角度使行人和非機(jī)動車更加重視自己的交通行為。

　　從以上三點我們可以看出關(guān)于非機(jī)動車和行人的交通安全問題不僅僅是某一個社會層面的問題，它關(guān)系到社會的方方面面。也許平時不注意，可萬一發(fā)生問題就已經(jīng)來不及了！正所謂安全無小事！因此我覺得應(yīng)該從以下三方面來著重解決。

　　1． 從制度入手，配套相關(guān)各項法規(guī)和政策，懲罰和教育必須有機(jī)結(jié)合

　　2． 從管理入手，有了制度的保障，我們就必須嚴(yán)格按照制度執(zhí)法，當(dāng)然在執(zhí)法的同時也要做到懲罰嚴(yán)格化，教育親情化。

　　3． 從交通宣傳入手，在強(qiáng)調(diào)各項安全常識的前提下，應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)宣傳處罰力度，從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度考慮，每個人都是理性人，當(dāng)一個人覺得他的違章成本大于守法成本時，自然會選擇自己的利益最大化。