4.設(shè)計(jì)、制造與使用相結(jié)合

　　設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造過程由設(shè)計(jì)、制造部門管理；設(shè)備的使用過程由使用單位管理。兩者應(yīng)該密切結(jié)合，互遇信息。設(shè)計(jì)、制造部門不能只顧降低設(shè)備成本而忽略設(shè)備的可靠性、耐久性、維修性、環(huán)保性、安全性及節(jié)能性等。要熟悉使用單位的工藝要求和使用條件，要考慮到設(shè)備運(yùn)行階段的管理和維修費(fèi)用，使研制出來(lái)的設(shè)備符合用戶要求。在設(shè)備制造出廠后，研制人員要參加設(shè)備的安裝、調(diào)試、使用、并做好技術(shù)服務(wù)工作。用戶應(yīng)及時(shí)地把安裝、調(diào)試、使用中發(fā)現(xiàn)的問題向設(shè)計(jì)、制造部門進(jìn)行信息反饋，以便改進(jìn)設(shè)備的設(shè)計(jì)。

　　5.設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)與計(jì)劃?rùn)z修相結(jié)合

　　生產(chǎn)實(shí)踐證明，設(shè)備管理工作應(yīng)執(zhí)行以“維修為主，檢修為輔”的原則。沒有正確的維護(hù)保養(yǎng)，就不可能有周到的計(jì)劃?rùn)z修。

　　設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和計(jì)劃?rùn)z修之間常會(huì)出現(xiàn)一些矛盾。如果計(jì)劃?rùn)z修只是搶進(jìn)度，忽視檢修質(zhì)量而遺留下設(shè)備隱患，就會(huì)加大維護(hù)保養(yǎng)的工作量。反之，如果維護(hù)保養(yǎng)不精心，發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)處理，操作人員不嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，就不僅會(huì)帶來(lái)“小洞不補(bǔ)，大洞吃苦”的后果，而且會(huì)加大檢修工作量，正常計(jì)劃被打亂，甚至?xí)斐蓢?yán)重后果。

　　6.設(shè)備維修與技術(shù)改造相結(jié)合

　　在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，要求集中力量對(duì)現(xiàn)有企業(yè)進(jìn)行設(shè)備更新與技術(shù)改造工作。只有把設(shè)備的更新與改造工作做好，才能克服現(xiàn)有企業(yè)耗費(fèi)高、能耗大、質(zhì)量差等弊端。另外設(shè)備的更新與改造也是科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的客觀要求。

　　在設(shè)備管理工作中，延長(zhǎng)設(shè)備壽命和保持設(shè)備良好狀態(tài)無(wú)疑是正確的。但是不能無(wú)止境地延長(zhǎng)“壽命”，不能不惜工本地保持良好的技術(shù)狀態(tài)。這是因?yàn)樵O(shè)備使用時(shí)間過長(zhǎng)，技術(shù)性能日益落后，能源、原材料消耗逐漸增多，修理費(fèi)用一次比一次高，修理周期愈來(lái)愈短。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，一臺(tái)普通車床如折舊周期按22年計(jì)算，則在22年中所花的使用費(fèi)用為設(shè)備價(jià)值的6倍。所以在設(shè)備維修中，應(yīng)通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，正確處理設(shè)備維修與改造關(guān)系，把維修與改造結(jié)合起來(lái)。一方面利用檢修的機(jī)會(huì)采用新技術(shù)、新材料、新工藝來(lái)代替技術(shù)落后、能耗大、效率低的設(shè)備和零部件。一方面對(duì)陳舊落后，進(jìn)一步維修價(jià)值不大的設(shè)備，按手續(xù)進(jìn)行報(bào)廢，更換先進(jìn)的設(shè)備。
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