如何裝設(shè)”檢查可拆卸盤(pán)車(chē)手輪位置”的電氣安全裝置，筆者有兩種方案：
　　
　　一種方案，裝一個(gè)與軸安全罩(在用電梯都裝有曳引電動(dòng)機(jī)外伸軸安全保護(hù)裝置即軸安全罩)相聯(lián)動(dòng)的電氣安全開(kāi)關(guān)，這個(gè)開(kāi)關(guān)就是“檢查可拆卸盤(pán)車(chē)手輪位置”的安全裝置。曳引系統(tǒng)正常工作時(shí)，裝在軸安全罩上的電氣安全開(kāi)關(guān)處于一種穩(wěn)態(tài)，當(dāng)裝盤(pán)車(chē)手輪時(shí)，須先將軸安全罩拆下，這時(shí)電氣安全開(kāi)關(guān)由原來(lái)的穩(wěn)態(tài)變成另一種穩(wěn)態(tài)，曳引系統(tǒng)不能工作，從而達(dá)到在斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)主機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行盤(pán)車(chē)的目的。設(shè)置這個(gè)裝置應(yīng)考慮裝上盤(pán)車(chē)手輪不應(yīng)有觸及上述電氣開(kāi)關(guān)使之動(dòng)作。
　　
　　另一種方案是在曳引電動(dòng)機(jī)端蓋上，裝設(shè)一只電氣安全開(kāi)關(guān)，正常狀態(tài)下該開(kāi)關(guān)處于閉合狀態(tài)接通電路。當(dāng)裝上盤(pán)車(chē)手輪驗(yàn)證位置開(kāi)關(guān)，觸點(diǎn)必須始終處于可靠斷開(kāi)的狀態(tài)。
　　
　　緊急電動(dòng)運(yùn)行的電氣操作裝置
　　
　　緊急電動(dòng)運(yùn)行的電氣操作裝置在機(jī)房中，與機(jī)房檢修裝置結(jié)構(gòu)，功能類(lèi)似，也是靠持續(xù)按壓按鈕來(lái)控制。但主要區(qū)別是檢修運(yùn)行操作是在安全回路正常條件下進(jìn)行。而緊急電動(dòng)運(yùn)行操作則可在安全回路局部發(fā)生故障情況下進(jìn)行，如限速器，安全鉗開(kāi)關(guān)動(dòng)作后。
　　
　　現(xiàn)在，電梯采用無(wú)齒曳引機(jī)漸多，移動(dòng)轎廂的力大多超過(guò)400N。但這類(lèi)電梯所配的緊急電動(dòng)運(yùn)行的電氣操作裝置僅能在短接限速器．安全鉗開(kāi)關(guān)情況下運(yùn)行，但當(dāng)轎廂．對(duì)重發(fā)生蹾底或；中項(xiàng)時(shí)，緊急電動(dòng)運(yùn)行操作不能運(yùn)行，影響了緊急救援效率。
　　
　　無(wú)機(jī)房電梯由于占用空間少而備受用戶(hù)歡迎，但目前的無(wú)機(jī)房電梯緊急操作裝置普遍采用手動(dòng)松閘，靠轎廂對(duì)重不平衡力矩的作用而移動(dòng)。但當(dāng)兩者重量相當(dāng)，不平衡力矩差較少時(shí)，疏散乘客就比較困難。由于井道頂部空間小，無(wú)法實(shí)現(xiàn)人工手動(dòng)盤(pán)車(chē)，建議無(wú)機(jī)房電梯應(yīng)配置緊急電動(dòng)運(yùn)行的電氣操作裝置。
　　
　　電梯的緊急操作裝置看似是電梯上的一個(gè)簡(jiǎn)單附件．但它卻是電梯設(shè)備以人為本的重要體現(xiàn)，應(yīng)引起電梯設(shè)計(jì)制造．安裝維修。使用及檢驗(yàn)檢測(cè)單位的高度重視，以保證電梯停電或發(fā)生故障救援乘客時(shí)發(fā)揮重要作用。