電梯和目動扶梯是在各種建筑物中應用最為廣泛的垂直輸送機械，特別是在各種高層建筑、各種類型商廈和地下建筑中，更是廣泛應用。我國及世界各國對這些設備的安全運行都是非常重視的，其安全工作包括制造、安裝、使用、維護和修理等方面。由于制造、安裝、維護和修理工作是由專業(yè)人員進行操作，安全是能得到保證的，而乘用電梯和自動扶梯的人員包括有女土、男士、老人、小孩。懷抱嬰兒的婦女、殘疾人以及攜帶大包小包的旅客等，他們中有熟習乘用電梯和自動扶梯的，更有不熟習的乘客，特別是兒童。而對各類人員，如何保證乘客的乘用安全是值得認真對待的問題。
　　
　　自動扶梯的機械部分是由靜態(tài)與動態(tài)兩部分組成，其動靜分界處是事故多發(fā)的危險區(qū)。對電梯而論，轎門和層門人口處是動靜的分界處，而自動扶梯梯級兩側及上下梳板處皆為動靜分界處。人們乘電梯時，經過動靜分界處是短時的，電梯運行時門的人口處設有保護裝置。而人們乘用自動扶梯的整個過程都有可能處在動靜分界處，因而自動扶梯出事故的可能性比電梯大得多。美國曾對60萬臺電梯和3萬臺自動扶梯的事故抽樣調查表明，一臺電梯涉及事故的可能性是1：300，而一臺自動扶梯涉及事故的可能性是1：18.8。這一數據足以說明，自動扶梯的梯級兩側端和梳齒板區(qū)引發(fā)了許多不幸事故。有關自動扶梯梳齒板的安全問題已在文獻討論過，本文主要探討防止自動扶梯梯級兩側間隙造成事故的問額
　　
　　1.有關梯級兩側防夾安全標準
　　
　　英國近10年來對乘用自動扶梯的安全問題發(fā)表了大量文章，英國勞動保護機構HSH健康與安全執(zhí)行機構，參與了改善自動扶梯的安全設備工作，提出了加裝毛刷防夾裝置要求，同時制定了設計準則PM34。PM34與原先的BS5656《自動扶梯和自動人行道制造與安裝安全規(guī)范》同樣適用（BS5656已由歐盟的EN115——1995《自動扶梯安全規(guī)范》代替）。
　　
　　美國的A17.1規(guī)范中雖未提及防夾裝置，但在有的州法規(guī)中有這方面的安全要求。因此，美國制造的自動扶梯在梯級兩側的圍裙板上裝有防夾填充板或毛刷裝置，以保證乘客安全。
　　
　　歐盟的EN115-1995《自動扶梯安全規(guī)范》遵照EC機械設計準則的基本安全規(guī)范，明確要求自動扶梯應加防夾裝置。在新加坡標準CP15:1990的6.1.5.6條中，規(guī)定了自動扶梯須裝設防夾裝置的要求，實施后表明，其安全性比原先僅在梯級邊界設黃線要好得多。
　　
　　在修訂后的澳大利亞標準AS1735.5中的第3.6.10.1條中，有類似防夾裝置的安全保護要求，同時規(guī)定梯級兩側需加設黃色邊界。香港地區(qū)標準中的1.1.5.5條規(guī)定：“在梯
　　級左右兩端側與圍裙板之間加設防夾裝置可以減少事故風險……”，而且規(guī)定了防夾裝置的基本尺寸和在圍裙板上的位置。
　　
　　我國在GB16899-1997《自動扶梯與自動人行道制造和安裝安全規(guī)范》中的5.1.5.6.3條明確規(guī)定了“加適宜的防夾裝置”，以保證乘客的安全。但該條款是建設性的，并非強制性要求。我們則認為，如果要杜絕梯級兩側間隙造成的傷害事故，必須加設防夾裝置。
　　
　　2.宣傳和安全教育
　　
　　在使用自動扶梯時，人們往往只把自動扶梯當作運動的樓梯，一旦發(fā)生事故才引起人們的注意。為了避免事故，向公眾宣傳基本的乘用自動扶梯安全知識是非常必要的。實際上，大多自動扶梯的制造商和其業(yè)主一般都較盡責地告戒乘客：“必須正確地使用自動扶梯！以防事故發(fā)生。”但是事實往往差距甚遠。有的根本沒按GB16899的15.1條規(guī)定設置警示標記；有的設置標牌不明確，或位置不醒目，使乘客不易看到或不能理解，起不到應有的作用。較多情況是乘客習慣地登梯，不太注意出人口的警示標記，因此風險提示是必要的。讓人們在登梯之前，能醒目的看到人口處的警示圖象或使用須知，以便乘梯時提高警覺。有的制造商為了提醒乘客登梯時腳不要太靠近圍裙瓦在梯級踏面中間位置噴涂上人的腳印，提醒乘客登梯后站立在踏面中間。兒童是乘用自動扶梯的不安全群體，如果不將他們有序地看護好，則會使他們處在一個不安全的環(huán)境中。懷抱嬰兒或帶有頑童的母親以及帶寵物的乘客，登梯時應特別小心！
　　
　　美國的“電梯及自動扶梯安全基金會”為在學的孩子們搞了一套配有音樂的安全乘梯錄像帶與書籍，供他們閱讀學習。同時組織一些電梯界志愿服務人員，為孩子們做宣傳教育工作。事實上，梯級兩端左右側及上下梳齒區(qū)的事故多半出在孩子身上，在自動扶梯的傷害事故中，最易出事故的是14歲以下的兒童，約占35%?？梢姡瑑和擞米詣臃鎏莸陌踩珕栴}應特別給以重視，美國奧的斯電梯公司在我國開展了“奧的斯先生”的教育活動，對中小學生宣傳自護自救的知識，這是國際電梯界中把乘用電梯和自動扶梯的安全教育社會化的一個范例。