嚴密監(jiān)視指標儀表。在啟動階段一定要嚴密監(jiān)視各種監(jiān)測儀表，如膨脹指示器、壓力表、溫度表和水位計等，防止發(fā)生卡住、堵塞、不靈等現(xiàn)象。
　　
　　做好“按壓”操作。所謂“按壓”操作，就是在點火升壓過程中，要按一定壓力進行有關(guān)操作，按順序分步驟將壓力升至工作壓力。
　　
　　注意對輔助受熱面的冷卻。因升壓期間尚未對外供氣，為保護輔助受熱面，在啟動期間應(yīng)采取冷卻措施，如開啟過熱器疏水閥或排空閥等。
　　
　　對于熱水鍋爐，應(yīng)當(dāng)首先開循環(huán)水泵，使鍋爐及外部系統(tǒng)中的水在流動中隨點火逐步升溫。
　　
　　2)正常運行期間的安全
　　
　　當(dāng)負荷較穩(wěn)定，即鍋爐出力與外界需要基本平衡時，主要是保持壓力、水位及溫度的穩(wěn)定，按“巡視制度”進行巡視檢查。
　　
　　當(dāng)外界負荷與鍋爐出力不適合時，將破壞鍋爐原來的穩(wěn)定狀態(tài)，就要采取相應(yīng)的調(diào)節(jié)措施，使之達到新的穩(wěn)定狀態(tài)。當(dāng)負荷突然變化時，特別容易產(chǎn)生“假水位”，應(yīng)當(dāng)注意判斷，否則容易引起誤操作，導(dǎo)致事故的發(fā)生。如果鍋爐處在較高的負荷下運行，其水位應(yīng)控制在略低于正常水位的狀態(tài)，目的是防止鍛爐負荷降低時，造成高水位或滿水。反之，當(dāng)鍋爐處于較低負荷時，鍋爐水位應(yīng)控制在略高于正常水位。燃燒調(diào)節(jié)的關(guān)鍵是嚴格按燃料、鼓風(fēng)和引風(fēng)的規(guī)定程序操作。
　　
　　3)停爐
　　
　　根據(jù)情況不同，停爐可分為暫時(或壓火)停爐、正常停爐、緊急停爐等三種。
　　
　　暫時停爐時，應(yīng)進行排污、上水、關(guān)閉主要汽閥等操作。
　　
　　正常停爐操作的程序一般是停止燃燒―關(guān)閉主汽閥―關(guān)閉所有爐門，使鍋爐緩慢冷卻。應(yīng)注意的是不要使冷卻速度過快，如果過快就會產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力，可能導(dǎo)致事故的發(fā)生；再就是要注意水位的變化，以及省煤器、過熱器的保護。
　　
　　在出現(xiàn)了危及鍋護安全的情況、不停爐就可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此必須立即停爐，也就是緊急停爐。緊急停爐時，一定要嚴防誤操作，以免事故擴大。一般要快速?；?，但不得向火層澆水；放汽降壓、降低熱水溫度。如果是缺水，嚴禁上水；盡快冷卻，可用通風(fēng)和上水放水來實現(xiàn)。
　　
　　(2)壓力容器的安全運行
　　
　　壓力容器的運行分為投運、正常運行和停運等三個階段。其中投運和停運是最容易發(fā)生事故的兩個階段，而正常運行主要是控制工藝參數(shù)。
　　
　　1)投運安全
　　
　　壓力容器正常投運前，必須完成一切準備工作，特別是對易燃介質(zhì)的吹掃、置換，與外界由工藝流程聯(lián)系的系統(tǒng)處理等。通常在壓力容器投運前都要制定開車方案，嚴格按方案啟動。
　　
　　投運時特別注意緩慢加載。因為壓力容器有的壓力很高，有的溫度很低，還有的承壓元件為多層結(jié)構(gòu)，如果升溫、升壓或降溫速度過快，就會產(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力、峰值應(yīng)力以及襯里鼓包等，釀成事故。
　　
　　2)操作安全
　　
　　正常運行期間，必須嚴格按工藝操作，嚴格控制各種工藝參數(shù)，如溫度、壓力、液位、介質(zhì)腐蝕和投料等。
　　
　　溫度控制：壓力容器的強度是按一定溫度設(shè)計的，如果運行中壁溫超過了設(shè)計溫度，不僅會使強度下降，而且有些材料還會發(fā)生性變，這是非常危險的，所以一定要嚴格控制壁溫。
　　
　　壓力控制：對于壓力容器，在運行中要嚴格控制其操作壓力，決不允許超過銘牌上標明的最高工作壓力。
　　
　　液位控制：充裝容器是用充裝系數(shù)來控制液位的，如果充裝過量，當(dāng)外界條件發(fā)生變化時，易造成破壞事故。反應(yīng)容器是用液位來控制反應(yīng)速度的，不同的反應(yīng)速度往往產(chǎn)生不同的介質(zhì)壓力。
　　
　　介質(zhì)腐蝕性控制：如果壓力容器內(nèi)盛裝的是有腐蝕性的物質(zhì)，一定要嚴密監(jiān)視介質(zhì)成分和腐蝕情況。
　　
　　投料控制：主要指對投料量、投料速度和投料順序的控制，一旦發(fā)生差錯，就可能導(dǎo)致發(fā)生事故。
　　
　　在正常運行期間，必須加強定點定線的巡查，嚴密監(jiān)視各種儀表和安全附件，觀察受壓元件的安全狀態(tài)等。
　　
　　3)停運安全
　　
　　正常停運：需要注意的是應(yīng)有停車方案，控制降壓、降溫(或升溫)速度，安全準確地清除物料，以及有毒、易燃介質(zhì)排出后的安全等。
　　
　　緊急停運：是有危及安全的異常情況發(fā)生時，為保證安全而采取的應(yīng)急運行。緊急停運時，一定要盡快降低壓力，嚴格按操作程序操作。
　　
　　(3)壓力管道安全運行
　　
　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)標明，由于操作不當(dāng)或錯誤操作導(dǎo)致的事故，約占全部管道事故的15―20％，所以壓力管道的安全運行也是不可忽視的。
　　
　　無論是長輸管道、公用管道，還是企業(yè)內(nèi)的工業(yè)管道，投入運行都需要主管部門和建設(shè)單位驗收合格。壓力管道的操作人員，需要經(jīng)過培訓(xùn)考核后，才能上崗。
　　
　　同壓力容器一樣，操作人員在運行期間，必須嚴密監(jiān)視管道的壓力和介質(zhì)溫度的變化。如果有介質(zhì)組分的監(jiān)測系統(tǒng)，應(yīng)嚴密監(jiān)視。
　　
　　對于液化氣管道和氣體管道，操作人員應(yīng)當(dāng)熟悉其壓力與沸點的關(guān)系，要注意環(huán)境溫度及介質(zhì)溫度的變化，以避免造成壓力隨溫度變化的錯誤判斷或因溫度升高而導(dǎo)致管道的損壞。
　　
　　對于室外管道，操作人員應(yīng)按規(guī)定進行必要的巡視，以避免因外部原因造成管道損壞。
　　
　　管道上的安全附件，要靈活、可靠，進行定期的靈活性檢驗。